Oktan пишет:И Тойота, и Лендровер были сотворены в свое время как местячковый ответ американскому Вилису.
Да, при чём первый ведровер был сделан из запчастей от Виллиса. Но потом он таки несколько видоразмероизменился и по стилистической идее ушел от Виллиса. Если у Виллиса и ЖЫпа закругление идет вокруг автомобиля через зад, то у ведровера через верх.
Первый Патрол копия Джипа (см. фото джипа ниже):

Ведровер серии 2А:

А вот второй Патрол уже был сделан по мотивам ведровера, обратите внимание на Волну вдоль борта.

А теперь обратите внимание на волну вдоль борта УАЗа
Именно Ведровер 2А послужил вдохновением при его создании, сохранилась до наших дней даже чисто ведроверская посадка близко к борту, характер изгиба ручки КПП и калитка на праворульную сторону. На этих ведроверах 2А тоже был полусинхр. Только морду стилизовали в большей степени под жЫп (больше похоже даже на Ниссан, хотя по достоверным данным катали и дербанили здесь при создании УАЗа именно ведровер).

Jeep CJ2A 1946 год:

Тойота 20-ка, 1955, копия ЖЫпа:

СJ5 1954-го года, одно с Тойотой время:
