"Ходят слухи", что непродолжительная дружба с Red offroad окончилась. По причине того, что в 2020 Red offroad бросила Ваш поломавшийся патриот в лесу на целый день:))
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Ant2017
"Ходят слухи", что непродолжительная дружба с Red offroad окончилась. По причине того, что в 2020 Red offroad бросила Ваш поломавшийся патриот в лесу на целый день:))
Туда ведь можно съездить не по холоду, а в начале сентября или на майские. Чтоб не грязь месить, а именно поездить, попутешествовать. Заночевать в палаточках... и никуда не спешить!
На майские будет еще менее проезжабельно, чем в ноябре. Сентябрь норм, + световой день бонусом. ПЧ это трамвай-трофи с жесткой синькой, для созерцательно-путешествующих не рекомендуется:)
В оригинале про консервные банки.
Руслан81, а ваша история как закончилась? На 66-м форуме последний пост вроде про проблемы питания навигаторов.
Встречайте Спартан - ко всем удобствам добавлено отсутствие печки и вакуумного усилителя:))
Может особенности перевода, но эта канава не выглядит пригодной к навигации:)
В весенних роликах про эту тачку впечатлили наборные проставки под диски, сантиметров так по 10-15. И ни один ступичный не крякнул...
дядя Миша, ночевать (в машине) реально, чайник вскипятить (снаружи) проблемно:)) Сдувает со столика вместе с горелкой и шторкой ветрозащиты. На земле кипятил, а из столика вторую ветрозащиту... Боль-мень комфортно покушать получалось только у заброшек, под защитой стен.
Санёк П, чёй-та плеваться? Паджерики весьма уважаемые в туризме машины. Что в списке ТС нет - странно, но не более.
2010 уже не из железа.
До 2000 по большому счету. Так как более молодые модели уже не из железа да и цена кусается
Охохо... правильный ответ - любую по состоянию. Паджерики еще смотрите вторые.
PS Чудеса таки случаются. Но редко, и по знакомым обычно:) Свой 20-ти летний жип продал за 400, вложено было ~1M, и все равно он был не в идеале. Но боль-мень, объявление вывешивать не пришлось. На рынке за эти деньги дрова.
Central, плюс к Александру. Начало 90-х это полное отсутствие интернета, как сущности. Были фидо и bbs на модемах у редких энтузиастов.
Клим, конкретные модели и года выпуска озвучьте плз, иначе это флуд и есть.
733, тип моста(разрезной/неразрезной) не имеет _никакого_ отношения к типу подвески(зависимая/независимая).
БАRМАLЕЙ, да нормально сейчас там все, не хуже, чем в 14-м. Просто Заполярье к Северо-Западу не имеет отношения, округ типа один, а погоды сильно разные...
Михаил, на рутрекере есть все версии, включая CE. Но кпк, конечно, уже не очень актуален в 21-м году... лучше переползти на андроид.
Чтобы можно было отхерачить рукожопого слесарюгу. прям ногами.
"Всех не отхерачите." (с)
Хм. И как они теперь собираются контролировать "внесение изменений", интересно... Не котлеты, обвешанные чугуном, а всякое ГБО, небольшой лифт и прочие шалости, которых 99% от всего "незаконного" тюнинга. Остается только момент перерегистрации.
Ну это собственно все что нужно знать про этот контингент.
Везде есть нормальные и ненормальные. Мне мотик без проблем поставили с весьма специфическим тюнингом, хоть и сказали, что не положено. А ребят знакомых завернули за пару снятых пластиковых деталей...
Она скрытно стоит, или прям видно её?
Как-бы скрытно (за бампером, клюз под номером), но при осмотре все видно есс-но.
CodeDaemon, недавно ставили на учет машинку с лебедкой (не выступающей), гаец на осмотре ничего не сказал.
МИРАХ, группирую мысль!:)
Необходимо ли регистрировать лебедку и фаркоп, если они не выступают за проекцию автомобиля?
МИРАХ, спасибо, интересно рассказываете.
Что насчет лебедки, не выступающей за бампер; фаркопа, не выступающего за запаску (проекцию авто на плоскость)?
Насчет обратной силы... если допустить влияние тех. регламента на более ранние авто, то и все изменения, внесенные в ПТС, оказываются недействительны и могут быть аннулированы в любой момент?
Допы были разные, у меня был авто с кенгурятником, официальным для немецкого или австралийского рынка, не помню уже. На дороге спросили всего 1 раз, показал скан наклейки с него с партнамбером и логотипом, прокатило...
Новинка от П. Иевлева, автора УАЗ ДАО
Добрый день! Нет таких исключений. Если автомобили вы не переоборудуете, то ездите так как есть, если будете вонситткакие-либо изменения, то автомобиль нужно приводить в соответствие ТРТС 2011/018, например допоборудование ремнями безопасности.
Непонятно. А как и кто будет выяснять, в каком году переоборудовался автомобиль? У меня, к примеру, машина из Эмиратов до 10 года выпуска и ввоза. Лифт есть, записей о нем нигде нет. Лифтовали арабы или нащи - вообще без понятия. Если докопаются, обязан устранить, или можно отсудить?
Аналогично с допами, которые ставились прямо при покупке в салоне официалами до 10-го года. (те самые трубочки под бампером и тп) Одно мнение - снимать, другое - а на каком основании снимать, если на момент установки все было законно и официально. Опять непонятно, что с обратной силой закона...
И отдельный вопрос - дополнительные топливные баки в каком списке, черном или белом?:)
Список форумов » Сообщения от Ant2017
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022