733 пишет:

По условиям соревнования отыскать эту точку необходимо до 10-00 часов утра.

А если не получится к этому времени???

Други!!! Наверное торможу, но в регламенте так и не нашел ОБЯЗАТЕЛЬНОГО наличия шлемов у экипажа в стандарте. Так надо или можно без них???

ампер пишет:

У нас получается:
-20-21 сентября - Мархот;
-26-28 сентября - суточное ориентирование;
-3-5 октября - Кубок Федимы;
-24-26 октября - 4-й этап ЧЮР в Геленджике;

Други!!! Как-то эта инфа не вяжется с тем, что в "календаре"....
Кто-нить прояснит ситуацию....

4

(10 ответов, оставленных в Иномарки)

Тогда воопще непонятно - а где здесь будет лифт, если пружины одинаковой длины???
.....Ой, перечитал название темы и понял, что про лифт не было сказано ни слова. Сафаревские пружины хочу, потому как они длиннее паджерных на 5-6 см.

5

(10 ответов, оставленных в Иномарки)

Oktan пишет:

вовнутрь родной пружины вставляется меньшая по диаметру...

А смысл??? Тогда в "растянутом" положении работает только "тонкая" пружина, а штатная включается в работу при больших пробоях подвески???
Иванович, объясни пож-та....

6

(10 ответов, оставленных в Иномарки)

Иванович пишет:

и то и другое колхоз.....

ОК, буду дальше думать...
Просто не совсем понятно, почему пружина дальше не ввернется в родную, чем надо. Проставки как-то спасут???
В этом случае "просевшие" пружины как мне кажется меньший колхоз.

7

(10 ответов, оставленных в Иномарки)

Боюсь показаться технически неграмотным, но мне кажется этот вариант каким-то "сырым". Имеется ввиду пружина в пружину вкручивается?
Стоит ли колхозить, если можно взять просто пружины. Или они очень дорогие??? Вроде б/у не должны стоит много...

Други!!!
Хочу найти задние просевшие б/у пружины от короткого Патруля/Сафаря Y60. НИкто не поделится адресами разборок таких авто??? А может у кого завалялись??? На свой Паджер хочу назад поставить...

Если выезжать из города через Елизаветку, то на посту направо есть асфальтированная дорога. Стоит кирпич с табличкой "6 км". Так вот. Я хотел проехать по этой дорожке на Краснолит/Копаны/Новый (в любой из этих поселочков для дальнейшего следования на Нововеличковскую). Первая попытка заехать с Краснолита не получилась - перекопано. Через Копаны - тоже. Ломанулся по грунтовым дорожкам - фиг. Выезд на эту дорогу везде заблокирован.
Может кто знает, можно ли с Елизаветки по этой дороге как-то пробраться на Копаны или нет??? Пробраться имеется ввиду по нормальной дороге, экстрим не нужен. Главная задача - не делать крюк по объездной на Копаны через рубероидный.

10

(54 ответов, оставленных в Иномарки)

Andrey-kor пишет:

что такое Чирик,

Джип Чироки это
default/tongue

11

(25 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Даже если убрать "играет на гитаре", то все равно КРУТО!!!!!!!!! default/wink

12

(25 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Зафлудю маленько.....
Судя по фото, Oktan ОДНОВРЕМЕННО разбирается с планшетником, делает апликации из цветной бумаги, рисует фломастерами и гуашью, играет на гитаре для хорошего настроения и между делом "подбивает бапки".... Круто!!!!
default/lol:russian::training:

13

(108 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Oktan пишет:

Кроме мелкого экрана

НИфигасебе мелкий default/yikes - 7" все-таки
Чтож говорить про КПК и 3,5"????

14

(108 ответов, оставленных в Школа штурманов)

PATROL222 пишет:

Как вариант предложили ноутбук Асус какойто дешевый (9999р)с экраном 7 дюймов

Кстати, тожа присматривался к этому буку. Самое главное - там нет винчестера. Все на микросхемах. Теоретически нечему болтаться/ломаться. Да и размер маленький - удобно. Может кто видел/щупал поближе? Как он для машины? Цена просто очень привлекательная. А то я недавно КПК АСУС купил за 10 000 :pioneer:, а тут целый бук

15

(54 ответов, оставленных в Иномарки)

БАRМАLЕЙ пишет:

А я тебе говорил 33" бери.

