Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 28 29 30 31 32 … 87 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
SAAD, Я мыслю по аналогии с рд28т ниссат. 
. У меня всем этим хозяйством управляет специальный блочок. Об иммобилайзере я не говорил.
Для машин этого поколения это слишком жирно. 
По данному вопросу с тобой согласен на 100 процЭнтов. Померить напругу на ТНВД.
зы а подумалось: "может там сигналка какая стоит? Да и спалили ее нафиг?"
Отредактировано ГраМ (16.02.2012 20:53:36)
SAAD, Я мыслю по аналогии с рд28т ниссат.
Для машин этого поколения это слишком жирно.
По данному вопросу с тобой согласен на 100 процЭнтов. Померить напругу на ТНВД.
зы а подумалось: "может там сигналка какая стоит? Да и спалили ее нафиг?"
На данном автосе, любая сигналка может только отрубить питание на Elab, по другому
блокировать работу древнего дизеля не возможно.
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблема!!! Меняли топливный фильтр на Mitsubishi Pajero 2 (дизель) !!! Уронили клему + на на реле свечей !!! Машина заводиться ,работает 3-5 минут и глохнет ,даже если вдавить педаль акселератора в пол!!! Что может быть!!!
... ты чо, ниразу не рожал на площади??? ща насоветуем!!
зы мильён раз написано- едь к дизелисту. контакты ищщи!1
Anry V. пишет:Да особо можешь не подмигивать не надо сравнивать эти две машины:) Это тебе не шиисятка
не спорю:) машина хорошая.... если бензинка 4,8 стоит на ней:) но дорогая сцко и редкая:)
COSMOS425 пишет:А самый тольстый у ТД42Т
тухляк:)) у правильного V8 толще:)
ездил на 4.5 - машина как машина. Более шустрая по прямой. Их часто продают на пару сотен дешевле дизельных. Тогда покупка оправдана... Кстате если тд42т тухляк, то как будем называть змз 409? 
то как будем называть змз 409?
Анри не дразни ведмедя . Тра-ля-ля, тра-ля-ля.. змз - лучший мотор, . 
Кстате если тд42т тухляк, то как будем называть змз 409?
тоже тухляк:)
DmS, Давая говорить правду - тухлый тухляк
DmS, Давая говорить правду - тухлый тухляк
да не льсти себе:) катался я на патруле с зд30 и аффтаматом - не шибко он то и резвый:))) патриот с 409м не сильно отстанет от него:)
"Sever-S"CFH-001
Керамический электроподогреватель топливной системы легковых и грузовых автомобилей,
сельскохозяйственной и другой спецтехники с дизельным двигателем.
Предназначен для установки на автомобили с дизельным двигателем и бортовым электропитанием 12 - 24в.
Подогреватель гарантированно обеспечит бесперебойную подачу топлива к двигателю в условиях воздействия
низких температур. Конструкция подогревателя позволяет нагревать дизельное топливо равномерно и максимально
эффективно, препятствуя образованию и выпадению парафинов. Вертикальное расположение корпуса подогревателя
выполняет функцию отстойника, отсекая воду и инородные частицы загрязняющие топливо. В качестве нагревательного
элемента в подогревателе применяется позистор (РТС-керамика). Подогреватель обладает свойством саморегулирования.
Мощность нагревательного элемента зависит от интенсивности теплообменного процесса внутри подогревателя. Чем ниже
температура дизельного топлива, тем мощнее и интенсивнее происходит процесс нагрева. Автоматическое управление
мощностью возможно благодаря уникальным свойствам РТС-позистора. Срок службы нагревательного элемента не
менее 40,000 часов непрерывной работы или 4,5 года. Потеря работоспособности возможна только при полном
механическом разрушении!
Техническая информация.
Температурный диапазон эффективности: от 0°С до -55°С.
Режим работы: Продолжительный, автоматический.
Максимальная температура нагрева: 130°С + 15°С
Потребляемая мощность: Макс. 100-150Вт.
Нагревательный элемент: Позистор (РТС)
Напряжение питания: 12 - 24 вольт.
Вес устройства: 370 гр.
Устройство.
Дренажное отверстие для слива воды
cменные штуцеры: 8 мм., 10 мм.
Внутренний тепловой барьер
Кронштейн для крепления
Алюминиевый корпус
Две камеры нагрева
Ручная обработка и сборка!
Гарантия 24 месяца. Срок службы не менее 5-ти лет.
Разработаем и изготовим не стандартные устройства
подогрева с учетом размеров и требований заказчика.
Вопросы и предложения направлять по адресу: saad7@yandex.ru
www.podogrev-by.narod.ru
Отредактировано SAAD (16.02.2012 23:20:13)
SAAD прекращай барыжить в этой теме
Vkuk - к электрику, если бы спалил чо-то по линии питания он бы у тя вообще не заводился
Керамический электроподогреватель топливной системы легковых и грузовых автомобилей,
сельскохозяйственной и другой спецтехники с дизельным двигателем.Предназначен для установки на автомобили с дизельным двигателем и бортовым электропитанием 12 - 24в.
