Настройки поиска (Страница 4 из 64)

Аккумулятор E-NEX MARINE & RV 6СТ-100 (M31-950)          AGM
Серия E-NEX AGM Marine & RV предназначена для запуска и эксплуатации в условиях глубокого разряда, обеспечивая
большую производительность с помощью высокой плотности активного материал и конструктивных особенностей. Обладает
Повышенной устойчив
остью к циклам разряда, в разы выше по сравнению с обычными залитыми аккумуляторами.

Ю.Корея. Завод AtlasBX Co. Ltd основан в 1944 году. В настоящее время завод занимает одно из лидирующих мест среди мировых производителей  аккумуляторных батарей. Продукция AtlasBX Co. Ltd отличается высочайшим качеством, что подтверждено международными сертификатами ISO 9001, ISO 14001, ISO/TS 16949,  ISO TS16949 и QS 9000.

Сайт производителя  www.atlasbx.com

Цена :15 750р
Цена по акции "СКИФ 4х4" : 12900р

КОСМОСу в патрол просто не залез ,так бы он его давно забрал.

VARTA AGM 80 а/час  -есть

Поставить можно,но срок службы акб сократиться  в 2-3 раза и гарантийные обязательства на такую установку не распространяются.Эти"смартфоны на колесах"потребляют столько энергии ,что обычная кислотная батарея просто не успевает подзаряжаться. Плотность падает....сульфатация....черный электролит....смерть

Турецкий аккумулятор MUTLU,совсем не бюджетный .Был популярен и реально отхаживал по 7 лет на "дедушкиных пузотерках",но после того как завод купили арабы качество упало -сервисный центр завален возвратными акб.

фото клейма и акб присылай посмотрим

Никак.Например в Делкоре конфигурация крышки довольно сложная и является также разработкой японской компании. Суть её в том, что испаряющаяся в процессе влага возвращается обратно в электролит .Рассчитано что акб не требует доливки весь срок эксплуатации .

Стиль и характер вождения, а не дефект аккумулятора зачастую является причиной его раннего отказа. Немецкий производитель автомобилей премиального класса сообщает, что 50% автомобильных аккумуляторов возвращенных по гарантии полностью работоспособны и не имеют никаких производственных дефектов. Недозаряд и неоптимальная температура эксплуатации, — вот наиболее распространенные причины отказа батарей.

Сульфатация пластин

Сульфатация пластин заключается в том, что на пластинах образуется крупнокристаллический сернокислый свинец в виде белого налета. При этом увеличивается внутренне сопротивление аккумуляторов. Крупные кристаллы сульфата свинца закрывают поры активной массы, препятствуя проникновению электролита и формированию активной массы при заряде. Вследствие этого активная поверхность пластин уменьшается, вызывая снижение емкости батареи. Признаком сульфатации пластин является то, что при заряде батареи быстро повышаются напряжение и температура электролита и происходит бурное газовыделение (кипение), а плотность электролита повышается незначительно и он темнеет. При последующем разряде и особенно при включении стартера батарея быстро разряжается из-за малой емкости.

Основные причины, вызывающие сульфатацию:
1.Разряд батареи ниже 12,2 В,
2. Оголение пластин вследствие понижения уровня электролита(проебан уровень)
3. Длительное хранение батареи без подзарядки (особенно разряженной)
4. Большая плотность электролита
5. Длительные нагрузки,например -продолжительное пользование стартером при пуске или длительное лебежение.

Небольшая сульфатация пластин может быть устранена проведением одного или нескольких циклов «заряд — разряд». Для этого аккумуляторную батарею необходимо полностью зарядить и довести плотность электролита в ней до нормальной величины (1.285 см?) путем доливания электролита плотностью 1,4 г/см? или дистиллированной воды. Затем разрядить батарею через лампу током силой 4-5 А до напряжения 10,2 В. Окисление полюсных штырей приводит к увеличению сопротивления во внешней цепи и даже к прекращению тока. Для устранения неисправности нужно снять со штырей наконечники проводов (клеммы), зачистить штыри и клеммы и укрепить последние на штырях. После этого штыри и клеммы снаружи надо смазать тонким слоем технического вазелина.

Кета 4 половинки.
Тарань 2 дес

У меня 31 декабря как раз после

провернуло вкладыши на  6г72

Были одновременно с Мишей в мае этого года.Заходили с Дагестана,выходили тоже на Грузию.Впечатления только положительные.Вообще ничего не трясли,багажник открыл-закрыл.Пограничник услышав что в машине спит двухлетний путешественник,одел фуражку,закрыл свою каморку и САМ ПОШЕЛ   к автомобилю сверять фото загранпаспорта не разбудив ребенка!!!Такого отношения не встречал нигде,проехав множество границ Европы и Азии.Поедем еще

апну