Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
под верхнюю... только это не лифт, а увеличение хода подвески на отбой
Спасибо Kosh! А чтобы поднять тогда пружины с шеви-нивы надо, или может что другое???????
А зачем под 29" резать и лифтовать?
За арки цепляло.
А чтобы поднять тогда пружины с шеви-нивы надо, или может что другое???????
Лучше что то другое 
Djos пишет:А чтобы поднять тогда пружины с шеви-нивы надо, или может что другое???????
Лучше что то другое
Очередная нивка погибает..как моя..... 29, арки,лебедь, мишки,отрванные лонжи,раздатки.. их и так уже мало в природе осталось.....опомнитесь 
. Лучше что то другое..... 
Отредактировано Тофик (02.11.2011 19:38:48)
Что?????
От ленивый народ пошол,да покури ты яндекс поищи немного уже 100 раз педалились эти лифты,раздатки коробки мосты,если руки есть то ищи инфу и делай а если неможешь сам то отдай людям и не выноси им мозг перед этим.
может что другое????
Чашки поднять. И спереди и сзади. А сзади еще и костыли амортизаторам подставить.
Gregson расказывай в подробностях,всё к этому идёт.
Gregson, Андрей 69, спасибо!!!! 
Буду делать.
В нете искал, тока здесь.
Про костыли пока не понял, но потом разберусь, наверное.
В нете искал, тока здесь.
В Яндексе по запросу "Лифт нивы" первое высветило http://www.svd-komi.ru/publ/8-1-0-7
А там ещё немеренно!! 
под верхнюю... только это не лифт, а увеличение хода подвески на отбой
Спасибо Kosh! А чтобы поднять тогда пружины с шеви-нивы надо, или может что другое???????
А зачем под 29" резать и лифтовать?
За арки цепляло.
У меня знакомый решил перебрать коробку самостоятельно. Накупил ненужных запчастей столько, что и мастеру можно было заплатить и успешный ремонт обмыть. Мы сможем грамотно отлифтовать ниву после неправильной лифтовки.
У меня знакомый решил перебрать коробку самостоятельно. Накупил ненужных запчастей столько, что и мастеру можно было заплатить и успешный ремонт обмыть. Мы сможем грамотно отлифтовать ниву после неправильной лифтовки.
Буду иметь ввиду.
Тофик, за ссылку спасибо!!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, хочу немного лифтануть нивку, под какую шаровую поставить треугольничков и в каком количестве????? Колеса 29 арки подрезал уже.
Сначала определись: для чего необходима машина. Для просто поездок в лес и горы или для соревнований. Для соревнований смотри сначала технические требования (особенно требования РАФ) и предел разрешённых переделок. А технические требования РАФ очень жёстко ограничивают простор действий. В нашем регионе по пальцам можно пересчитать Нивы подготовленные под требования РАФ. Под требования СКИФ, а они более лояльные, достаточно подготовленных машин. Если для леса и гор, творить можно всё что хочешь. Для начала в субботу будут Хомуты-Люкс, вот и подъезжай и посмотри, что умельцы наворотили, заодно и пообщаешься с владельцами "наворочненных" и не очень "навороченных" Нив.
Отредактировано ампер (02.11.2011 20:05:46)
ампер, так я и хочу очень на хомуты приехать посмотреть, может даже прокатиться, но сегодня раскидал передок завтра запчасти куплю, буду ставить. Если всё сделаю, то обязательно приеду!!!
Gregson расказывай в подробностях,всё к этому идёт.
Проще отлифтовать, чем рассказать 
Хотя про лифтовку написаны гигабайты, но разобраться во всех этих потоках сознания с нуля просто нереально. Тут же как у юристов - два мастера, три мнения
мне например нива-монстр не нужен. Я бы вполне обошелся чем то вроде этого(интересует только подвеска) www.zr.ru/a/247340/
еще одна интересная статья.. politicon1.at.ua/forum/44-1418-1
Отредактировано С луны свалился (03.03.2012 16:02:17)
Я бы вполне обошелся чем то вроде этого
А так все и делают. Ну почти так . Монстров мизерное количество.
что за паралеллограм уатта? И чем он лучше тяги панара? По моему конструктивно сложнее наверное менее надежен
30 мм проставки на шаровых опорах компенсируются тем, что редуктор переднего моста "отвязан" и закреплен на специальных кронштейнах, по идее тоже должен опустится на 30 мм...стало быть никакого изменения угла приводов не произойдет. И если моя теория верна данный лифт не нанесет никакого вреда автомобилю, за исключением того что, он будет менее устойчивым..
что за паралеллограм уатта? И чем он лучше тяги панара?
Чисто раллийная приблуда. Не дает мосту поперечной свободы, что позволяет лучше проходить неровности на большой скорости.
30 мм проставки на шаровых опорах компенсируются тем, что редуктор переднего моста "отвязан" и закреплен на специальных кронштейнах, по идее тоже должен опустится на 30 мм...стало быть никакого изменения угла приводов не произойдет. И если моя теория верна данный лифт не нанесет никакого вреда автомобилю, за исключением того что, он будет менее устойчивым..
Всё не так
Проставками на опорах машина не лифтуется, это или косяк журналиста или приступ алкозависимости у авторов конструкции Редуктор вниз больше 10 мм опустить невозможно, просто некуда. Лифтовать на 30 мм смысла особого нет, оптимально - 50 мм. Любой лифт нарушает работу подвески, но это малозаметно при гражданском лифте, а альтернатива одна - оставаться в стоке Резка арок - сильно на любителя, к тому же увеличенные колеса тот же лифт только в профиль Центр тяжести от этого не понизится
хотелось бы установить подрамник РК. Намного или уменьшиться клиренс машины?
Тут про подрамники уже столько написано, что за повторы могут и покарать Поиск рулит.
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