Подогреватель гарантированно обеспечит бесперебойную подачу топлива к двигателю в условиях воздействия
низких температур. Конструкция подогревателя позволяет нагревать дизельное топливо равномерно и максимально
эффективно, препятствуя образованию и выпадению парафинов. Вертикальное расположение корпуса подогревателя
выполняет функцию отстойника, отсекая воду и инородные частицы загрязняющие топливо. В качестве нагревательного
элемента в подогревателе применяется позистор (РТС-керамика). Подогреватель обладает свойством саморегулирования.
Мощность нагревательного элемента зависит от интенсивности теплообменного процесса внутри подогревателя. Чем ниже
температура дизельного топлива, тем мощнее и интенсивнее происходит процесс нагрева. Автоматическое управление
мощностью возможно благодаря уникальным свойствам РТС-позистора. Срок службы нагревательного элемента не
менее 40,000 часов непрерывной работы или 4,5 года. Потеря работоспособности возможна только при полном
механическом разрушении!Техническая информация.
Температурный диапазон эффективности: от 0°С до -55°С.
Режим работы: Продолжительный, автоматический.
Максимальная температура нагрева: 130°С + 15°С
Потребляемая мощность: Макс. 100-150Вт.
Нагревательный элемент: Позистор (РТС)
Напряжение питания: 12 - 24 вольт.
Вес устройства: 370 гр.
Устройство.
Дренажное отверстие для слива воды
cменные штуцеры: 8 мм., 10 мм.
Внутренний тепловой барьер
Кронштейн для крепления
Алюминиевый корпус
Две камеры нагреваРучная обработка и сборка!
Гарантия 24 месяца. Срок службы не менее 5-ти лет.
Разработаем и изготовим не стандартные устройства
подогрева с учетом размеров и требований заказчика.
Вопросы и предложения направлять по адресу: saad7@yandex.ru
www.podogrev-by.narod.ru
Зима кончилась 
, в следующщем году какой нить лох может купит 
Зима кончилась
Сани готовят летом, а зимой на них ездят, а не ремонтируют...
Anry V., DmS!!! 
Тухлый тухляк - это мой 2L-T на АКПП. Все довольны? Я выиграл в этой номинации? Тогда предлагаю не возвращаться более к этому вопросу. Ну, право, одно и тоже... уже не итересно...
Есть личка, курилка....
Всем спасибо!!! Машинку завел!!! Проблема была в подаче топлива!!! Сливная пробка навернулась!!! Была расплавленна предыдущим хозяином и соответственно протикала!!!
Видео "SEVER-S" CFH-001 Ceramic
Отредактировано SAAD (24.02.2012 20:32:19)
Ну в общем стал нужен телефон специалистов по дизелям что в Динской работают,дайте плиз у кого есть. Вроде в теме где-то был не смог найти.
Ну в общем стал нужен телефон специалистов по дизелям что в Динской работают,дайте плиз у кого есть. Вроде в теме где-то был не смог найти.
8-918-333-13-шесть-два - Сергей Анатольевич, это их директор. р.т. 8(86162) 6-42-28, 5-15-71. По выходным они не работают (по крайней мере раньше), но через директора можно записаться.
З.Ы. по моим непроверенным данным, коллектив там сейчас изменился, насколько кардинально не знаю. Если вдруг поедешь к ним, отпишись по результатам (можно в личку).
коллектив там сейчас изменился
Как всегда не в лучшую сторону?
Как всегда не в лучшую сторону?
Это мне не известно, может и не в лучшую, а может просто распиз-ев почистили 
.
Я бы воспользовался информацией из банера, что снизу форума. Анатольич по дизелям знатный мастер.
Белый робот, Краснодар, ул Тихорецкая 24/1, тел 8 861 201 24 45, единственные в городе, кто адекватно ремонтирует коммон рейл, ну и всё остальное...
Белый робот, Краснодар, ул Тихорецкая 24/1, тел 8 861 201 24 45, единственные в городе, кто адекватно ремонтирует коммон рейл, ну и всё остальное...
Есть и другие дизелисты в городе.
Приезжайте к нам в Минск, привычка белорусов ездить исключительно на дизелях,
позволяет не оставаться без работы дизелистам в любом СТО или даже кустарям в
гаражных массивах. Плюс, доступность и стоимость запчастей для ремонта!
Когда ко мне приезжают друзья из России, они не перестают удивляться тому,
что любая запчасть, практически для любой иномарки всегда есть в наличии,
как в РФ запчасти для ВАЗ или ГАЗель.
Отредактировано SAAD (25.02.2012 09:53:24)
Кстати! Занимаюсь поставками ДВС, КПП и крупных деталей кузова (Четверти, крыши, двери и т.д.) в любой регион РФ.
Обращайтесь: saad7@yandex.ru
drobilchik93 пишет:Белый робот, Краснодар, ул Тихорецкая 24/1, тел 8 861 201 24 45, единственные в городе, кто адекватно ремонтирует коммон рейл, ну и всё остальное...
Есть и другие дизелисты в городе.
Кроме них никого не нашёл.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
