1

(18 ответов, оставленных в Обо всем)

БАRМАLЕЙ, да в них эти же самые 7850 или их аналоги)
Тда точно так же делят продукцию по звуку)
Но, возможно, что Стасу и её нехватит, он из того 1% людей. Тогда только дорого. Или прицепить на aux блютус и гнать радио со смартфона.

2

(12199 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

экран несколько вынесен вперед, и получается как бы над панелью..

Понял, рассматривал - перекрывает зараза кнопки и торчит из панели, которая полукруглая. Выглядит как дешманский планшет на соплях, отказался. Рукой зацепишь - оторвешь к херам.. Да и цена опять же негуманная..

CodeDaemon пишет:

Ничего не хочу сказать

Поэтому у меня будет за 3,5 к, не андроид - он мне в ГУ не нужен. Если что, смарт под рукой.
Посмотрим, что получится, в общем.

3

(18 ответов, оставленных в Обо всем)

PSV пишет:

звук ужасный, родная голова играет гораздо лучше

а китайское осталось в наличии? Просто вопрос решается со звуком по отзывам, буду сам пробовать так делать как приедет все.
И с пионерами то же самое - 2din головы, которые стоят вменяемо, оснащены дешманскими усилками типа tda7388, у которых звук плоский и как из ведра.
И м/с предварительного усилка китайцы ставят "аналоги" свои, причем неправильно обвязку им бахают. Поэтому выходы на усилок с таким же звуком )

Стоят эти вещи реально недорого, поменять можно в любом ларьке тоже занедорого. Многие отмечают реальное изменение качества звука, сравнимое с дорогими качественными магнитолами. И это логично - цифровая часть, которая "выдает" звук из файла, не может быть "хреновой" - их мало, они дешманские и смысла мутить китайцам еще и это никакого нет, учитывая сложность.

А твой вопрос на 90% нерешаемый вообще, на 8% решаемый задорого, на 2% решаемый задешево. Пока не будет известно точно какая модель ГУ, никто тебе ничего существенного не сможет сказать.
Тут как в женской логике с динозаврами, 50/50. Или решение есть на блюдечке, или его нет. Либо решится вопрос только прошивкой, либо решится прошивкой и заменой м/с тюнера, либо не решится никак.

4

(12199 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

Есть заметно более дешевые аналоги

и? под нее панель пилить не нужно?
да и "заметно более дешевое" стоит пока что в 4 раза дороже, чем я заказал, даже учитывая нужну в рукожопстве для хорошего звука - мне это пока намного ближе.
Если на то пошло, на андроиде за 6,5к можно взять. Но даже это дорого для меня

CodeDaemon пишет:

Если.....

я усидчивый в последнее время)
дремель ток надо. План работ накидал в голове. Буду подрезать, где надо - греть и загибать, чтобы ровное осталось. Потом шкуркой выводить. Возможно, получится хорошо без покраски. Родные кнопки придется подпиливать с торцов, но они будут прятаться в своем "кармане", должно получится хорошо.
Резервную кнопку выкину.

5

(18 ответов, оставленных в Обо всем)

БАRМАLЕЙ, у 70XX звук как из жопы, лечится заменой пары микросхем. Я себе похожий заказал, с модулем gps (wince только в таких) и вроде как с емкостным тачем и 1024*600, сразу с ними, буду менять. После этого вроде прям отличный звук говорят, ну еще несколько переделок, кондюки поменять разные, перенастроить микросхему которая эквалайзигном заведует.

6

(12199 ответов, оставленных в УАЗ)

alex-401 пишет:

готовую накладку

ну во первых уже их нет, во вторых последние цены 3500 (у меня магнитола ненамного дороже), в третьих те что есть очень мне внешне не нравятся.. Дизайнер из продавана этих панелей как из говна пуля, однозначно.

7

(12199 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon, это стоит, как чугунный мост. А машины не уходят именно с колхозом, если сделать аккуратно - наоборот, будет плюсом.

8

(12199 ответов, оставленных в УАЗ)

А кто нить на 2din панель дорестайл перепиливал?
Мне скоро придётся, собираю варианты..

Пока лидирует такой, ток поаккуратнее
https://a.d-cd.net/RYAAAgLizOA-960.jpg

9

(43 ответов, оставленных в Эвакуация и помощь на дорогах)

CodeDaemon, они в реальности так и ходят, ограничения технологии. Просто телефоны умеют складывать все в кучу, а шлюз - нет..

Подумаю на досуге, что можно сделать.

733 пишет:

"Любое кроилово приводит к попадалову"

Андрей, ну в пяти проводах напортачить - надо постараться)

733,  Андрей, 9 400,00 руб!!!!
Батарея на электровелик 36в 20ач обойдётся почти втрое дешевле если собирать самому)
А на ней ехать можно, прикрутив электромотор к кардану))

Вот такая трактовка появилась по поводу допсвета. С лебедками она прокатывает, в принципе.
Никто ж не запрещает стулья на основании того, что ими можно убивать людей)
https://i-a.d-cd.net/sKAAAgJdjOA-1920.jpg

Stinger пишет:

но за брызговики гайцы нагрели на 5000

Это как?

СПОЙЛЕР Показать

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
...
7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
..
КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"
(в ред. Федерального закона от 08.06.2015 N 143-ФЗ)
..
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 10.07.2012 N 116-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Отсутствие брызговиков не относится к числу тех неисправностей, при которых движение абсолютно запрещено. Штраф 500/250 со скидкой.