Погоди, еще 31" не до конца распробовал :training:
33" никогда не поздно взять. Тока это будут Симексы :superman:

16

(54 ответов, оставленных в Иномарки)

MOHCTPOXOD пишет:

2" увеличения диаметра колес это как раз максимально разумное для независимой подвески.

На самом деле 31" - это мой родной размер, рекомендуемый табличкой на центральной стойке. Так что резервы для роста колес еще есть default/yahoo

17

(54 ответов, оставленных в Иномарки)

О, как тема поднялась default/yikes, всего за один день!!!!
Спасибо, други, за аргументированные разъяснения "молодому". За это время я вылез с 29" колес, поставил 31" БФГ. Монстр не получился, но стала как-то интереснее машинка. Поставлю лебедку и буду наслаждаться. В следующее соревнование поеду попробую себя в "Стандарте", а там видно будет.
З.Ы. А я то уж думал, что попсовый вариант выбрал с 31"-ми колесами и без лифта...

18

(66 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

ТОгда запишите меня, я еду!!!
З.Ы. Глубокие лужи, я надеюсь, без шноркеля проходимы???

19

(66 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

135 пишет:

трасса обычная - глиняная колея, глубокие лужи,

- если еще добавить, что "обычный 66-ой проходит легко":O, то я лучше не поеду default/smile. А то будете меня таскать и вместо "

135 пишет:

Поездка в течении дня. Возвращение обратно до наступления темноты.

получится приехать дня через два...
Машина с аватарки (правда на 29 резине, сейчас 31"), но пороги не жалко - кузов жальче.
Кстати, по прогнозу обещают дождь до 8-го. Не станут ли "глубокие лужи" очень глубокими???

20

(66 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

135 - это приглашение???
ТОгда ХОЧУ!!!
Насколько сложна трасса? Без лебедки и штурмана проходима???

21

(54 ответов, оставленных в Иномарки)

BANZAY, ТУ 144, ваши ссылки уже читал, но к какому-то конкретному решению так и не пришел. Боди лифт пугает натягиванием всех возможных проводов, трубок, утапливанием рычагов раздатки и коробки. Особенно "страшно" про это написано как раз вот в этой ссылке: http://pajero4wd.narod.ru/inter/body/body.htm (ТУ 144). Или все-таки боди-лифт не так страшен как в этой статье??? Да и есть ли смысл заморачиваться с лифтом при разнице в клиренсе 2,5 см??? (33" и 31" колеса)

22

(54 ответов, оставленных в Иномарки)

Есть желание поставить на авто 33" колеса. Но спереди не совсем они влазят. При поворотах цепляют то за брызговик, то за бампер. Выход - лифтовка авто. Боди-лифт не хочу - сильно геморно. А по лифту подвески никак не соображу, как лифтовать предок, чтобы сильно не мучить авто. Затяжка торсионов - становится жестко, да и до отбойника совсем близко становится. Прокладки под шаровые??? Страшно. Как вообще правильно лифтуется передок на такой подвеске???
Или нуегонах? Поставить 31" колесья и не мучить себе мозг???
Кто сталкивался с подобной проблемой???
З.Ы. Авто не для соревнований. Но упускать возможность грамотной лифтовки не хочется. Лифта много не бывает (с) - вот такую народную мудрость я слышал.

23

(42 ответов, оставленных в Техника)

А что скажут аксакалы про Бош-Дизель-Центр на Лазарева??? Стоит ли туда обращаться???
Может у кого есть опыт ремонта в этой конторе. Реклама уж больно убедительная у них....
Я тоже имею нужду в диагностике топливной. Плохо по утрам заводится, да и расход 12 л в среднем...

24

(12 ответов, оставленных в Техника)

DSS пишет:

По бездорожью по глине для маленькой и легкой машины чем уже тем лучше.

А вот это совсем не про мою машину. Вес пустой авто - 18** кг default/yikes

25

(12 ответов, оставленных в Техника)

DSS пишет:

А еще про диски, есть еще такой показатель как вылет, если + то скорей свего 33-е не встанут.

Ты имеешь ввиду что цеплять будут за арки? Дело в том, что при ширине колеса около 265 мм, при сегодняшнем моем вылете, оно полностью уходит в арку.  Ну и не забываем, что поднимать авто буду на примерно 1"... Так что я надеюсь на то, что все будет чики-пуки.
З.Ы. DSS, Сергей, это ты что ли???