Настройки поиска (Страница 6 из 64)

Вот здесь--- https://akb-kuban.ru/category/dlia_lodk … -g000264-3

Есть такой мармелад:

Аккумулятор E-NEX MARINE & RV 6СТ-100 (M31-950)          AGM
Серия E-NEX AGM Marine & RV предназначена для запуска и эксплуатации в условиях глубокого разряда, обеспечивая
большую производительность с помощью высокой плотности активного материал и конструктивных особенностей. Обладает
Повышенной устойчив
остью к циклам разряда, в разы выше по сравнению с обычными залитыми аккумуляторами.

Ю.Корея. Завод AtlasBX Co. Ltd основан в 1944 году. В настоящее время завод занимает одно из лидирующих мест среди мировых производителей  аккумуляторных батарей. Продукция AtlasBX Co. Ltd отличается высочайшим качеством, что подтверждено международными сертификатами ISO 9001, ISO 14001, ISO/TS 16949,  ISO TS16949 и QS 9000.

Сайт производителя  www.atlasbx.com

Цена :15 750р
Цена по акции "СКИФ 4х4" : 12900р

Сколько раз за эти восемь лет менялся штатный акб?

Доп.потребители(лебедка,рация,свет)присутствуют?

Российский производитель ЗАО "Автоэлектрика"

Назначение:
зарядка всех типов аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 90 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
зарядка АКБ в составе транспортного средства;
автоматическое управление зарядкой батареи;
ручное управление зарядкой с плавной регулировкой;
компенсация саморазряда АКБ в режиме хранения;
освещение встроенным фонарем в темное время суток

Использование:
для личного пользования владельцами транспортных средств

Технические данные:
напряжение питающей сети-220 V
номинальное напряжение АКБ-12 V
регулировка тока заряда-плавная
ток заряда-0,1 А - 7,5 А
вид тока заряда-постоянный
потребляемая мощность=130 Вт
наличие защиты от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника любой полярности до 30 V
масса прибора-0,76кг
габаритные размеры-192 х 160 х 100 мм
питание фонаря-220 V
3 бат.типа ААА, 12 V

Что делать если  аккумулятор замерз!
Чтобы аккумулятор остался жив после зимнего разряда на морозе, его необходимо снимать с автомобиля, уносить в тепло, оттаивать и заряжать зарядным устройством. Других вариантов нет! При падении плотности электролит замерзает – кристаллы льда начинают образовываться со дна, ток идет только по верхней части пластин, вызывая деформации, осыпание, прожоги от коротких замыканий.

После запуска замерзший аккумулятор сразу начинает заряжаться, что его добивает. Процессы необратимы, и такой аккумулятор хотя какое-то время и работает, быстро приходит в полную негодность. Если же батарея замерзла так, что раздулся корпус, и стенки стали заметно бочкообразными, то можно смело отправляться в магазин. Тут уже думать нечего, раздутый аккумулятор – вообще не жилец. Его пластины уже разрушены кристаллами льда, активную массу из них выдавило.

Важно! Недопустимо начинать процесс зарядки батареи до тех пор, пока имеется лёд в банках. В противном случае может возникнуть короткое замыкание.

Показывай!

Всегда рады помочь! 

Доброе утро.Какой год выпуска?

Только проверить уровень эл-та и его плотность(если есть такая возможность) ,подзарядить при необходимости.

дата выпуска 09.18г только из печки!