76

(63 ответов, оставленных в Электрооборудование)

А зачем крутить мотор до таких оборотов впринципе? Если машина не едет, то раскрутка мотора её не подтолкнёт. Важен крутящий момент на низких и средних оборотах, а высокие нужны на мотоциклах... И как быстро даже у правильно собраного мотора на ниве закружится голова? Бред полный. Кратковременные раскрутки даже до таких оборотов ни генератору, ни помпе не навредят, а если постоянно на таких оборотах шпилить хотя бы в течении получаса, то уж поверьте, поршня поотлетают быстрее чем умрут японские подшипники. Хотя бы банально из за качества нынешних масел...

77

(63 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Иванович, и вопрос:у Вас лично стоял такой генератор на какой нибудь машине? Если нет, тогда откуда такие познания? И никто не собирается крутить его до 12000 оборотов, ибо уазовский дрыгатель на это не способен.

78

(11 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013, нужно

79

(11 ответов, оставленных в УАЗ)

Таки пришло время отчитаться, мож кому будет интересно. Проблема решена и была она в неправильной регулировке рулевого редуктора. Нашёл в тырнете как правильно регулировать, сделал всё по инструкции и произошло чудо. Вобщем что касается рулевого управления то нигде не должно быть люфтов, но при этом ничего не должно быть зажато.

80

(11 ответов, оставленных в Техника)

Наелись уже роботов и вот опять...

81

(11 ответов, оставленных в Техника)

aziat пишет:
Виталик Турбо пишет:

Вот не понял, а зачем гидротрансформатор убирать в угоду фрикционам? На счёт удешевления, это я согласен, а вот насчёт надёжности и долговечности... ..

Берем коробку механику , лепим на нее механизм переключения скоростей,  на сцепление ставим такой же механизм . И получаем роботизированную коробку. на все это дело списываем охулиард рублей.   default/big_smile
В общем - сейчас на уазе чтобы скорость не выбило вы держите рычаг рукой , а новой хрени это делать за вас будет компьютер , если сам не сломается.   default/lol

Ну дык понимаю чо такое робот, но позиционируется ведь как автомат... Только с заменой надёжного гидротрансформатор а, на 2 фрикционных колодки, разбегающихся под действием центробежной силы. А ля китайская мототяпка... Я так это понимаю... Вопрос:ЗАЧЕМ? Зачем менять отлично зарекомендовавший себя механизм на протяжении не одного десятка лет на непонятную пургу с сомнительным сроком службы?

82

(11 ответов, оставленных в Техника)

Вот не понял, а зачем гидротрансформатор убирать в угоду фрикционам? На счёт удешевления, это я согласен, а вот насчёт надёжности и долговечности... ..

83

(11 ответов, оставленных в УАЗ)

Vist, Я думаю всётаки с редуктором головняк какой то. Было так у товарища. Отдал он редуктор на переборку, потёк. Ну сделали вроде, сказали что отрегулировали. Поставил он этот редуктор и стало невозможно ездить. Он как змея по дороге стелится. Купил он новый редуктор, прикрутил и о чудо... Всё прошло. Вот и я думаю, может подзажал регулировку. Сейчас в тырнете нашёл как правильно отрегулировать... Короче эксперименты продолжаются  default/big_smile

84

(11 ответов, оставленных в УАЗ)

Cfif, снял. С ним ещё хуже было default/dash

85

(11 ответов, оставленных в УАЗ)

aziat пишет:
Виталик Турбо пишет:

Поделитесь секретом.

Кастор сделай в плюс больше , где-то 5-7 гр и будет машина как по рельсам ехать.

Спасибо, тоже думал об этом. Буду делать.

86

(11 ответов, оставленных в УАЗ)

Суть дела такова:после установки ГУРа на уаз, началось рысканье машины на скорости. Люфты все подобраны, рулевой редуктор перебрал, люфт выбрал. Подозрение на ниправильную регулировку редуктора. Но не могу понять в чём именно. Может кто занимается ремонтом редукторов с гуром? Поделитесь секретом. Экспериментировать уже надоело, а новый стоит неподъёмно.

87

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Савелий пишет:

Виталик Турбо, смотришь ПТС - там номер ОТТС. Находишь ОТТС, читаешь, там в таблице список допустимых размерностей, рекомендованных. В моем случае ещё стоит сноска, и написано, что можно ставить другие размеры, если колеса сертифицированные)

Та же таблица должна быть в руководстве.

Тут ещё следует отделять сами колеса и нюансы, сделанные с машиной, чтоб их впихнуть. Это все разное.

Спасибо. Но походу в далёком 1978 году люди понятия не имели что такое оттс default/dash

88

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Савелий, Сань, а какие максимально допустимые колёса на уаз можно прилепить чтоб не было противозаконно. Штатные 31 дюйм.

89

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

http://www.1gai.ru/baza-znaniy/zakonoda … zhnee.html
Вот тут написано.

90

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Кстати на счёт внесения изменений опять какие то усложнялки серьёзные выходят. В плане экспертиз.

91

(1090 ответов, оставленных в Коммерция)

vital 23 rus, витос, ты не сравнивай тёплое с мягким. Ты понял о чём я... Если я затеюсь с внесением изменений, у меня будет тот же ГОЛОВНЯК как и уmotodoctor46,  потому что уаз БЕЗ НОМЕРНОЙ. И контора тут ни при чём.

92

(826 ответов, оставленных в Обо всем)

Как бы тоже есть интерес

93

(0 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Сиденья старенькие, но довольно удобные. Адаптированы под 469 уаз и прикручиваются на штатные места. 1000 рублей за пару ибо просто жалко выкинуть. Фото по запросу на ватсап. 8918371155З.

94

(3 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В связи с переходом на 35ый размер продаю свои 33и колёса. Диски литые 7,5R15 ET3 Сверловка 5х139,7. Ц.О около 108мм. Отлично встают на дисковые тормоза. Фото по запросу на ватсап. Цена 26000 за 4 колеса. 8918371155З. Территориально Полтавская.

95

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Диски куплены, тема закрыта.

96

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Неспешно ищу диски на уаз. Ширина 7-7,5 R16. Вылет от 0 до+5.
Сверловка 5х139,7. Ц.О 105мм.
89183711553

Кстати много раз попадалось на уазах что на левой верхней шпильке отсутствовала гайка и то ничего, на трёх прекрасно ездили default/big_smile

DAKOTA, дык ну я не вижу проблемы выточить спецшпильку. Было бы желание...

valex7 пишет:
Makson УАЗ-469 пишет:

Дорогие джиперы! поделитесь секретами, как правильно состыковать 4 ступенчатую коробку уаз с 406 двигателем (инжектор). До этого стоял 402 двигатель. Очень буду рад получить ваши дельные советы!

На УАЗ-3160-62, с ЗМЗ409,  стоит колокол с Ульяновской кпп. Сверлить ничего не надо. В кпп можно поставить тонкий первичный вал. Лучше не придумать. На разборках этого гуталину...

Читаем внимательно. МОТОР 406!

100

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Шестерни понижайки новые? Известен ли производитель?