Настройки поиска (Страница 1 из 298)

Всем брутальным джиперам привет!    
27 октября 2023 года, традиционно ночью, едем хеллоуинить!!!   

1. Место, время сбора и старта, частота связи.

В этом году будет одно место сбора и два маршрута:  основной «Кошмар № 1» и «Кошмар № 2» для любителей необъездных гавноям
ВНИМАНИЕ!!! Хочу сразу предупредить, что оба маршрута НЕ прокатывались. От этого ночная авантюра становится ещё более захватывающей
Колонны «Кошмаров» собираются 27 октября 2023 года с 22-00 до 23-00. Старт после 23-00 (по ситуации).

Координаты места сбора в одном месте - в простонародье «На погрузочной»
44,7189°N
38,5327°E

МИНИ-БРИФИНГ
Я планирую приехать заранее на место сбора.
Машину ставлю поперек дороги (зеленая нива)
Экипажу, прибывшему на место сбора, необходимо:
1. подойти к моей машине;
2. отметиться о прибытии
3. внести организационный взнос 500 рублей с машины/квадрика
4. получить 1 наклейку на 1 экипаж
СТАРТ БУДЕТ ДАН ПО РАЦИИ НА 7 канале (LPD 433.225) 
МУСОР В ЛЕСУ НЕ БРОСАЕМ (ДАЖЕ ОТ НАКЛЕЕК)   
ИЗ БАЗОВОГО ЛАГЕРЯ КАЖДЫЙ ЭКИПАЖ ВЫВОЗИТ МУСОР САМОСТОЯТЕЛЬНО

2. Маршрут.

Всё в традициях Хеллоуинов – промоины, колеи, подъёмы\спуски, ванны, узкие объезды и т.д.
ЭКИПАЖИ БЕЗ ЛЕБЕДОК НЕ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ, КАК И СТОКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ (не создавайте лишние трудности для себя и неудобства для окружающих).

"Кошмар №1"
Протяженность около 30 км.
Маршрут по мотивам самого первого Хеллоина, через 520-ю высоту. Но с небольшими изменениями – со старта мы пойдем не сразу на подъем со всем известной промоиной,  а в объезд по ручью. Если кто захочет повеселиться и проверить свою машину – может пойти сразу на подъем, но с одной оговоркой – дождаться основную колонну на «Унитазе», не перекрывая дороги для проезда основной колонны (после моей машины вклинивайтесь на здоровье). На самой 520-ой высоте можно пойти на «Срезку», но если будет очень сыро – делать этого я не рекомендую. Лучше сделать круг по ручью.

"Кошмар №2"
Протяженность около 30 км.
Этот маршрут, по-моему, будет намного сложнее основного маршрута – тут будут необъездные ванны, очень неприятный крен на одном из спусков, а также !!!опасная промоина!!!. Она опасна тем, что её можно не заметить, если лететь как угорелый. Объезжается она без проблем, но будьте аккуратны! Этот маршрут очень интересный – владельцам хорошо подготовленной техники рекомендую.

3. Требования к машинам и экипажам.

Экипажи, должны быть укомплектованы:
- МТ-шинами (лучше экстрим МТ или «нарезка»/«сельхозка»);
- обязательным наличием исправной лебедки;
- шноркелем;
- рацией LPD диапазона (430.075 – 434.775);
- навигатором;
- динамическим тросом, шаклами и желательно буксировочным тросом;
- лопатой;
- запасом бензина на 100 км. бездорожья;
- аптечкой;
- исправным световым оборудованием;
- запасом воды и еды на 2-е суток;
- фонарями;
- сменной теплой одеждой, обувью и кемпинговым барахлом;
- хорошим настроением и готовностью к взаимовыручке.

4. Порядок движения на маршруте и эвакуация.

