Держу Самика 3й год.Напортил в нем кучу железа.Забрел к ВАМ и решил...Караул. Сами мы немесные помогите хоть советом.Заранее благодарен тем кто откликнется.Только не грузите терминологией. И ли сразу объясняйте что к чему. напр. лайк.. что за зверь. достался он мне по случаю купился на то. что на первый взгляд он был в родне, что для 88 уже нонсенс, но видему ему не повезло.Короче.Попав на первые же покатушки я вкурил. Что 2е в стандарте мне досталось на голом авантюризме и ибанутазме. т.к. кузов затрещал по всем япончиским швам. оторвалось все что могло. вкл. бампера родную листву пороги и б. бак. Вдобавок добило что, при такой базе постоянно зависал на раме.Конечно можно было было и продать. т.б. прям на финише давали в4ре раза больше чем сел.Но,мы сами хозяева своего гемора.И началось. Ободрал,вырезал,сварил,покрасил. Кардан остался родной один,от раздатки до коробки,др.69 Кабр. ума во всей Белоре дать не смогли ,результат,солекс 1.3 не едет. мосты под рессоры ,стабилизатор на родину. иначе не удержишь. а тут прочитал,получается зря с мостами........Сейчас 2 раздельных ручника леплю в зад.Может зря я это. но уж оченно мене энтот головастик понравился.
Или она прошла все сложные участки трассы? 