1

(16 ответов, оставленных в Обо всем)

DSS пишет:
Vaha пишет:

крастковременно тапка в пол до отсечки только на пользу исправному движку - вся срань очищается

ничего там при таком режиме не очищается, наоборот, сгорать не успевает и засирается, это видно по дыму.
Имхо, чем больше оборотов - тем меньше жизнь мотора, большинству двигателей, не важно бензин или дизель, отмерено примерно одинаковое число оборотов, при соблюдении правил эксплуатации. Есть конечно исключения, связанные с конструктивной особенностью.

Исходя из этой логики - Берем 6G74  , грузим полную машину , цепляем прицеп и едем в гору на 1500об
Потом когда через неделю шатун ляпотеть начнет , и от корней бумага останется - считаем количество отмеренных оборотов и удивляемся... Как же на этом моторе ралли рейды ездят по неделе в отсечке .. ))
Ну а по теме - есть понятная полка момента у любого мотора , и вполне экономически обосновано пользовать мотор преимущественно в пределах этой полки .

2

(57 ответов, оставленных в Обо всем)

Менада пишет:

оу, а я б на такого деда посмотрела:)
мож из наших кого выберем? тока не из патрулястов, они толстые

Среди патрулястов педиковатых отмечено не было , все верно . А потолще или потоньше или гей это уже дело вкуса ))  default/good3

3

(57 ответов, оставленных в Обо всем)

Dip пишет:

А чего среди недели-то?
А во сколько?
А меню/программа/подробности?

У Миши по телефону.
Программа есть ( какая никто не знает)
Среда - потому что это 25
С 18-00 начало, там кто как сможет

4

(57 ответов, оставленных в Обо всем)

Итак ! Господа! Консенсус достигнут! на 25 декабря собираемся "У Близнецов"
Подтвердить свое желание необходимо финансово в размере 2600р  Мише 8-918-414-52-30

5

(57 ответов, оставленных в Обо всем)

Йа  1шт

6

(18 ответов, оставленных в Соревнования)

Шустрик пишет:

Во тэто сурово ,сырое мясо под водку default/smile

Это у Тойотводов сурово.. Патрулеводы  могут и не размороженное есть ))  default/cool

7

(165 ответов, оставленных в Техника)

Тихушник пишет:

Антон707, вот прямо в этом топике объясняли чем он лучше и в каких случаях. А про тошноту по трассе на дизеле, расскажите товарищу с Y60 на аватарке, который отписывался несколькими постами выше  default/big_smile

Ржу в голос)) Ну я действительно по трассе больше 150 редко езжу.. 37" тапки не располагают..Ну или старость просто  default/beer

8

(165 ответов, оставленных в Техника)

PANZER пишет:

Какие симптомы умирания форсунок или вообще неполадок с топливной? никогда не имел дизеля, прошу понять простить за подобные вопросы  default/smile . В общем спрашиваю чтобы не профукать точку невозврата не дай бог  default/popcorm1

К сожалению без внедрения показометра ЕГТ объективно оценить сложно, на тяге и дымности может особо несказываться. Посему менять не дожидаясь ..

9

(165 ответов, оставленных в Техника)

Кстати наблюдаю ЗаДохлю 105 ткм после капиталки , регулярно ездит в отсечке , обороты по трассе 3500 тоже все время.. Пока живет

10

(165 ответов, оставленных в Техника)

PANZER пишет:

Иванович, Ну поделись если не секрет  default/wink

90% всех смертей ЗаДохли это продутые поршни и ГБЦ .
В 99% виновата топливная .
К сожалению форсунки на 150-170 ткм нужно просто менять на НОВЫЕ .Не проверять, не настраивать а именно менять. Ну и тестировать и ребилдить известный VP44  . У меня на глазах есть несколько ЗаДохлей с пробегом 400+ при должном ТО топливной системы .

11

(165 ответов, оставленных в Техника)

Salamon пишет:

Всем привет! Есть несколько вопросов по приобретению Nissan Patrol к знатокам. Иногда засматриваюсь конечно в сторону TLC 80, но все же патрол ближе к душе.
Машина будет использоваться город-лес-жесткое бездорожье ([хочу поставить колеса от 37 и выше....до 40 наверное для жести, а по городу ездить на сток колесах). Исходя из этого соответственно вопросы:

1. Patrol или Safari
2. Бензин или Дизель? Дизель хочется конечно 4.2
3. МКПП или автомат?

Вопросы больше по отношению к использованию авто в жестких условиях. Так как по городу, кроме автомата я думаю ничем не будет отличаться по езде.

Спасибо заранее за ответы!

1- для леса пофиг ваще
2- Вопрос религии , но если денег нет на машину в живом состоянии , то лучше бензин, ибо дизель ремонтировать дорогонахх
3-Пох ваще . Оба варианта очень живучие ( кроме мкпп с микромотором которая идет)
4- Трасмиссия держит легко 37"  под 40 лучше привода тюнячии вперед ( зад держит встоке до 42")
меньше 600 за Y60 и 800 зп y61  живого ничего как правило нет

12

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

vital 23 rus пишет:
COSMOS425 пишет:

Это тема вечная как жизнь в вселенной .

