1

(13 ответов, оставленных в Техника)

Старик93, это диапазон 2м, 144-145 мгц отведены радиолюбителям..

2

(122 ответов, оставленных в Обо всем)

Dip пишет:

Седло

осанку поправишь кстати  default/lol

3

(208 ответов, оставленных в УАЗ)

default/big_smile  понял

4

(208 ответов, оставленных в УАЗ)

https://19.img.avito.st/640x480/2536782819.jpghttps://21.img.avito.st/640x480/2536782821.jpg
Производитель SHX 4wd
кто может по этим хабам сказать, совсем говно или песочек с легким говнецом выдержат пару лет?

5

(14 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Иванович пишет:

можно еще один комплект штатных дисков порезать/сварить и получить примерно 8.5 дюйма посадочной

Я по вашему совету так делал очень давно, под белки, из 15 и 16 диска. Еще раз спасибо, получилось просто шикарно!
Позволило обойтись без проставок по ступицам и без лифта кузова на вояках, только рессоры лифтанул газелесерьгами.

6

(14 ответов, оставленных в Колеса и шины)

МАЛЫШ, так она больше чем диск, накачанная тоже может проворачиваться если постараться)
на тяжелой машине плющится, это незаметно, но работает точно!

Спасибо, посмотрел с удовольствием!
Особо порадовали слова про лебедку и что не запрещена, колеса, шноркель. Люди начинают вникать!)
Про лопату в законе порвало правда  default/big_smile

8

(70 ответов, оставленных в Обо всем)

Dip пишет:

можно узнать тут

я http://xinit.ru/bs/ пользовался, четко было по Темрюку.
Сидел на стыке границ "хорошей" и "дерьмовой" БСки, модем привязываться жестко не умел, выкручивался попытками разместить в сторону "хорошей" )
Работало.

9

(13 ответов, оставленных в Техника)

igor4737, да кому он в глубоком лесу нужен)
я ж не массово предлагаю, а чисто для экипажа, дальнобойнее он во первых немного, во вторых - станция просто есть, куда ее девать)

10

(12101 ответов, оставленных в УАЗ)

karamba1, ипотеку не дают, да и с уазом попроще живется, привык)
основные внутренности от хантеровских не отличаются)

11

(12101 ответов, оставленных в УАЗ)

Кстати, да - поздравляйте, сдался я.. Брутальности железных уазиков наелся, о кондюке мечтал слишком долго. Взял Патрика, 10 год, Е3 электропедаль, Лимитед.
Очень уж удачно попался по цене, не смог упустить.

Теперь все по новой - резина, лебедка, шнорк (

12

(12101 ответов, оставленных в УАЗ)

Просто рассохлись мелкие шланги на расширительный бачок в месте стыковки к нему, подрезал, зажал и все норм.

13

(14 ответов, оставленных в Колеса и шины)

у нее радиус колеса 15.3, мы когда ставили - садили на пару "вырезок" со старой толстой камеры, тогда можно приспускать и не проворачивается на диске.

14

(70 ответов, оставленных в Обо всем)

БАRМАLЕЙ пишет:

А какую скорость и стабильность дает могильный интернет при наиболее удачном стечении обстоятельств?

у меня до 30 мбит лупит, если без впн цепляюсь.

15

(13 ответов, оставленных в Техника)

igor4737, между экипажем, баофенг ручной двухдиапазоный

16

(12101 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013, у меня в первый же день  default/big_smile

17

(12101 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013, принял, завтра все облазю. Спасибо!

А в Анапе не работаешь?

19

(13 ответов, оставленных в Техника)

YurOК, ну да, я ж это и написал)
Но можно второй станцией поставить. Я поставлю, лежит на этот диапазон. Но там надо категорию получать, чтоб по уму и закону.

20

(12101 ответов, оставленных в УАЗ)

Нужны идеи, что проверить.
Дано: патр 10 года, евро3 электропедаль, все сток.
Нюанс: машина год стояла, не заводилась.
Проблема: после пробега в 50 км перестала дуть тёплым печка и начался перегрев движка, не критичный но до начала красной зоны, индикатор срабатывает. Началось чётко после подъёма, форсированного в 3/4 газа на третьей передаче. Сразу после него.

Деталей пока нет, завтра полезу щупать.. Но уровень в бачке был. Термостат? Расслоение шлангов?

21

(13 ответов, оставленных в Техника)

Как я понял, гранаты не той системы. Диапазон не 433.

22

(122 ответов, оставленных в Обо всем)

Короче, надо на кардан переходить  default/big_smile

Иванович пишет:

не будете ездить никак.

Боюсь, те, с кого суд через пару лет слупит по 40к ущерба и 50% сверху штрафа, +10-15т судебных издержек - предпочли бы, чтобы дорога была закрыта и таблички стояли.
Дороговато как то поездочка, не?
А "этим" хорошо, бюджет за счёт десятков таких попадающих резко поправиться. И можно будет его распилить.
Стулья там заказать по якобы 40 тыщ в офис, столы по ляму)

733, почитал. Я не вижу смысла вообще делить дороги на лесные и не-лесные.
Давайте их тогда ещё делить на полевые, горные, хз ещё какие..

ФЗ257 чётко делит их: общего пользования и необщего. Если дорогу создают для обслуживания чего то там, пусть лесного хозяйства - ставится шлагбаум и / или (хотя бы) табличка. Всё!

А если дорога есть и она открыта - значит, по ней можно ехать. Это логично - откуда водителю можно знать, чья это дорога, каков её правовой статус? Что там под ней с выделением полосы земли в кадастре..

В общем, на мой взгляд, никакой "плохой проработки" нет. ФЗ даёт все необходимые рычаги для закрытия дороги для хознужд, если доступ туда куда она ведёт законно ограничен.
Нужно лишь по закону поступать - взять дорогу на баланс и, став владельцем, поставить шлагбаум и табличку.

Solo пишет:

Пока оно не отменено, оно законно

если его отдельные пункты противоречат ФЗ, то эти пункты - незаконны, и исполнять их нет необходимости. Исполнять нужно только законные требования.

Другой вопрос, что доказывать это нужно только на основе конкретного прецедента, и это так и останется доказухой по этому коннкретному прецеденту, если это не ВС. Если вообще "потянешь" этот путь, он на первом суде явно не закончится.