1

(79 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

В моем случае на УАЗе  из за короткого упора(грибочка) не хватало хода для полного выжима... но почему то именно на горячую..

Деня пишет:

так а парень был не один, а девушке то совсем повезло и даже не поцарапалась?

тоже пострадала , но несильно... перелом чего то ...не знаю..

БАRМАLЕЙ пишет:

Кстати, медсестра была.. ничего себе так блондиночка, с большими... глазами!  default/big_smile

default/lol

4

(1 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продам симаксы 35\11,5\16  б\у,износ небольшой. Цена 30000 за 4 шт.
тел.8960481семь777

Цена более чем адекватна... там одни мосты половину почти тянут... Ап

6

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

ок

7

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

я так понял резерв...

8

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

комплект 4 диска . завтра позвоню...

9

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

на мою 15 не становятся без переделок... default/no2

10

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

стояли на моей 80-ке с 35 семенами, но недолго купил крамз кованый...

11

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

что именно интересует  ? вылет вроде -25

12

(12 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

продам 16-е черные стальные диски на тойоту или ниссан 6-дырые. типа us weels. цена 5 т.р. за коплект.

13

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

Кто нибудь озадачивался по поводу защиты КПП и РК на 80-ке ? Хочется сделать , так чтоб не якорила и в тоже время защищала..

14

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

Kuts пишет:

Вы ещё забыли о налоге и страховке.
Если не сложно скажите сколько стоит это на бензинку и на дизель?
З.Ы. Timur,а в дизеле нету трамблёра...  default/tongue   default/smile

У меня по докам 200 л.с., так что налог нормаль. а трамблер конечно пришлось герметезировать default/cool

15

(232 ответов, оставленных в Техника)

733 пишет:
антихаммер пишет:

Комап 9,5 при нагрузке просто останавливался.. че за хрень ?

Просто усилие, которое ты прикладывал к тросу лебёдки было больше чем она может потянуть. По простому ты так сильно засадил свою машину, что твоя лебёдка вытянуть её не смогла - вот она и остановилась. (это свойство любого электродвигателя).

Меня вытянули точно такой же лебедкой , только установленной на уаз ..

16

(232 ответов, оставленных в Техника)

Комап 9,5 при нагрузке просто останавливался.. че за хрень ? может у кого то было подобное ? Раньше в аналогичной ситуевине тянул как звэр...эксплуатируется не очень чтоб активно...

17

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

733 пишет:
Anry V. пишет:

В сервисной книжке такие цифры. Современный двиг, хорошее масло, большой обьем... Может еще чего. С нашим топливом думаю лучше раз в 10 тысяч.

Вот именно для России проблема не в качестве масла, а в качестве топлива, особенно для дизеля. Качество солярки настолько плохое (содержание серы), что масло окисляется практически сразу после 500 км пробега (это то что мы видим - масло очень быстро чернеет). Так что мало-ли что пишут в фирменных мануалах, для России это не подходит, Россия это отдельная тема - Раша.
Для новых бензинок замена масла на синтетике через 40 000 км , но только не для России (95-й бензин делают из 76-го, а на заправках только один сорт солярки и то под видом солярки могут налить в лучшем случае печное топливо default/lol  )

Sorri. почти повторил пост...

18

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

Anry V. пишет:

Что им мешает менять масло раз в 5 тысяч и зарабатывать на то? Не спорю, просто размышляю.

Они зарабатывают (в основном) на продаже авто , на масле зарабатывают нефтяные компании... все производители стараются показать как можно меньшие эксплуатационные расходы...вот мол какая у нас машинка за год в среднем (при усредненном пробеге) шапку сухарей потратите..за рубежом не редкость  30-ти тысячный межсервисный интервал..
только они новые авто покупают , а после окончания гарантии потихой сливают в USSR...

19

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

Anry V. пишет:

ООО Ниссан Мотор Рус сообщает Вам, что периодическое техническое обслуживание у официального дилера Ниссан является обязательным требованием условий гарантии и должно выполнятся строго в соответствии с графиком, определенным компанией Ниссан для Вашего автомобиля, изложенных на стр. 39-42 гарантийной книжки. Периодическое обслуживание автомобиля выполняется, основываясь на пробеге или времени, в зависимости от того, что наступит раньше. Интервал обслуживания 15 000 км. Пробега или 12 месяцев. Кроме того, автомобилю может потребоваться дополнительное обслуживание в зависимости от климатических условий, состояния дорожного покрытия, интенсивности эксплуатации и индивидуальных особенностей вождения.

В дизельный двигатель ZD рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30, при отсутствии такого масла руководствуйтесь приведенной в руководстве по эксплуатации схемой (Техническая информация стр. 9-5) с учетом преобладающих температур окружающего воздуха.

Им по "барабану" что будет с двиглом после 100тык (гарантия капут)... В наших условиях , да на нашем топливе, я на бензиновых агрегатах меняю на 7-ми тыщах. Ибо видел движки
которые на всяких "лонг лайфах", полным ЗАПОРОМ маслянной магистрали страдали ( чистый гуталин) default/wacko

20

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

Oktan пишет:

Ага, тока доливать.  default/lol

+ 100

21

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

югер пишет:
Anry V. пишет:

Масло менять раз в 15тысяч.

15 тыщ на дизеле??

Можно ваще не менять.. default/big_smile  экономично default/big_smile

22

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

Oktan пишет:

антихаммер, у нас Террано 2,4 на 33-х тапках в городе жрал 20 литров 95-ого. Так что все ок. х)

Так мотор хиленький ,вот его и приходится насиловать..а в ответ он и жрет..

23

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

По расходу что то не сходится... у меня бензинка, инжектор , парт тайм , лифт 8 см., 35-е семены , либо 33-е купера, трасса 15-17 литров, город 20-22 если ездить,а не стоять.

24

(3439 ответов, оставленных в Иномарки)

733 пишет:
MOHCTPOXOD пишет:

Кстати Сафари тоже на первых же кустах остаётся в реальности. Ими сначала побаловались, а потом стали делать железные шноркели.

Я не говорю про спортивные автомобили - там тема другая. Для экспедиционного варианта вполне прилично, за шесть лет эксплуатации в лесу, проблем вообще никаких, только внешние царапины. Возможно у людей попадались шноркели "аля-сафари", что я сам лично видел - за них говорить не буду.

Про настоящий "сафари" хочу возразить ! Даже не думал что "пластмаска" столько выдержит ! Вырвать реально только вместе с крылом... во всяком случае на 80-ке...
форма у шнорка на 80-ке более обтекаемая..

25

(65 ответов, оставленных в Обо всем)

В 1992 году в Амурской области в районе паромной переправы через реку Бурея была утеряна бейсбольная бита... выжившего просьба вернуть...
она дорога мне как память... default/sorry