Практика показывает что это не плохо живёт. Люди уже по пять ездят.

Дай Будда!  default/beer

13

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

vital 23 rus пишет:
COSMOS425 пишет:

Форсунки то причем?

Я к тому что атмо легко турбируется и без последствий. default/yes3

Это тема вечная как жизнь в вселенной . Я тоже лет много думал что я умнее японских инженеров.. default/good3
И даже больше скажу.. Патрол с ТД42Т на 37" тапках в полном обвесе выезжает из 10 сек ))

14

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

vital 23 rus пишет:
COSMOS425 пишет:

А 42 атмо и турбо КВ разные от слова СОВСЕМ . ( кол-во отверстий под болты маховика и диаметр посадки шкива )

Вот и вся разница. Форсунки охлаждения поршней есть и там и там. По 2.8 не искажу, как у них с 33 взаимо-заменяемость.

Форсунки то причем? Они в БЦ стоят вобще. http://www.japancats.ru/nissan/Parts.as … d=E3F0002E 
А так по КВ ( в варианте 42) отличий нет больше .
Дальше отличаются - шатуны, поршни , пальцы, форкамеры , сами маслофорсунки , блок отличается наличием отверстия под слив и подачу масла на турбу .
Разные маслонасосы , турбокорректор наличиствует на ТНВД у турбо , маслофильтр один отличается у турбо ( соответсвенно теплообменник тоже) , выпускные клапана у турбо другие ..
Ну это из того что быстро вспомнил )

15

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

vital 23 rus пишет:
COSMOS425 пишет:

По опыту с ТД42(т) разные вобще
У Жени с турбо ети

Человек ищет колено с RD-28, причём тут 42-й мотор ?

У Жени есть с РД28ЕТИ
А 42 атмо и турбо КВ разные от слова СОВСЕМ . ( кол-во отверстий под болты маховика и диаметр посадки шкива )
Насколько отличается Атмо и Турбо 2.8 я не знаю.
Посему и упомянул опыт с КВ 42го  default/wacko

16

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

Виктор876 пишет:

Завтра уточню, а как с ним связатся. По опыту SD33  они одинаковые.

По опыту с ТД42(т) разные вобще
У Жени с турбо ети

17

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

Виктор876 пишет:

Завтра уточню, а как с ним связатся. По опыту SD33  они одинаковые.

89283333756

18

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

Виктор876 пишет:

Подскажите а как в ватсап добавится на форум

Если про чат Патрулястов, то он в Вайбере
Напиши мне, добавлю

19

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

Иванович пишет:

Китайские как правило более емкие по току.....особенно если движок уставший, крутить больше надо....батарейка....сечение провода и тд.
Недавно случайно, в фирменном каталоге старвольта наткнулся - ассортимент выпускаемых генераторов, самый мощный с 2 ручьевым под клиновой - 145 А, причем в продажном каталоге он130 а, так вот - комплектуется им с завода....малолитражка шанс.....умереть не встать.... default/lol

У меня на стартер 50мм2 с клеммами под гидропресс и 350ач акб на круг )) Тут можно танк заводить .Ну и схватывает ТД с пол оборота всегда ( если крутить нормальным стартером )
Короче не повезло мне

20

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

Тихушник пишет:

COSMOS425, на террана, когда-то тоже взял крауф, после того, как родной хитачи скопытился. Воду и говнолин до сих пор уже у нового хозяина стойко выносит.

Вот Витя и говорит.. Рулетка .. На котлете генератор Крауф отлично показал себя..

21

(1890 ответов, оставленных в Коммерция)

Спасибо за модную АКБ!  default/good3 Крутит аки зверь ! ( пока по крайней мере )
Кстати, а как ее звать ?

22

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

Аналогично , взял на ТД42Т Krauf ? вроде контора известная. Сразу както рутил не очень бодро , через пару месяцев просто задымил . Вскрытие показало что качество крайнее говно . В Итоге имею два оригинальных БУ . раз в два года меняю местами и пересыпаю снятый

23

(17 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Реально шустрая лебедь!  default/good3

24

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

NazareT пишет:

Хай, патрулеводы!!!! Принимайте к себе в команду! С недавнего времени сижу и на тойоте и на патруле ... Рейстал ZD30 акпп 2008 год, почти стоковый.

Хочу куда то воткнуть радейку, чтобы салон в эстетику панели не сильно вмешиваться, в голову ничего не приходит... крутил, вертел - не нашел места ей!
Мафон 2DIN, думал вместо него, а вместо верхнего бардачка поставить андроидный - видел такие варианты, но экран маленький очень, а мне навигация очень нужна!

Сват привет! А позвонить не судьба )) ?

25

(5691 ответов, оставленных в Иномарки)

В стоке карданы стоят в Y60 и Y61  шлицевыми к РЕДУКТОРАМ 
При лифте подвески их переворачивают наоборот , чтоб задний не доставал за траверсу .
При исправных карданах никакой разницы в юзании нет