расскажите про LC 70 и Patrol (для покупки) (Страница 1 из 2)

triode-master, ты бы еще рассказал, для чего машина планируется. Так легче что-то посоветовать. А рассказывать про такие машины можно много и долго - буквы на клавиатуре сотрутся

Третья - Югера 

triode-master, Ты в кучу собрал абсолютно разные машины. Патрол-коротыш и семисятка-пятидверка. Патрол - Дима ротор, семисятка -Андрюша югер. И тот и тот очень ответственные хозяева. Позвони напрямую - все расскажут как есть.

дядя Миша для харда у меня есть самурай.
я уже говорил не раз что хочу попробовать все рамные внедорожники.
Уазик отпал, недавно обсуждали.
До гелика не тяну.
На данный момент как цель LC и Патрол, использовать буду для туризма (без жести) и каждый день ездить на работу.

Надо переубедить жену ибо вообще то я сказал что буду смотреть в сторону пузатёра 2-3 года.
Я на пузатёре ездить не могу и нехочу, мне нужен жип.

Пугают воспоминания как я утром зимой, в мороз вышел к паджеро спорт, ключиком чик-чик, здравствуй говорит, я дизельная машина, приятно познакомиться.
У соседа на микроавтобусе такая же беда.
На LC о котором я выше писал тоже, но они его потом в гараж ставили и он заводился легко.

triode-master, Патрол, конечно кондовее, что имеет свои плюсы и минусы. .... ну я даже не знаю как сравнивать. По раме-кузовщине тавота "пэрсик" по сравнению с патрулями, по механике "пэрсик" - патрол. Парни, никакого срача. Это ТОЛЬКО мое мнение. Спорить со мной не надо, не буду, дабы не разводить срача. Еще только Тавота-Ниссат нехватало.

triode-master, гомно движки и в таётах и патруле...

Про патрол и тема есть, как чинить.

дядя Миша большое спасибо! просто огромное спасибо!
Мой паджеро спорт с 4д56 и на верхах ехал хорошо, на скорости 100 км можно нажать педаль и легко обогнать.
Но очень туп на перекрёстках, особенно там где резко стартовать надо чтобы проехать.
Это я так к сведению написал.

Ну а про зиму в Анапе....
Тоже сюрпризы бывают.
И представь на улице -15, машина не заводиться, на работу опаздываем оба, я и жена, ну естественно недовольство жены в словах  типа "Нафиг ты это корыто купил".

Эх очень хочется.... жип.

Это немного другой мотор, чем на старых Паджерах. Тот, про который ты пишешь, более-менее едет.
Ну и понятие "едет" у всех разное.
Кстати, используя авто ежедневно, все чаще засматриваюсь на длинного бензинового леворульного Паджеро. По трасе всяко приятнее, салон удобный, просторный, конструкция авто мною изучена... Но не хочется терять преимуществ Тойоты: мост, надежность, простота, проходимость.

triode-master,  так же как на японцев + он бензиновый...

triode-master, я вот катаюсь (точнее временно в простое  ) на Патроле с RD28Eti. Пересел с Пасфиндера в кузове R50 о 240 кобыл... Из того времени, что успел проездить до поломки тнвд (накрылся эелектронный регулятор), ощущения только положительные. Мне хватает (и раньше быстрее не ездил) скорости 90-100 км/ч по трассе. Хотя первое время изредка бесился невозможности "стартануть", когда надо обогнать или вырулить на загруженную дорогу. Прошло буквально через неделю.
   По салону - мне достался подубитый... не страшно, меньше жалко и моет быть со временем перешью. Ооооочень похож с Патфом. Те же кнопки, панели... Сидеть удобно. Достаточно просторно с моими 97 кг и 178 роста. Багажник - "песТня". Влазит все что необходимо. Климат-контроля хватает. Не "холодильник", но приятно. Обесшумки - добавлю со временем, так как напрягает гудение резины (купер стт).
  Из-за своей мнительности и желания иметь авто, готовое в любое время дня и ночи поехать куда угодно, уже залез (где-то сам, где-то хорошие мастера) практически везде. Вот небольшой отчет с парт.номерами и ценами Экзиста для обычного покупателя на запчасти:
Деталь                        парт.номер          кол-во    цена        Всего

Крышка шкворневого подшипника        40022-01J00    4    1321,97    5288
Сальник шкворневого подшипника        30304AJRSH    4 (KoYo)
Подшипник приводного вала игольчатый    40588-C6000    2 или
    KoYo                            BTM3516        2 
Прокладка регулировочная            
кулака поворотного
Толщ 0,075                        40606-44000    4    28,14        112,56
Толщ 0,127                        40605-44000    4    20,93        83,72
Толщ 0,254                        40604-44000    4    29,95        119,8
Толщ 0,5                        40571-01J00    4    123,03    492,12

Подшипник кулака поворотного        40030-VB000    4    1023,95    4095,80

Заглушка поворотного кулака        40040-01J00    4    338,07    1352,28

Шайба ступицы                    40589-C6000    2    212,87    425,74
Сальник поворотного кулака            40232-01J00    2    269,16    538,32
Сальник поворотного кулака            40579-VB000    2    614,08    1228,16
Пластина стопорная сальника левая    40578-VB00A    1    145,04    145,04
Пластина стоп.сальника правая??? Анужна.
Болт с 6-тигр головкой     (ступица) ??    08121-0301E    12    42,94        549,84
Сальник полуоси                    40227-C8200    2    342,04    684,08
Сальник полуоси передней внутренний    40533-01J00    2    228,03    456,06
Подшипник ступицы
- внутренний передний                43210-C9300    2    1140,13    2280,26
- внешний    (койо)                LM501349/10    4    413,84    1665,36
Гайка передней ступицы            40262-02J10    2    200,97    402,0
Шайба передней ступицы            40264-02J10    2    177,87    355,74 Болт с двухгранной головкой            01414-00051    4    19,84        79,36
Упорная шайба                    40218-VB200    2    115,10    230,20
Шайба пружинная                40219-VB200    2    234,88    469,76
Обжимка кольцевая
Толщ 1,3                        39253-01J01    2    124,12    248,24
Толщ 1,7                        39253-01J03    2    124,84    250,0
Толщ 2,1                        39253-01J05    2    82,98        165,96
Диск тормозной вентилируемый        ADN14392        2    2300, 04    4600,08
Колодки тормоз.передние            ADN14287        1    1354,15    1354,15
ИТОГО:        13791,63 р.

