Продано
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DSS
Продано
Falken - зарегистрированная торговая марка компании Ohtsu Tire and Rubber Corporation. Компания входит в группу Sumitomo Rubber Industries, которая является производителем автопокрышек Falken, Dunlop, Goodyear.
Человек спросил про универсалы, уже пошли минивэны. Кто первый предложит субурбан или Coaster, который на базе мегакрузера??))
Так, если Легаси показался низким, то это можно чистые универсалы и не смотреть, выше уже паркетные кроссоверы, да и условие 500-600тр с минимальной потерей стоимости. Я только рх300-330 начала 2000гг и вижу)
ММС оутландер, Субару Форест, rх300....
Продам шины Falken wildpeak a/t, размер LT315/75R16, 4шт.
Износ минимальный, дата выпуска 43 неделя 10 года, но резина мягкая, без трещин. По ощущениям шины крепкие, боковина супер толстая.
есть купер Ат3
на заметку владельцам 80ток.
9 лет стояли Делкор Президент 100Аh с пусковым 900А, но в первые за все время в недавние холода они отказались заводить, в общем настала пора менять акб. Но почему то таких же акб в этом размере (длина 31см) не нашел. Купил чуть по больше акб, в корпусе 31-1000, хоть и везде пишут что длина их 33 см и есть опасения что не влезут.
В реале они оказались 32 см, на 1,5см длинее и выше чем те что стояли. И клеммы расположены по середине, т.е. нету прямой и обратной полярности, клеммы бывают болтом и конусом, решил попробовать болтовые. Если брать с конусом, то левый минус скорей всего не дотянется.
В общем если у кого корзины немного развалены, то смело можно брать такие акб, 1000А пускового тока, емкость 120-140Аh (хоть и написано 100А, но в реале больше).
ну и как? ощущается разница?
мне по началу Гудричи как то не понравились, жесткие, тяжелые, на колее асфальтовой часто подруливать, ловить приходится..
сейчас привык.
на первом фото Гудричи АТшки, не продаются?
Главное здесь это японский стандарт (115D31L) где 31 это длинна аккумулятора в см и по другому не бывает.
Лет 8-9 назад купил у вас Делкор Президенты 100А, но маркировка у них 115E41L(R), влезли в притык, длина их 310мм(ну может 315 с учетом отливов).
Не понятно, почему написано 41, а реальная длина их 31.
акб еще живые, крутят бодро, но как то уже очково и пытаюсь подобрать подобные, с высоким пусковым током не менее 900А, но что не находятся.
Дима, отлично получается
Все ни как не могу собраться разобрать привод зеркал, чтоб обновить шестерёнки.
А может уже кто-то обращался по поводу шестерёнок складывания зеркал на 80ку и 100ку (лх470) и сохранился шаблон в компе?
Что то фото не прикрепилось, в общем фото по Ватсапп вышлю.
Продам шины Купер ат3, 285/70R17, 5 шт, из них 3 шт в нормальном состоянии, 2 шт с боковым порезом, заварены 5 лет назад но уже заварка потрескалась. Остаток протектора 7-8мм.
Забрали шины
lexik462, вы до сих пор мучаетесь?
еще год назад писал, что комбинацию странную выбрали QD и Aisin, это не только дороже, но и чисто теоретически не должно было ехать.
давно бы уже перечулковали мост и поставили все родное от Ельгранда и летали бы.
Александр 93, на предыдущей странице писал про https://www.eaisto.info/
имхо очень удобно, один раз заполнил документы и выбираешь по страховым
CodeDaemon, не, не согласен с тобой по поводу "не осторожности". Людям свойственно расслабляться, привыкается и внимание ослабевает, пока вот такой случай не произойдет.
А про 15 тыс. это из другой темы, там участников гораздо больше, хотя причина та же, разгильдяйство в основном.
Кубаньдорбезопасность Старокубанская 6/1,на мотоцикл там себе делал.
На мотоциклах формат номера другой, кстати и мотоциклам формат добавили, уменьшенный.
А с Москвы заказывать как то ломы, подожду лета.
Никто не в курсе где можно поменять госномер на квадратный?
Вроде была информация, что в крае оборудование для таких номеров появится не раньше лета, но может уже появилось.
COSMOS425, ну я примерно это и имел ввиду. Возьмём то же 6g74, проедет он 2 -3 гонки и поменяют и твой тд42т, за 20-30 лет, обороты примерно одно порядка будут.
крастковременно тапка в пол до отсечки только на пользу исправному движку - вся срань очищается
ничего там при таком режиме не очищается, наоборот, сгорать не успевает и засирается, это видно по дыму.
Имхо, чем больше оборотов - тем меньше жизнь мотора, большинству двигателей, не важно бензин или дизель, отмерено примерно одинаковое число оборотов, при соблюдении правил эксплуатации. Есть конечно исключения, связанные с конструктивной особенностью.
Не, тут не соглашусь )
После установки лифта +5", решил диагоналку проверить, стоковые пружины и амортизаторы не смогут так раскорячится.
Ещё случай был, по дороге с "дачи" сташило боком на камень, см 60 высотой, не будь лифта я бы там пороги замял, а так потихоньку на лебедке переполз.
а в чем разница моей без лифта и твоей с лифтом....если колеса одинаковые будут....?
а как же ходы подвески, диагоналка, клиренс от рамы и агрегатов?
только по колее ехать не будет разницы, а во всем остальном небо и земля, как в +, так и в -.
каждый выбирает свой компромисс.
Список форумов » Сообщения от DSS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022