По условиям соревнования отыскать эту точку необходимо до 10-00 часов утра.
А если не получится к этому времени???
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от По барабану
По условиям соревнования отыскать эту точку необходимо до 10-00 часов утра.
А если не получится к этому времени???
Други!!! Наверное торможу, но в регламенте так и не нашел ОБЯЗАТЕЛЬНОГО наличия шлемов у экипажа в стандарте. Так надо или можно без них???
У нас получается:
-20-21 сентября - Мархот;
-26-28 сентября - суточное ориентирование;
-3-5 октября - Кубок Федимы;
-24-26 октября - 4-й этап ЧЮР в Геленджике;
Други!!! Как-то эта инфа не вяжется с тем, что в "календаре"....
Кто-нить прояснит ситуацию....
Тогда воопще непонятно - а где здесь будет лифт, если пружины одинаковой длины???
.....Ой, перечитал название темы и понял, что про лифт не было сказано ни слова. Сафаревские пружины хочу, потому как они длиннее паджерных на 5-6 см.
вовнутрь родной пружины вставляется меньшая по диаметру...
А смысл??? Тогда в "растянутом" положении работает только "тонкая" пружина, а штатная включается в работу при больших пробоях подвески???
Иванович, объясни пож-та....
и то и другое колхоз.....
ОК, буду дальше думать...
Просто не совсем понятно, почему пружина дальше не ввернется в родную, чем надо. Проставки как-то спасут???
В этом случае "просевшие" пружины как мне кажется меньший колхоз.
Боюсь показаться технически неграмотным, но мне кажется этот вариант каким-то "сырым". Имеется ввиду пружина в пружину вкручивается?
Стоит ли колхозить, если можно взять просто пружины. Или они очень дорогие??? Вроде б/у не должны стоит много...
Други!!!
Хочу найти задние просевшие б/у пружины от короткого Патруля/Сафаря Y60. НИкто не поделится адресами разборок таких авто??? А может у кого завалялись??? На свой Паджер хочу назад поставить...
Если выезжать из города через Елизаветку, то на посту направо есть асфальтированная дорога. Стоит кирпич с табличкой "6 км". Так вот. Я хотел проехать по этой дорожке на Краснолит/Копаны/Новый (в любой из этих поселочков для дальнейшего следования на Нововеличковскую). Первая попытка заехать с Краснолита не получилась - перекопано. Через Копаны - тоже. Ломанулся по грунтовым дорожкам - фиг. Выезд на эту дорогу везде заблокирован.
Может кто знает, можно ли с Елизаветки по этой дороге как-то пробраться на Копаны или нет??? Пробраться имеется ввиду по нормальной дороге, экстрим не нужен. Главная задача - не делать крюк по объездной на Копаны через рубероидный.
что такое Чирик,
Джип Чироки это
Даже если убрать "играет на гитаре", то все равно КРУТО!!!!!!!!! 
Зафлудю маленько.....
Судя по фото, Oktan ОДНОВРЕМЕННО разбирается с планшетником, делает апликации из цветной бумаги, рисует фломастерами и гуашью, играет на гитаре для хорошего настроения и между делом "подбивает бапки".... Круто!!!!
:russian::training:
Кроме мелкого экрана
НИфигасебе мелкий
- 7" все-таки
Чтож говорить про КПК и 3,5"????
Как вариант предложили ноутбук Асус какойто дешевый (9999р)с экраном 7 дюймов
Кстати, тожа присматривался к этому буку. Самое главное - там нет винчестера. Все на микросхемах. Теоретически нечему болтаться/ломаться. Да и размер маленький - удобно. Может кто видел/щупал поближе? Как он для машины? Цена просто очень привлекательная. А то я недавно КПК АСУС купил за 10 000 :pioneer:, а тут целый бук
А я тебе говорил 33" бери.
Погоди, еще 31" не до конца распробовал :training:
33" никогда не поздно взять. Тока это будут Симексы :superman:
2" увеличения диаметра колес это как раз максимально разумное для независимой подвески.
На самом деле 31" - это мой родной размер, рекомендуемый табличкой на центральной стойке. Так что резервы для роста колес еще есть 
О, как тема поднялась
, всего за один день!!!!
Спасибо, други, за аргументированные разъяснения "молодому". За это время я вылез с 29" колес, поставил 31" БФГ. Монстр не получился, но стала как-то интереснее машинка. Поставлю лебедку и буду наслаждаться. В следующее соревнование поеду попробую себя в "Стандарте", а там видно будет.
З.Ы. А я то уж думал, что попсовый вариант выбрал с 31"-ми колесами и без лифта...
ТОгда запишите меня, я еду!!!
З.Ы. Глубокие лужи, я надеюсь, без шноркеля проходимы???
трасса обычная - глиняная колея, глубокие лужи,
- если еще добавить, что "обычный 66-ой проходит легко":O, то я лучше не поеду
. А то будете меня таскать и вместо "
Поездка в течении дня. Возвращение обратно до наступления темноты.
получится приехать дня через два...
Машина с аватарки (правда на 29 резине, сейчас 31"), но пороги не жалко - кузов жальче.
Кстати, по прогнозу обещают дождь до 8-го. Не станут ли "глубокие лужи" очень глубокими???
135 - это приглашение???
ТОгда ХОЧУ!!!
Насколько сложна трасса? Без лебедки и штурмана проходима???
BANZAY, ТУ 144, ваши ссылки уже читал, но к какому-то конкретному решению так и не пришел. Боди лифт пугает натягиванием всех возможных проводов, трубок, утапливанием рычагов раздатки и коробки. Особенно "страшно" про это написано как раз вот в этой ссылке: http://pajero4wd.narod.ru/inter/body/body.htm (ТУ 144). Или все-таки боди-лифт не так страшен как в этой статье??? Да и есть ли смысл заморачиваться с лифтом при разнице в клиренсе 2,5 см??? (33" и 31" колеса)
Есть желание поставить на авто 33" колеса. Но спереди не совсем они влазят. При поворотах цепляют то за брызговик, то за бампер. Выход - лифтовка авто. Боди-лифт не хочу - сильно геморно. А по лифту подвески никак не соображу, как лифтовать предок, чтобы сильно не мучить авто. Затяжка торсионов - становится жестко, да и до отбойника совсем близко становится. Прокладки под шаровые??? Страшно. Как вообще правильно лифтуется передок на такой подвеске???
Или нуегонах? Поставить 31" колесья и не мучить себе мозг???
Кто сталкивался с подобной проблемой???
З.Ы. Авто не для соревнований. Но упускать возможность грамотной лифтовки не хочется. Лифта много не бывает (с) - вот такую народную мудрость я слышал.
А что скажут аксакалы про Бош-Дизель-Центр на Лазарева??? Стоит ли туда обращаться???
Может у кого есть опыт ремонта в этой конторе. Реклама уж больно убедительная у них....
Я тоже имею нужду в диагностике топливной. Плохо по утрам заводится, да и расход 12 л в среднем...
По бездорожью по глине для маленькой и легкой машины чем уже тем лучше.
А вот это совсем не про мою машину. Вес пустой авто - 18** кг 
А еще про диски, есть еще такой показатель как вылет, если + то скорей свего 33-е не встанут.
Ты имеешь ввиду что цеплять будут за арки? Дело в том, что при ширине колеса около 265 мм, при сегодняшнем моем вылете, оно полностью уходит в арку. Ну и не забываем, что поднимать авто буду на примерно 1"... Так что я надеюсь на то, что все будет чики-пуки.
З.Ы. DSS, Сергей, это ты что ли???
Список форумов » Сообщения от По барабану
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022