Да, красиво
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от cp7
Да, красиво
ТурбоЖека, альтернатива?
Риф, oj, также торчат дальше стандартной посадки сантиметров на 5 + 30кг веса + много денег
Нашел ответ, тему можно закрывать, всем спасибо, другим может быть полезно.
Постановления Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»
П.п. 3.7.15. Буксирные сцепки и лебедки (при наличии) не должны выступать за переднюю поверхность бампера. Допускается, чтобы лебедка выступала за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления не менее 2,5 мм.
Изделия «автомобильные лебедки» в соответствии с «правилами по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов» (утвержденными Постановлением Госстандарта России от 01.0.4.98 №19) обязательной сертификации не подлежат, т.к. они не входят в «перечень запасных частей и принадлежностей к механическим транспортным средствам и прицепам, подлежащих обязательной сертификации»
Лебедка в родном бампере нивы, бампер подрезан сверху и выдвинут сантиметров на 5, спереди торчат губы. Что скажет полиция, кто сталкивался?
ТурбоЖека, ок, спасибо за советы.
_________________
Еще вопрос всем: куда второй генератор поставить или перенести родной на ниве с ГУРом? Там куда все переносят стоит насос ГУРа.
Он дует от радиатора на мотор! Воздух тянет через радиатор Как на всех карбюраторных нивах!
Ааа, понял.
Сделай фотки, если не трудно. У меня еще и ГУР есть, не будет мешать?
Прогревается она не станет хуже потаму, что дует он на радиатор, а прогревается малый круг. Я больше переживаю за температру на трассе, когда от обдува температура по родному указателю гдето в районе 80 градусов, а тут еще и с другой стороны охлаждать будет помогать..
ТурбоЖека, что за вентилятор на помпу? инжектор? где взять?
Gregson, в грязи постоянно включаются сбивают до 90 и через пару мин снова включаются, когда ползешь где-нибуть долго 2500-3000 оборотов. Летом нагревалась до вентиляторов если ехать не быстрее 40км/ч, но потом сдох термостат и после замены все стало немного прохладнее в том числе и погода, так что не могу пока сказать как будет себя вести летом, когда сливал - это была какая-то бледно зеленая, грязная жидкость, думаю что-то водой разбавленное сильно.
2007г 214, свежий синий тосол и новый термостат, температура в районе 80 по приборке постоянно если двигаться, до вентиляторов доходит только если стоять на месте, в грязи постоянно включаются вентиляторы.
Стоит поставить вентилятор на помпу или это нужно только летом?
Не будет недогрева на асфальте?
Вчера беседовал с менеджером
Олег Котов 15:08
Я для Вас могу попробовать заказать SIMEX EXTREMЕ TREKKER (triple block) 29/7.50R16 94N это потребует время. Цена будет 9 000 р.
Сегодня пытался востановить чат и случайно завел новый с другим менеджером, который сказал:
Алексей Педяш 10:06
цена актуальна, в наличии прям сейчас нет, однако они легко добываемы. Если есть интерес, готовы поставить.
на магар не претендую, просто посмотрел цену в интернете и константировал факт, воздух не сотрясаю, 9600 значит 9600.
Типо ап.
тюю, так она новая дешевле, я думал 5 колес.
Сколько км прошла резина? Хочу понять насколько быстро стачивается.
Сколько штук?
не могу сфокусировать как следует, может у Вас получится, мне почему-то кажутся цифры 421
http://habrahabr.ru/post/152885/
https://github.com/downloads/Y-Vladimir
27-win.zip
потолок здесь www.aps163.ru дешевле не найдешь, да и врятли в крае в продаже найдешь
Опера выругалась прежде чем перейти, а следом касперский заблокировал содержимое...
Gregson, спасибо
cp7 пишет:какраз слышал про длинноходные
Кроме хода, что конечно хорошо, но не главное у амортизатора есть масса других свойств, для начала самыми главными будут максимальная и минимальная длины, которые подбираются под абсолютно конкретную подвеску, а не просто "Нива".
сзади по ходовке всё родное, мост обварен швейлером, лифт 5.5 см, делал у Вас на Димитрова, нива 2007г или так тоже ничего нельзя сказать?
Я тоже один аморт сзади пробил, интересуют конкретные модели амортизаторов чтобы ничего не рвало, и в лесу хорошо ходило, какраз слышал про длинноходные, кто знает плюсы/минусы, подскажите пожалуйста
21214
Василий,
Ой как хочется, но дорого, рискую на новогодние без денег остаться..
А что за усилители лонжеронов?
Лифт с обваренным мостом и реактивными тягами уже не стандарт для нивы?
ясно, спасибо
Куплю силовой бампер OJ передний на ниву 21214 б/у с площадкой под лебедку, срочно.
Не дороже 10тр заберу прямо сегодня, дороже - буду думать.
+7(960)486-14-89
Я же написал в чем, она кривая, уголки на которых должна стоять лебедка не параллельны, одна сторона становится вторая по ширине не влезает
Не красивая ситуация, площадка под лебедку кривая оказалась и одна сторона лебедя не влезает. Как выяснилось в разговоре площадку делали как раз под электрик винч, но даже дырки под губы не подходят. Валентин сказал какие проблемы отпилить, переварить, но сделать это должен я сам. Конечно отчасти я виноват, что купил с рук и только ждал когда доставят лебедку. А с другой стороны я заплатил за готовый продукт, теперь поиски сварщика, замеры, оплата сварщика...
Список форумов » Сообщения от cp7
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022