Ресоры + пружины (Страница 2 из 3)

vinnipux, я себе поставил демпфер "Ранчо" с целью смягчить отдачу в руль при езде по рифлёнке и колдоёбинам(руль прямой,без гидрача,мосты колхозные,подвеска пружинная).При установке согласно инструкции и крепежа в комплекте демп ставится одним концом на мост слева от корпуса редуктора,другим на рулевую тягу от сошки к поворотному рычагу.Но при этом варианте руль становится неимоверно тугим и кронштейном панары демпфер сбивает под мост...Проблему решил переносом крепления демпфера с моста на левый лонжерон рамы.В этом случае он проходит сверху рулевой тяги и перед панарой,работе подвески и рулевого управления не мешает.Фото,к сожалению,нет...

[, но просто одно дело когда один едешь на них и другое когда в нем человека 4-5 и запасы на пару дней, пробовали выдерживают рессоры?

Доберман пишет:

без гидрача

Да, без гидрача демпфер - полезная штука. Без него на выбоинах руль так может вырывать из рук (особенно на военниках и/или на колёсах с большим отрицателным вылетом), что сломать пальцы.

YGV пишет:

другое когда в нем человека 4-5 и запасы на пару дней, пробовали выдерживают рессоры?

Выдержать - выдержат но конечно при снижении жесткости грузоподъёмность падает т.е. высота посадки начинает сильно зависеть от количества рыл и груза в машине. Ну представь себе тот же самый груз в Волге.

YGV пишет:

а ежели ка по уазбуке "Пакет рессор - Волговский, а коренной лист - УАЗки"???

Фигня это всё. Во-первых жестче будет, а во-вторых очень быстро поломается коренной лист.

COSMOS425 пишет:

+500! У меня на военниках и -19 вылете даже с ГУРом трещина в кисти левой руки образовалась!! - Сразу демпфер поставил!! 

Возможно зависит от конкретной модели ГУРа, но у меня после его установки вырывать руль из рук при наезде на препятствия перестало совершенно. Хотя мосты были военные, вылет -40, да ещё и дисковые тормоза (ещё -20).

вот и рубило по рукам...

COSMOS425 пишет:

как и все УАЗовское говняный

Хватит УАЗофобить, конструктивнее пожалуйста. Просьба сдерживать распушение пальцев веером \m/ после пересадки на иномарку, мы и без того все понимаем как это адски круто 

COSMOS425 пишет:

Борисовский кажись назывался и насос ZF

У меня как раз Борисовский и как раз с насосом ZF. Руль из рук не вырывало, пальцы не ломало.

COSMOS425 пишет:

Это не круто, это гуманнее по отношению к человеку и дешевле 

Ну мы то (здесь, в теме про УАЗ) об этом знаем уже, а ты лучше расскажи в соседних темах, там народу интереснее это обсуждать. 

COSMOS425 пишет:

Мож у меня конкретно такой был, но шарашило по рукам на ура!!!

Возможно дело не в ГУРе а в особенностях установки на чужой машине. Или установки моста. А может действительно неисправный/бракованный. Тогда надо чинить/менять а не демпфер ставить. В общем я против борьбы со следствием. Бороться нужно с причиной. Только ради бога не надо говорить что причина - марка автомобиля и его карма. 

COSMOS425 пишет:

Да ладно те    Не стоит воспинимать так близко к сердцу траблы нашего автопрома

эти траблы не такие уж и страшные, если их не умножать на колхозинг/криворукинг/и т.п.:))