Настройки поиска (Страница 1 из 2)

для 135 -огромное спасибо за предложение, но нафиг нуна - терминатор 2 - салага и дистрофик..... нам с Арнольдом впадлу на такого худышку равняться.....мы любим темпераментных блондиног (типа терминатор 3) ,  а как камаза с дровами туапсинкой тянули на Шебше видел..... долго очень и по лету наверное тяжеловато будет...но т.к. с финансами ж..а эту лебедь наверное и прикуплю пока... ток вот 1.6т. по вертикали не маловато ли учитывая площадь реакции опоры , угловой градиент, Lрычага +m+9.8Н/кг....

Держи в курсе - сам ТЯНУ пока тока на ручную или б/у - в наглую пробовал надфилем 4т китайца - барахло полное  и звездочка склёпаная из трёх мягких тонких и крюки из лёгкого не прочного металла да и рычаг китайского роста.... Вообщем если отисчеш стоящего чего  скинь информацию!

..вот именно - вес меня и смущает, а присобачитьк лебеди  дополнительный мини редуктор с стартером от жигуля - не фопрос НО - весить оно будет......

..спасибо. Для 135 - лебедь, крепёж, карданы, барабан с тросом- трос ггг..

..не фапрос.. но бакшиш ёк!!

Покатался по бездорожью.... не плохо , интересная резина, в конкретные го..на не залазил (лебёдки ещё нет) но в целом я доволен... звуки в грязи она издаёт интересные и немного жестковатая но проходимость в сравнении со стандартной на высоте

..не вопрос.. но на безрыбьи и раком рыба.. огромный плюс у неё длина троса(которого нед)не ограничена.. хотя дорожущий он...

извините...щаз будет не в тему... но тут мужичёк туапсинку барыжит... нерабочую без шплинтов , ручек и троса..., не знаю брать-не брать..нет ли у кого сего девайса рабочего ....или барыги знакомого... ну нет бабок у меня на нормальную электро лебёдку а физ подготовка ещё в норме... Ещё раз извиняюсь что не в тему но посоветоваться больше нескем!

Вот с канализацией проблем никаких то и нет - валяется отличная ндф труба д65, её планирую и использовать... да стандартный маслонаполненный фильтр, ТУ 144- переходник для верхней части карбюратора под 24 фильтр буду на мосту посмотрю ... спасибо, а если  возиться с его креплением какой же он тогда переходник!!? Тут вот валяется жигулёвский фильтр вместе с копеешным карбом.... глаза мозолит... и скорая катается на семёровском карбе через переходник.... но мощей у 129 поболе будет...(думаю..нервно поглаживая болгарку...):|

Поставил.. жду выходных для пробы.. всем огромное спасибо за отклики... есть ещё вопросик но тема другая.

Oktan спасибо за информацию- по поводу разрезания я знаю и не спорю.. ф-201 всенаправленная тоже не новость ..но смотрим на Ваш рисунок ф-201(пусть это колесо например будет переднее и стоит под водителем, как в принципе и нарисовано), в данном случае боковые наружные грунтозацепы направлены не по правилу - разрешите Вас процитировать "По правилам тракторка ставится так, чтобы при взгляде на колесо сверху "елка" была направлена в сторону движения". , это заставит шину,как я думаю, при выходе из колеи сильнее вгрызаться в наружную кромку дороги.. но на понижйке мне кажется будет загонять всё в себя и замыливаться...Если ставить наоборот то ...ну там уже всё с точностью наоборот.. Почему за основу беру наружную кромку колеи а не внутреннюю - из своего небольшого с разным успехом опыта, между колёс обычно мешанина лесовозная. На старой стандартной ЯШКЕ основная задача была зацепиться за наружку... ИА - спасибо , Вы первый кто откликнулся из ездивших... ещё вопрос на каких дисках она у Вас стоит???разварка?? бортики??стандарт?? На спущенных не прокручивается??