Каждому экипажу необходимо:
- надеяться ТОЛЬКО на себя и свою технику;
- следовать строго по треку с учетом информационных точек (точки создавались либо на развилках в лесу, либо перед «засадами»)
- держать необходимую дистанцию и не поджимать впередиидущий экипаж в подъемах и при прохождении спусков и «засад»;
- держать в поле зрения оба экипажа (впередиидущий и последующий). На этом моменте хочу акцентировать внимание, иначе время прохождения маршрута всеми участниками может возрасти кратно;
- в случае поломки стояночного тормоза или поломки ходовой части автомобиля, когда нет возможности зафиксировать автомобиль с помощью коробки передач, ОБЯЗАТЕЛЬНО фиксировать автомобиль камнями/бревнами/стропами/ ближайшим деревом, если пилот покидает кабину внедорожника. Особенно это касается спусков и подъемов;
- «перекусы» устраивать без перекрывания основной дороги и во время общей «пробки» с учетом возможности быстро продолжить дальнейшее движение по маршруту;
- в случае серьезных поломок, которые будет невозможно устранить собственными силами, незамедлительно сообщать по рации (7 канал, 433.225) всей колонне с кратким указанием поломки (на случай наличия данной запчасти или агрегата у соконфетника);
-не устраивать конфликтных ситуаций и относиться к остальным участникам с уважением и желанием прийти на выручку в случае чего.

Рекомендую сформировать и двигаться группами по 3-5 экипажей.

ЭВАКУАЦИЯ ПРОИЗВОДИТСЯ СИЛАМИ ЭКИПАЖА ИЛИ ПО СОГЛАСИЮ С ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ПОКАТУШКИ

5. Базовый лагерь и обратный путь.

Личная просьба Дмитрия Михайловича Данилевича не сигналить ночью по приезду в Базовый лагерь. Не устраивать дискотек по приезду и глубокой ночью следующего дня. Если вы хотите с ним поздороваться, то не нужно этого делать ночью - дождитесь 9-10 часов утра и заходите в гости. У него будут ночевать туристические детские группы, поэтому постарайтесь ночью сильно не шуметь. Пожалуйста, примите это не как информацию, а как необходимость. Заранее благодарю.
ВСЁ ЭТО КАСАЕТСЯ НОЧНОГО ВРЕМЕНИЯ СУТОК

Базовый лагерь
44,5867°N
38,4066°E

Базовый лагерь для любителей танцевать и петь песни глубокими ночами.
44,5939°N
38,3904°E

Проживание в палатках.
Приветствуется общий стол.

Обратный нецентрализованный выезд планируется 29 октября 2023 года.
Если экипаж захотел уехать раньше/позже и по маршруту, который ему интересен – велкам.

Предлагаемый обратный маршрут Новосадовый - Арочный перевал - Новый

Альтернативный обратный маршрут Новосадовый - Пшада

6. Орг. Взнос на компенсацию расходов
500 рублей с экипажа.
Передать можно при получении наклеек на месте старта.

7. Важное.
Ещё раз повторюсь ЭВАКУАЦИЯ ПРОИЗВОДИТСЯ СИЛАМИ ЭКИПАЖА ИЛИ ПО СОГЛАСИЮ С ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ПОКАТУШКИ

Малолетних детей лучше не брать.
В первую очередь, это покатушка, тем более ночная!!!
Не нужно устраивать из неё гонку или иным образом соревноваться, влетая в ямы, которые кем то заняты,  в миллиметрах от застрявших, дабы продвинуться на один экипаж ближе к базовому лагерю  Лучше помогите сначала вызволить застрявшего, а дальше рубитесь на здоровье.
Взаимопомощь, уважение ко всем участникам, хорошая, добрая компания, а также новые знакомства – это тезис данного мероприятия.

8. Прочее.
Костюмированные экипажи приветствуются.   

9. Как это было прошлые годы.

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

СПОЙЛЕР Показать

2019 год

2020 год

2021 год

10. ДОПОЛНЕНИЯ

В этот раз СПИСКИ В ЭТОЙ ТЕМЕ НЕ СОЗДАЕМ. Всё будет формироваться на месте сбора.