Настройки поиска (Страница 6 из 27)

Военный пишет:

Куплю раздатку на УАЗ на запчасти или под восстановление. 8-918-285-35-80 Сергей. Хотелось за недорого.

2.5 пойдёт

Bugs пишет:

Тема конечно изъезженная в интернете да и не только, целиком и полностью.
Но свежей информации, о новинках и решениях не встречал.
Да и определиться сам не могу, в силу отсутствия знаний данной темы.
Надеюсь на помощь и понимание.
Нужны блокировки в оба моста (мосты завод новые).
Машина у меня одна, езжу везде.
Безопасность на первом месте.
Цена не имеет большого значения.
Склоняюсь к чему то автоматическому, дабы если я что то забуду, что бы ничего не отломалось)
Помогите определиться с выбором, а также местом покупки и установки. Спасибо

Зад БТР,перед Блокка (если есть хабы).Если нет,то обе БТР 80.

Андрос,покупай и будешь доволен.Только денег я бы за любой скс не переплачивал,будь он хоть собранный лично Симоновым.Народ(те кто реально охотиться,а не "мы не за мясом ходим") умудряються его расстреливать в хлам и довольны.Да и патроны боевые селянам не западло тюнинговать,всё с под них ложиться.А слонов и мамонтов у нас не водиться. В случае кипиша не жалко его в речку запулить,один хрен гроши стоит.
Сейчас многие покупают Сайгу МК-03 под 39й патрон.Короткая,надёжная,не жалко "убивать" в машинах да об камни.
Сергей(Военный),с твоей СВТ тоже офигеешь лазить по скальникам да по рододам,когда нужно будет воспользоваться хорошим останавливающим действием её патрона,то уже и сил не будет её вскинуть.
Gennady,система зарядки это конечно на любителя,но знаешь сколько было утеряно магазинов от Вепрей,Тигров ну или вот я например от Меркеля прое..л и попал ещо года три назад на 170 евро.Прекрасно и быстро он перезаряжается и без скобы,не на войне же ! Сравнивать наше оружие и не наше вообще глупо.Одно только нормальное прицельное на иномарках чего стоит,плюс малый вес.
P.S.Сам имею скс(Архар) и иномарку.Охочусь(много и часто) в основном с немцем,но и Архара  продавать не собираюсь

Дело не в гелике, я перед поездкой сыпанул бодряка, после этого у меня давление масла загорелась, лампочка гасла только после примерно 2000 оборотов! Спустился воще без проблем, а вот когда начал подниматься, сразу почувствовал что то не то! Стук пошел почти с самого начала подъема, чуть выше середины горы пропала тяга и потом метров через 300 что то отвались и упало на землю. Ваня сходил посмотрел, пришел с шатуном в руках, говорит: это что такое? Я ну шатун, он чей? В этот момент мотор у нас работал, я еще метров 100 пролебедился помогая мотором, потом видимо масла в моторе не осталось вовсе и все, капут!
Сегодня на то что бы вытянуться от туда потратил наверно часов 14 а то и больше! Один раз останавливались на перекус 20 мин и все, остальное время тупо лебедились. Такое ощущение что машина весит 3 тонны точно!