Снова заказано (2):
Сайлентблок нижнего переднего рычага 54560-01J00      4 шт.  636р.          2544 р.
Шайба пружинная                 54474-01J0A     2 шт.  135 р.       270 р.
Сайлентблок переднего рычага         E4476-VC000      4 шт.  146 р.      584 р.
Шайба втулки рычага                 54474-01J1A       2 шт.       60 р.     120 р.
Гайка крепления переднего рычага     08912-9461A      4 шт.     36 р.      144 р.
Болт с шестигранной головкой          08024-6801A       2 шт.       110 р.     220 р.

ИТОГО:        3882 р
Снова заказано (3):
Сальник коленвала передний            13510-V7200    1шт.    260 р.
Прокладка крышки клапанной        13270-4P410    1 шт. 149 р.
Кольцо (датчик) ABS                47970-VB200    2 шт. 1430 р.        2860 р.
Сальник распредвала                13042-D0101    1 шт. 129 р.
Прокладка (впускной коллектор)        14327-0W800    1шт.    140 р.
Термостат    Gates                     TH04077G1        1 шт. 550 р.
Монтажный комплект турбины   Motair     440078        1 шт. 2360 р.
          ИТОГО:        6448 р. ((

Масло в двигатель + фильтр масляный                    1960 р.
Масло трансмиссионное (20 литров)                    4200 р.

ВСЕГО на ЗАПЧАСТИ (без работы)     30281,63 р.

Подушка кузова 1 ряд                 95510-VB005    2 шт. 1317 р.   2634 р
Подушка кузова 2 ряд                95520-VB005    2 шт.    1606 р.  3212 р
Подушка кузова 3,4 ряд            95520-06J0A    4 шт.      969 р.  3876,16 р
Подушка кузова 5 ряд                95550-VB005    2 шт.    1318 р.  2636,14 р.
Болт 1 ряда                        95516-VD300     2 шт.      220 р.     440 р
Болт 2,4 ряда                    95526-VD300    4 шт.      143 р.     572 р.
Болт 3 ряда                        95535-VD300    2 шт.   190 р.     380 р.
Болт 5 ряда                        95556-VD300    2 шт.       281 р.     562 р.
ИТОГО:        14312 р

Амортизатор капота                 PQC-202        2шт. х.з рублей     350-1
Подушка двигателя (задние 2 шт.)        11320-01J00    2 шт.        2250р     4500р
Подушка двигателя (боковые 2 шт.)    11220-VC000    2 шт.       1500р     3000р
Гайка (к подушке зад)                01225-00202    4 шт.           25 р       100 р
Гайка (к подушке бок)                01225-00202    2 шт.           25 р        50 р
Накладка (на бок подушки)            11284-VB300    2 шт.          360р        720 р
ИТОГО:        9070 р

ЗАКАЗАЛ
16736-VB301   Регулятор (оригинал)  37 тыс.
19242-5C900   Кольцо уплотнительное круглого сечения (уплотнение под регулятор) 280 руб
13077-V7200    Ролик обводной грм 1330 руб
13070-V7201    Ролик натяжной ГРМ 1270 руб
13028-81T00    Ремень зубчатый грм 1120 руб
13042-16A05    Сальник распредвала 145 руб
13510-V7200    Сальник коленвала передний 260 руб
16620-VB325    Распылитель форсунки----6штучек   2025 рубХ6+= 12150 руб
16626-V0703     Кольцо форсунки---------6штучек         50 рубх6= 300 руб
16625-05E00     Прокладка форсунки топливной-----6штук 75 рубх6= 450 руб
16635-16A00     Прокладка форсунки впрыска топлива----6штук 52Х6= 312 руб
DG-306             Свеча накаливания (DENSO) --- 6 штук 1035х6= 6210 руб
Приблизительно 60850 руб

Куплено уже.
Подушка двигателя (задние 2 шт.)        11320-01J00    2 шт.        2250р     4500р
Подушка двигателя (боковые 2 шт.)    11220-VC000    2 шт.       1500р     3000р

Жидкость в ГУР (3 литра)                            1500 р.
Антифриз (пока долил 1 л - надо менять 12,5 л)              350 р.
Тормозная жидкость (ХЗ)

Если накроется ТНВД, то надо:
плунжерная пара  БОШ   9 461 618 910; или Зексель 146405-3720
кулачковая шайба БОШ  9 461 618 903; или Зексель 146221-1620
форсунка Бош           9 432 611 635 оригинал дешевле ;

Доп.помпа на охлаждение Бош 0392020034
Установочный комплект прокладок на турбину
Motair 440078 Монтажный комплект.
Bucker unternehmensgruppe 124713ABS

КЛИПСА  на подкапотную табличку 01553-00731 (15-50 рублей)

Ну вот... прикидывай.

del

Отредактировано LeHan (23.07.2015 11:53:08)