а как же презумпция невиновности.
Я этот вопрос в северском районном суде задал. Судья так весело смеялась, что я было подумал ее отменили, а я не знаю.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от dsdmsk
а как же презумпция невиновности.
Я этот вопрос в северском районном суде задал. Судья так весело смеялась, что я было подумал ее отменили, а я не знаю.
Продам АП-1
Состояние хорошее.
10т.р.
89183628298
АП-1
Автомобильная Палатка сокращение.
Апшеронск не при чем.
Иванович пишет:Игорь, я и говорю - главная проблема практически всех палаток, включая супербрендовые - это лестница
Основная проблема палаток на крыше, если палатку развернул - за пивом в магазин уже не сгоняешь
Ездил по Джубге с установленной на крыше Патриота палаткой. Норм.
а у кого здесь присутствующих совсем нет акков в соц сетях?
Изучал тему недавно.
Все верно, можно ездить неограничено. Выезжать не надо, это вы с Абхазией путаете.
Но прописка в Армении нужна для постановки на учет. А она будет липовая, и когда-то накроют за массовость и чем это аукнется непонятно.
Да и вот праворульки запретили в Армении на учет ставить и халява закончилась. Так и здесь, могут придумать что-то ради борьбы с экономщиками.
Когда лайк/дизлайк ставишь, страница обновляется и позиционирование на сообщении слетает. Неудобно.
у меня такая же штучка давление в шинах показывает. А датчики внутри колес или колпачки?
Это намек. что когда за сорок - пора уже нанимать на работу, а не самим наниматься.
Непонятны преимущества концепции одной машины. Были одновременно ОКА и Патриот, а до этого Ford Ranger и ОКА. Пробеги у большой машины в разы падают, а маленькую содержать в разы дешевле. Да и ездить экономичней и парковать удобнее. Может Ока и перебор, но две машины сильно оптимальнее
Фильм Кин-дза-дза!
Луц - топливо для пепелаца
а никакие не ресурсы, деньги
Дак до чего дошли?Покупать нужно Хамер в кредит и будет только одна проблема,выплатить кредит? Или крузак искать?
К новому Патриоту в кредит вплотную подобрались
Слабенько. На Патриоте 50Вт цеплял через контроллер и на крыше возил. При ярком солнце даже расход топлива меньше на литр. Хотел на капот гибкую приклеить.
Всегда приходит смс в приложение, где и когда нарушил. Млжно пробивать по вод.Уд., можно по гос.номеру. я езжу на трёх машинах, все не на меня оформлены, нооо...приходится платить мне.
Там еще значёк Тинкоффа есть. Я через их сервис делаю то же самое. Получается точнее, чем на госуслугах.
можно оптимизировать количество приложений в телефоне
Тема закрыта
dsdmsk пишет:Если БС не работает в этом режиме (тоже двумя антеннами передавать должна) - то только хуже будет работать
Не однократные пробы показали что 2х портовая антенна в 3G режиме выдаёт больше скорости чем одна портовая. В 4G разница почти в двое.
А как подсоединен? Оба выходы антенны в один разъем или только один используется, второй в воздухе?
Насколько понимаю, MIMO - два канала, c развернутой на 90 градусов поляризацией.
Если БС не работает в этом режиме (тоже двумя антеннами передавать должна) - то только хуже будет работать, надо простую антенну брать. И уж точно не объединять вместе выходы с антенны, видел такие переходники продают.
Но вот, например, у меняя 4G нет, но 3G на DC-HSPA+ работает. Это заранее с телефона можно просканировать, как выше Игорь советовал. В такой ситуации MIMO дает существенный прирост и на 3G
так добавил фото.
Красить собираюсь, всю брутальность же закрасят. Успевайте забрать раньше.
Да, Баллон сзади. Как обычно на нивах вешают.
Пороги живые, как и все остальное
Машина живая. Все необходимое делалось регулярно и не экономя. Весной было крупное "ТО" с кап. ремонтом коробки и движка. Ходовая делалась летом, как обычно - менялось по принципу - чтобы не заглядывать долго.
4 см лифт.
Экспедиционник со спец креплениями под лопату и антенну 4G .
Газ - "хлопушка".
Резина свежая, штатная патриотовская, всесезонка.
Два отлично работающих ручника. Можно по глине как на танке поворачивать, не трогая руль. (при постановке на учет накрываются газеткой)
Препродажку не делал, всё видно.
Сиденья передние от хундая.
Кнопка управления вентиляторами (вкл, выкл, авто). Доп розетки аля прикуриватель с выключателями на каждый разьем.
Кузов не ржавый, хоть и поцарапанный. Лонжероны усилены. В фарах дырочки для слива воды (замазывание герметиком не помогало, а теперь всегда сухо и чисто).
Еще я всего третий собственник. ПТС оригинал и в нем написано, что машина была куплена в крае и никогда не выезжала.
Езжу на ней с 2014 года. Двигатель менялся на более свежий (вместо капиталки) и потом делался (цепь, клапана и т.п. поршневая родная, компрессия еще более чем).
Экстерьер потертый.
С документами порядок, оформлена на меня, засад нет. (но, ГБО не внесено)
Причина продажи - изменилась концепция, теперь одна машина в семье, а короткая Нива семью возить - ну никак.
120т.р. и обсуждаемо.
8 918 36 28 298
Раз спальник перетерли, то тема электрической конфорки не раскрыта.
А где реацкия джиперской общественности, почему никто камнями не закидывает и этого предпринимателя...
Лодочная общественность наверняка негодует
Там же логика: накосячил - исправил за свой счет. Риски на покупку материала включены в стоимость работ
dsdmsk пишет:Эта тема так и закончится без фото покупки?
Сори, с телефона только так. Надеюсь модератор не будет ругаться..
Список форумов » Сообщения от dsdmsk
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022