Stinger пишет:

тюнингованный задний бампер

нет разницы, какой бампер там. Брызговики предусмотрены конструкцией ТС, должны быть. Но если их нет - см. выше.
При этом тут есть нюанс в "предусмотренные конструкцией". Если установка бампера законна (сертификат, предназначен для вашего авто) и конструктивно брызговики изначально крепились к нему, то есть такая трактовка: конструкцией ЭТОГО БАМПЕРА, который идет как АНАЛОГ ЗАПЧАСТИ, установленный при ремонте, брызговики НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ, то есть пункт 7.5 не уточняет - конструкцией чего брызговик должен быть предусмотрен - ТС или компонента.

Александр Селецкий пишет:

На 80-ку заводом ставились 35’’, мною когда-то это было доказано - делаем по аналогии!

Александр, это просто замечательный прецедент, наконец то оно двигается в нужном направлении!

Аналогичная ситуация - мой текущий авто выпускался как с ГБО, так и без него. Модель вообще одна, в ПТС, поциферно и побуквенно, что доказано ОТТС.
Я считаю, что могу купить комплектующие для ГБО с разборки с моей модели (они перечислены в ОТТС и сертификате, номер которого есть в ОТТС) и установить себе, ничего не регистрируя - только заменив отметки в ПТС "бензиновый" на "мультитопливный", или как они там пишут. Суть та же - завод выпускал, модель та же, конструктивно это компонент, который предназначен для этого автомобиля, что доказано документацией изготовителя компонента (а в моем случае еще и документацией изготовителя ТС). Мне даже СБКТС не нужно. Но это все теория, а на практике, похоже, задолбают меня отказами, только судится )

733 пишет:

Саня ты что, АКБ себе делаешь с конденсаторами? 

пока денег и времени нет, но мысли текут)
чтобы переносной резервный пусковой аккум можно было собрать из дешевого хлама и он тянул значительный пусковой ток, для использования без штатной акб, можно подумать над этим

16

(39 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Сань, надо писать что это не ты и не твой

733 пишет:

700-800 А

значий, литий-железный или фосфатный, они тянут токи хорошие. Можно еще конденсаторов напихать)

fman пишет:

Прецеденты по снятию с регистрации из-за колес были пару лет назад

Та там столько прецедентов, что реально офигеваешь - почему их не увольняют с должностей.
Потому, что не оспаривают. Не пишут в прокуратуру. Западло же, видимо, проще перетерпеть.

pvgreshn, правильно сказали, просто езди и внимательно проверяй протоколы. Если впишут 7.18, пиши в нем "несогласен с квалификацией, нарушение по п.5.4 перечня".
И апелляцию начгибдд сразу.

Отмену административного в ламинат и возить с собой - индульгенция от подобных случаев. Для особо упортых - остаётся только прокуратура. Писать сразу с копией в вышестоящую.

fman пишет:

трактовать "конструкция которых" -

Ничего, поэтому есть суды и прокуратура. Они с трактовками и сейчас не заморачиваются.

PS колёса конструкцией авто предусмотрены. Они - есть. Они должны соответствовать техрегламенту, конечно. То есть для категорий m1/m1g такие то, по таким то правилам еек оон. То, что они другие, не делает авто конструкцией без колёс.

733 пишет:

На видео без АКБ запуск идет от конденсаторнонго

Понял, но тут оно используется в ручном режиме на уже "мёртвой" батарее. Предпочтительнее для таких случаев все же аккум, на мой взгляд. Можно его неспешно заряжать дома или от прикуривателя, потом положить и он долго будет держать заряд. Подзаряжать раз в полгода можно.

С конденаторным такое не прокатит, если аккум совсем помер или разряжен сильно. Конденсаторное надо заряжать непосредственно перед использованием.

Аккумуляторный блок своими руками легко делается по схеме перевода шуруповертов на литий, в ютубе много их, только нужно ставить аккумы vtc6 на 30а и несколько рядов, например 3S4P, тогда они смогут осилить 120А нагрузки кратковременно.
Но лучше поискать варианты с RCшными аккумами. Они держат ток куда лучше.

733 пишет:

то почему им не воспользоватся, единственно, чтобы

Не совсем, думаю. Оно должно работать постоянно при заводе, само, автоматически. Для снижения нагрузки на АКБ при каждом старте, сохраняя ему ресурс.
А подключаемое, для мороза и старых батареек - это аккумуляторное, а не конденсаторное устройство. Оно нужно когда прижмет, в ручном режиме.

То есть их даже оба можно использовать - разное назначение.

тщательно игнорим шутошную часть, ну да ладно
баня хорошо, но ехать далеко, а денег нет держитесь (ц)

igor4737 пишет:

Только с али которая, дешёвая, сгорела с второго пуска...

ну "готовые" вещи с Али надо изучать по отзывам, конечно. Китайцы не дремлют, сыпят песок в старые 18650 и в новую термоусадку загоняют.
Надо брать аккумы (проверенные), модули для зарядки/балансировки, корпус и лепить самому. Тогда - надежно и дешево.
Или купить как вы готовое проверенное, но забыть про "дешево".

БАRМАLЕЙ пишет:

Я тебя уже звал в баню 

ну не на яхту же)

igor4737, так это аккумулятор или конденсатор? Изначально тема о конденсаторе, подключенном постоянно к аккумулятору для снижения пусковой нагрузки при работе стартера для продления срока службы батареи.

Вещи абсолютно разные и для разных целей.