каста пишет:

а коробка вобще не тронута

А зачем её трогать? Старая труба отрезается, новая вставляется.

2377

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Цена конечно за эту локку доставляет default/smile Как у валрейсингового квайфа. Но что там за эту цену сделано и что здесь default/smile

Плюшкин пишет:

забор воздуха

Тройничок на входе прикольный стоит default/smile

2379

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Kampan пишет:

до боли в зубах напоминает

Как бы не просто напоминает default/smile Слизана один в один default/smile Вопрос только в качестве изготовления.

Kampan пишет:

Юзаю такие в обоих мостах.

Тебе хорошо, у тебя полуоси покрепче нивовских default/smile

2380

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

umrnet пишет:

на вот такую блокировку

Почему-то кажется что для гражданской машины это слишком default/smile Дифференциала тут как такового нет вообще, некое подобие обгонной муфты. Должно грохотать, жрать резину, перегружать полуоси и непонятно с долговечностью, что там у них за качество материала...

2381

(110 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Вервольф пишет:

сразу ясно всё будет

Сразу не будет default/smile Пружины горячекатаные, хохлятского производства, то есть лучше вазовских никак быть не могут. Поэтому что они из себя представляют станет ясно после определенного пробега, если не сломаются и не просядут default/smile
До сих пор все "усиленные аналоги" вазовских оригинальных пружин, производимые на территории бывшего СССР быстро и катастрофически проседали, после чего выбрасывались и ставились штатные, обычно с небольшим лифтом.

Плюшкин пишет:

шноркеля нет.

И не надо. Ты будешь ехать через лужи, а штурман с этой самоходной лебедкой по объездам, как застрянешь - она тебя вытащит.

Плюшкин пишет:

Надо , чтобы тот кронштейн как башня у танка поворачивался.

Зачем тебе вообще крепить лебедку к машине? Закрепи лебедку к дереву, а трос к шниве.

http://trueimages.ru/img/56/3b/84357f25.jpg

Плюшкин пишет:

Вывернет если вбок ?

Один из законов техники - то, что некрасиво выглядит, или не будет работать или поломается default/smile Этот клюв придется или из рельсы делать, что будет весить как вся остальная шнива, или погнется вместе с заводским кронштейном.

2385

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Пичалька...

http://cs540109.vk.me/c540101/v540101813/e123/XnwE94TJzZU.jpg

2386

(115 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

ГраМ пишет:

Апы то, меркантильные. Пива люблю

Ап, ап, ап... default/smile

2387

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

umrnet пишет:

Нет не считаю, но может вы в курсе

Довольно точный ответ уже получен:

Апостол пишет:

Это называется изготовление нового автомобиля.

Ну а сколько стоит новый автомобиль многие знают default/smile

2388

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

umrnet пишет:

Интересно, во сколько обходится инсталляция военных мостов в ниву?

Считаешь это типовая операция, проводимая массово и с твердыми расценками? default/smile

2389

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Savage пишет:

подозрительно углеридистый поверхность излома на фотке Грегсона...

Как бы сталь 40 после поверхностного упрочнения, что видно на картинке default/smile

2390

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Zig23 пишет:

а в чем?

В пилоте. Без него еще ни одна полуось не сломалась default/smile

2391

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Zig23 пишет:

а если без блоков?

Вот без блоков default/smile

http://s9.uploads.ru/O4u7C.jpg

Не в блоках дело...

николай ник пишет:

кабюратор был в идиале проблема возникла только этой зимой.

В машине всё когда-то было в идеале default/smile Но потом может что-то и сломаться.
В таких случаях надо методично всё проверять, если зажигание в норме, механика без проблем - наступает очередь смотреть на карбюратор.
Солекс зимой должен работать однозначно - вытаскиваешь подсос до упора и просто заводишь default/smile
Ну например, может не приоткрываться заслонка. Тогда будет заливать и глохнуть после первой вспышки. Если она вообще произойдет. А приоткрыть заслонку - слишком бедная смесь, тоже плохо.
Это Озон полуживой тем не менее позволяет завести, Солекс в этом отношении строгий карбюратор default/smile

николай ник пишет:

Когда заводишь свечи заливает

Убедившись что там все в порядке с механикой (компрессия, фазы, клапана) надо проверить и отрегулировать пусковое устройство карбюратора. Да и вообще перебрать карбюратор, если там проблемы - зимой завестись крайне тяжко.

Только бензин менять не надо как тут насоветовали default/smile У разных бензинов пусковые свойства конечно отличаются, но исправный двигатель легко запускается на любом бензине.

2394

(51 ответов, оставленных в Двигатель)

Олег005 пишет:

сначала найди причину, потом меняй головку

Причину чего???

Ладно я все равно последний раз пишу в этой теме, да и пожалуй на этом форуме...
Расход 1 см по уровню антифриза за две недели езды - это неисправность? default/smile Я просто охреневаю...

2395

(51 ответов, оставленных в Двигатель)

Олег005 пишет:

Не болты требуют подтяжки, а прокладка.

Задумался... default/smile Значит надо не болты тянуть, а прокладку? А как это? default/smile

Я к тому, что не надо загромождать клиента ненужными познаниями, от этого только вред default/smile Естественно, усадка прокладки, но тянуть-то надо болты default/smile
Что касается искривления цилиндров от 12 кгм, которого нет при 10 кгм... default/smile
Цилиндры точатся (как положено default/smile) финишно на плите, то есть сосисками они являются вообще без головки. Но поскольку плита жестче, то 12 в любом случае не хуже чем 10. А в реальности - абсолютно по барабану. К тому же никто не знает кто и как точил данный конкретный двигатель default/smile
Написано в заводской технологической инструкции тянуть от 10 до 12 - значит тянуть от 10 до 12 default/smile Нигде не написано что 10 можно, а 12 нельзя default/smile

2396

(51 ответов, оставленных в Двигатель)

Kaktyss пишет:

Болты на 19.

Значит правильно тянул. Только мало, надо до 12 кгм.
А еще лучше - сразу поменять болты на новый образец и тянуть с доворотами. Эти, старые болты, требуют дотяжки через 500-1000 км, иначе пробьет прокладку, новые не требуют.

Kaktyss пишет:

самый дымный обычно в пробке

Это не проблема. Антифриз не уходит, чего суетиться?

2397

(51 ответов, оставленных в Двигатель)

Kaktyss пишет:

Тянул ключом динамкой по 8-10 кг вроде

Болты старого или нового образца? То есть головки S19 или S12?

2398

(51 ответов, оставленных в Двигатель)

Kaktyss пишет:

на вкус - вода.

default/smile
Бензин - довольно сложная смесь углеводородов. Можно посмотреть реакцию горения одного из них, октана:
2С8Н18 + 25О2 = 16СО2 + 18Н2О
То есть продуктами горения являются двуокись углерода и водяной пар.
Так что при таком раскладе удивительного, если этот пар на холоде конденсируется и из трубы летят капельки воды на фоне водяного пара? default/smile

2399

(51 ответов, оставленных в Двигатель)

Kaktyss пишет:

За пару недель уровень в расширительном упал примерно на 1см.

Это считай что вообще ничего. Такой расход антифриза невозможно заметить никакими внешними признаками.

Масло не уходит? Расход в норме (для старой Нивы)? Всё, на остальное не обращай внимания, это погода такая.

2400

(115 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Непонятно зачем продавать такие вещи, но с другой стороны, если бы их никто не продавал, то и купить их было бы невозможно default/smile