Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
dio4, Шериф "через речку перезжать" - нормально. По колесам - не знаю. Давненько не покупал. Да и какие "на тебя смотрят" я-же не знаю, но подозреваю, что какие нибудь МТ. В Правильное Направление заедь.
ок - неплохо бы знать какие магазины по нивам у нас в Краснодаре могут резину дать хорошую...мягкую, но чтоб и по грязи неплохо было.. для легкого бездорожья и трассы (пардон, что от темы уклоняемся 
)
Отредактировано dio4 (07.06.2012 09:33:43)
Как я и говорил....
Крестовины не меняли и даже не трогали 
Hi Com пишет:Как я и говорил....
Крестовины не меняли и даже не трогали
Это уже выше моего понимания - слишком сложно для меня, что там было...
Gregson, Мост крутили?
Крестовины не меняли и даже не трогали
Если бы ты правильно меня понял сразу....... Я писал про люфты, а где это уже другой разговор.
Мост крутили?
Крутили Набором тяг разной длины, так показалось проще чем колхозить регулируемые. Ну и кардан покрутили разворачивая половинки по минимуму вибраций.
Если бы ты правильно меня понял сразу....
В нашей стране без бутылки никто никого сразу не понимал и понимать не будет 
Gregson, еу тады пузырь с тебя! 
братья - вот на этой веселой волне подскажите, кде купить резину и какую на простой нивовский диск? Ну и чтоб я не дюже часто потом к мастерам ездил, а то видно морда моя слегка примелькалась уже там
Отредактировано dio4 (07.06.2012 09:58:29)
dio4, Так кто же знает твои предпочтения? Лично я на нивах шнивах стер три комплекта резины. (вли-5, кама и подобные не в счет) Бридж дуэлер АТ , гудрич МТэшный, и максис МТэшный. Для езды "речку перехать" хватит Бриджа (сейчас не помню индекс, 674, вроде). Гудрич терся долго, шумел только в поворотах, когда боковые ламели за асфальт цеплялись. максис тихий, терся быстрее чем гудрич. На МТэшной резине зимой стремновато. На Бридж - пофиг. Что-бы по грязи ехать - сдуваться полюбасу надо, хоть какая резина. Бридж по грязи сдутый до 0.5 удивил. В положительном смысле. С настоящей грязевой резиной, конечно и рядом не стоял, но я от него такой прыти не ожидал.
ок - неплохо бы знать какие магазины по нивам у нас в Краснодаре могут резину дать хорошую...мягкую, но чтоб и по грязи неплохо было.. для легкого бездорожья и трассы (пардон, что от темы уклоняемся
такую как-бы...я, япона мать, не силен в резине
япона мать, не силен в резине
Много чтива по нивовской резине http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=5 правда слишком много, где-то на неделю упорного чтения
dio4 пишет:япона мать, не силен в резине
Много чтива по нивовской резине http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=5 правда слишком много, где-то на неделю упорного чтения
начал читать - благодарю
dio4,
Вот в соседней ветке почитай.. Человек тоже озадачился выбором резины для похожих условий, что и у тебя
dio4,
Вот в соседней ветке почитай.. Человек тоже озадачился выбором резины для похожих условий, что и у тебя
спасибо - мозг уже опух ))))
мозг уже опух
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=ta2032
Ну или учитывая
Всё равно выбирают МТ.
dio4, Выбирай АТэшную резину и купи цепи. Будет афигенно универсальный вариант. Ну это при условии что только "речку переехать" если глубже и чаще в попу, то думай об МТэшке.
ага ага. Поначалу все так думают, что им надо только речку переехать.
Savage, Я это отлично знаю. И еще знаю, что лучшая резина - это ...... или лебедка, или ездить по асфальту 
Savage, Я это отлично знаю. И еще знаю, что лучшая резина - это ...... или лебедка, или ездить по асфальту
да - еще лебедку ставить. А это ментами не запрещается? Обвес, лебедка и тп...
Отредактировано dio4 (08.06.2012 09:33:02)
dio4 пишет:мозг уже опух
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=ta2032
Ну или учитывая
Апостол пишет:Всё равно выбирают МТ.
Эта резина встанет на штатные нивовские диски?
А че седня никто не скажет про ДВА стартера?? Я жду жду...
А че седня никто не скажет про ДВА стартера??
Украдено с профильного форума:
Стандартный болт с коленвала выкручивается, на его место вкручиваем храповик (продается в магазине). Снимаем бампер, напротив храповика дырявим корпус (аккуратно! не повредите радиатор, там впритык). Ставим бампер, дырявим его (напротив дырки в корпусе) Все это по возможности ровно, чтоб не получилось, что дырка в бампере на полметра левее храповика. Если бампер дюралевый- изнутри привинчиваем каку нибудь железюку, чтоб дыру в нем не раздолбало. В идеале желательно смастерить по профилю рукоятки этаку накладку и на пару болтов к бамперу привернуть. К радиатору приклеить кусок резины (где рукоятка проходит). Теперь можно как на копейках-шестерках заводить рукояткой если АКБ сядет, не бегая по лесу в поисках тягача.
вот фигово быть недалеким - просто не пойму даже шутка это или нет
dio4, кривого обратно притулили просто.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
