Настройки поиска (Страница 98 из 124)

Вчера с краснодара приехали в отдаленный, сегодня с утра выехали с отдаленного в лазаревской были вечером до темна. Ехали тремя машинами Газ 69(вояки, 35 сильвера,блокировки дак) лэнд ровер дискавери(32 купера) и мой уаз колхозы и 36,5 тайрекс). Я лебедился 2 раза можно было обойтись одним разом или вообще без лебедки как газ 69 если немного подумать, а не переть как на танке, лэнд ровер много лебедился и особенно по речкам ему было тяжко побеждать большие валуны.
Сама дорога мне понравилась интересная, есть и скалистая местность, и подъемы и лужи грязи игорные речки, было все и сразу. По пропускам, единственное место где их спросили было место перед марьино. А так хочу сказать большое спасибо Сереге и Коле с Сальска с которыми мы проходили маршрут.

я не механик я только учусь, ну мосты еще не колол, так разбирал, генератор научился перебирать, стартер в принципе пости тоже, помпу поменять не проблема, подшипники ступичные думаю тоже не проблема, сальники хвостовиков тоже не проблема, не знаю что на нем может сломаться, на своем псевдохантере тренируюсь по маленьку.))))) Как мне кажется в экспедиции нужно уметь ремонтировать машину и не важно иномарка это или русская, случится может всякое.

Блин тоже бы с удовольствием поехал, с семьей, или в казахстан, по азии бы покатался,осталось чтоб дочка подрасла, и экспедиционник купить с последним все просто насобирать денег на патриота и сделать из него экспедиционник

Совет, с эриванской вроде можно попаться в архипку через лес.

А щас еще и смерчи в лазаревке, будет жутко интересно. Правдо конечно хотелось бы солнечную погодку.

Так это ж не экспедиция, а покатушки, просто купи посвежее уаз хантер, или вот щас пошли 315196 инжекторный, отличный вариант во первых потому что купить его можно гораздо дешевле 500 поискав 10-11 годов, и поставить все на него бампера лебедку резину, все тоже новое и не купленное кем то и сделано так самому нравится, а не кому то нравилось. И запчастей с собой купить, про запас. Потому как в говномесе ломаться будет и русская и иномарка. Это мое мнение. Так же создавал тему только писал что для покатушек, мне потому как 1000-3000КМ это экспедиция, а 100-300 это покатушки.

можно так сказать похожая ситуация, пробил колесо, камеры не было, поломал ролик натяжитель, его тоже не было сдох стартер, все за одни сутки, колесо постоянно подкачивал, ремень в наглуюнатянул, до места доехал и ремень порвался, теперь решил затариться запчастями, чтоб проблем было поменьше.

89180197656 очень грамотный тип, мне на мерсе 709 так топливную сделал, что он у меня без подкачки через три месяца после морозов завелся с пол тычка

А что там за работы то, аж интересно))

      ну мне тоже хайлюкса хочется, но денег то откуда столько, а это оптимальное решение, ну и он его тоже довез до таких мест будь здоров.

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p … lekseyt/2/
Давно его бортовик читаю. В будущем как по говноямам накатаюсь, может на такое созрею. Каждому свое, раньше считал что лучше старая иномарка чем новая русская, потом стал наоборот. Могу тебе сказать одно лучше всего новая иномарка. Но денег на такое счастье не у всех, а по поводу вместимости, она очень нужна если ехать далеко и не очень. А в патрике можно магазин запчастей с собой возить и места для шмоток хватит, если на нем одному или двоем ездить. И кстати по поводу коробок даймос, у отца на хантере стоит даймос он на ней проехал 70 тыщ. без поломок. Включается сказачно, сравнивал весной этой со своей АДС.