Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ИА
А как же элементы напрямую отвечающие за безопасность?
Открученные рулеые тяги, текущие тормозные шланги?
Это все внизу... А они по верхам смотрят 
Интересно, а в случае явного нарушения - дополнительныый обвес, лифт, обрезка, - эти деятели имеют право отозвать (отобрать) действующий талончик ТО? Какими нормативными документами они пользуются? 
Серёж, мы же были на реке Чиринкол, а Кубань левее уходила.
Разница в несколько километров. Чуть ниже они сливаются вместе и этот водный поток далее называется Кубань. 
А вообще был отличный отдых, ребята как всегда красавцы!
Организаторы "Ледникового периода", бесспорно, молодцы 
Но не надо скромничать. Без традиционного угощения от клуба "Колобки" вечер бы не был таким вкусным
тема- бутор
Закрывайте тему... Проблема в голове у этого водителя.
Только что вернулись... Шесть часов асфальта и один час грунтовки отделяют Краснодарскую душегубку от поразительного по красоте Эльбруса, чистого, пропахшего хвоей, горного воздуха, тенистой влажностью сосновых рощ, бурных водопадов, стекающих прямо с находящихся над головой ледников, прохладного дуновения ветерка и теплой компании веселого фестиваля...
Я вам позже покажу, где начинается Кубань-река...
Как же Рейнджа занесло в такие грязи?
Вот так и занесло. 
А сначала было: "Мы только одним колесиком попробуем..."
Так, как пилотом был Улитка, штурманом Зебра-Сталкер, а вторым штурманом-оператором ваш покорный слуга, то вскоре появится видеоотчет о тестировании английской полноприводной техники на российском жестком внедорожье.
Потому что в Москве нету гор :-D
Я крайне возмущен этим заявлением!!! А Ленинские горы??? Одно название чего стоит! Это вам не какие-то Бамбаки... Мезмай... Фишт...
Светлюк, Скоро вкарячу себе 402-ой, если нужно то отчет по переделкам выложу подробно
Выложи лучше бюджет этой затеи...
Ну вот, уже нафлудили...
Барм, ты с кем едешь?
...стоит полностью перебрать и слегка довести до ума кпп и раздатку в надежде, что не будет их выбивать.
Человек, имеющий пузотерку, понятия не имеет или имеет самые смутные представления, что такое раздатка... А тем более, что ее может выбивать.
Дайте ему покататься с полгода, тогда он будет слегка ориентироваться в полноприводном автомобиле...
Выскажу свое мнение - лучше купить УАЗ на ходу и поездить, ни с чем не заморачиваясь. По деньгам выйдет гораздо дешевле, чем купить с ушатаным мотором и колхозить в него другой движок. А через полгода сам решишь, что менять, как менять, а самое главное поймешь - а надо ли менять...
...человек из Лазаревского - ему скорей всего нужен будет
Если через Грачевский ехать, то безусловно нужен...
Через пару недель я на работе буду
Вот вернешься, тогда жара меньше будет...
К Водопадистому пропуск не нужен. Вернее, там стоит щит с надписью, что это заповедник, но ни разу никто не спршивал пропуск - некому...
Встречный вопрос: зачем создавать новую тему - можно было подолжить существующую???
Все участники похода на Бамбаки, слив свои фотки, дружно посмотрели в мою сторону 
В свое оправдание могу сказать - кинушка будет не ранее, чем через месяц.
Это вам не фото! Тут необходим длительный творческий процесс.
Даже солнышко светило А мы сутки просидели там в пелене тумана и практически ничего не видели...
...ну почему когда здесь просят трек, начинаются нравоучения на тему "Да ну нах, куда ты суёшься" ?
Ну нет у меня трека, а то бы давно выложил...
Природа сжалилась над ними и компенсировала им начало пути.
Ну что нету трека?
Он тебе нужен??? Там УАЗы, подготовленные под ТР-2 и ТР-3, проходят с трудом. Если через бревна ты на Нивке оставил только мост, через Воровской оставишь там машину. Договорись сначала, кто тебя будет оттуда вытаскивать. Недавно Анитта там кувыркнулась на Ниве. Ты хочешь повторить подвиг Гастелло? 
А было так просто
Когда о ней не знали джиперы, а ездили только лесовозы, она была, как асфальт. Я ездил по ней впервые в 2007 году. УАЗ без блокировок, без лебедки, на резине Ф-201. Нивки в то время по ней гоняли легко. А потом, когда дорга стала известна широкой массе джиперов, началось ее "убивание". За два-три года уложили так, что сейчас (обратите внимание на машины - Улитка, Зебра и Паук) ее одолеть достаточно сложно.
Миша, Так грелся из-за чего?
Пока собирался поумничать, Миша уже отписался
Ноябрь прошлого года. Покатушка через Воровской хребет. Я уже это выкладывал, можно было попользоваться поиском.
http://photo.qip.ru/users/ia-krasnodar/3868025/
Не думю, что после такой дождливой весны и лета через Воровской стало легче проехать...
Какое состояние дороги от Мостовского до Баговской?
Леха, 30 километров обычной асфальтовой дороги.
Что за процедура регистрации на КПМ???
Только личные паспорта, водительское удостоверение и техпаспорт на машину.
Что, заинтриговал маршрут ?
я топиться пойду во зеленом пруду...
Если внимательно посмотреть на фотки, то все они тоже с облаками, а на некоторых присутствует и туман. Так, что это дело везения - облачность.
Я, например, трижды был на Грачах и лишь один раз быля ясная погода, а два раза - туман и ничего не видно. Такая же статистика и для Лаго-Нак, так же и на Водопадистом... Я думаю, что Бамбаки относятся к их числу. Повезет - все увидишь, не повезет - будет облачность... Я думаю, что такие поездки надо планировать на август - сентябрь. В эту пору меньше всего осадков, а соответвтенно, облачности...
По-моему, преувеличиваете... Просто много бы лебедились. Но поднялись бы. Но, опять же, сужу по своей машине.
Мы бы поднялись, но на это ушло бы не пару часов, а весь день. Вспомни вторую группу - они тоже поднялись, но сил на созерцание красот уже не было.
А я вступлюсь за Таню. Выйти и поразмахивать руками, конечно, можно, НО! От моего размахивания руками может случиться только хуже.
Вполне согласен, что может быть и хуже. Но со временем будет все лучше и лучше... Не ошибается тот, кто ничего не делает... Лучше один-два раза сделать не правильно, а потом не допускать этих ошибок... Я и сразу извинился перед Таней (написал - не в обиду будь сказано). Это не от того, что я злой и критикую, наоборот - я подсказываю, как стать хорошим штурманом 
Сколько км асфальта??? На Шниве стандарт есть смысл ехать или на подготовленной???
От тебя километров 200. На Шниве стандартной с твоим опытом вождения и грамотным опытным штурманом - как повезет. Если будет сухо и штурман не будет лениться выскакивать из машины, то есть шанс доехать до родника. Там только подъем сложный, а это километров 10. По альпике дороги ровные, хорошие. Всего можно проехать около 30 км, хотя там есть какие-то боковые дороги, но из-за тумана не видно было, куда они ведут. Только надо внимательно смотреть за камнями - местами торчат из дороги на уровне поддона.
Список форумов » Сообщения от ИА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
