201 Ответ от Falcon

(75 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

у редукторов вой специфический.их с чем то попутать сложна.хотя канешна нада шоб послушал опытный нивавод.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

202 Ответ от Falcon

(27 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

CodeDaemon пишет:

Кароче я думаю, что в суде можно вернуть все до копейки

канешна можно причем страховни и не выпендирваются особо.просто расчет на тех кто не в курсе.но гемороися постардавший.собирает все доки подтверждающие расходы а для этого нада делать ремонт тока с доками.и потом в суд.и с полпинка страховня по решению суда вощмещает все убытки.естественно в пределах старховой суммы но без учета износа.в нашем калхозе те кто пострадал и страховня пыталась кинуть на износе сдернули по суду все до копейки

Перейти к разделу: Правовые вопросы

203 Тема от Falcon

(13 ответов, оставленных в Техника)

что скажете об этой штуке.
Эльбрус-90микро — вычислительный комплекс, разработанный российской компанией МЦСТ (MCST)
жутка интересно
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0% … 1%80%D0%BE

Перейти к разделу: Техника

204 Ответ от Falcon

(125 ответов, оставленных в Обо всем)

не факт что на продажу.мож просто на септик понадобились
тада кранты.фиг всплывут

Перейти к разделу: Обо всем

205 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

вот.ты дизайнер.ты будеш ради развлечения в выходной создавать проеэкт да еще не тока бесплатно да еще тратя свои деньги просто ради развлечения.
тьак вот я люблю путешествия а не сам процесс управления машиной.
хотя признаю.в случае проблему ,получаю удовольствие от решения этой проблемы.точней от результата.особенно если четото новое и назнакомое
.например изучаю вопрос диагностики авто.мне это интересно

Перейти к разделу: Техника

206 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

а самоделку за 6000$ ижевскую

нифига не самоделка а серийный вариант.они были покруче под заказ.но и дороже намнога.
кожа, полностью независимая подвеска, все дисковые,кондиционер двигатель2 литра
я не стал заморачиваться.

Перейти к разделу: Двигатель

207 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

Falcon, ну тогда где про мерседес овский дизель и уаз 469-патр -пикап -таблетос- итд и тп. или ваобще про дизель импортный который лично эксплоотировал. и какое отношение дизель имеет к приоре и жику и прицепу с макаронми.

а про дизель импортный ради бога.четай а лучше записываай
.
например дизель не тянет нифига.но и не дымит.задираем капот смотрим.блин тнвд на ремне.афигеть какой дурак это придумал?
да еще обгонной муфты нет.
.
проверяем момент впрыска .по меткам.кстати раньше не рекомендую ставить.будет давать в обратку при запуске.
раз не дымит значет форсы не будем снимать и ставить на стенд.
снимаем крышку тнвд и начинаем думать .а как собственно происходит опережение впрыска.одна плунженая пара, адин распределитесть, адин насос подкачки.опа.а это что за хрень сбоку от распределителя.ага это хрень и дает опережение скорей всего, проворачивая распределитель.а как ?
а просто.больше обороты, сильней фигачед подкачка больше давление внутри насоса и в этой хрени.а там поршенек с манжетой и он проворачивает распределитель на раньше.тока вот манжета на этой хрени стерлась да и на подкачке тоже.давления чтоб сделать раньше на хватает.вот и вся проблема.
да еще дизель турбированный а корректора наддува который с увеличением давления наддува дает больше топлива тоже нет
и обратного клапана который будет держать давление тоже нет.а тока калиброванный штуцер
.
эта так .по быстрому из личного опыта
че еще интересно спрашивай.если смогу посоветую

Перейти к разделу: Двигатель

208 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

MOHCTPOXOD пишет:
Falcon пишет:

так и у хетчбека раскладываются тоже.

У хэтчбэка высота меньше и следовательно меньше влезает.

мне хватает за глаза.с прицепом

Перейти к разделу: Двигатель

209 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

doroshenko пишет:

. другие купят крузак или патр и будут кайфовать

панимаш для меня машина это работа.и кайфовать от машин я перестал лет 20 назад
вот ты кто по специальности?че зарабатываеш на жизнь?явна не зарулем судя по доходам и кайфу

Перейти к разделу: Техника

210 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

испытателя професионала

не ипытатель в водитель профессионал и по  образованию автомеханик.

doroshenko пишет:

Насчет 100км в час вы батенька с прицепом скорость привышаете можно так и под лишение себя подвести


лишение с прицепом это 140.а с прицепом я так никогда не езжу

doroshenko пишет:

Ну а насчет не отрывалось все бывает впервый раз

тока у чайника который надеется на  ашото сервис

doroshenko пишет:

общаешся на форуме и пытаешся доказать 1 шо приора круче всех!

опщаюсь потому что интересноа а насчет крутости упаси боже.это твоя проблема.я пишу о целесообразности.а это совсем другой вопрос

doroshenko пишет:

про ижик я молчу это ваобще последствие котострофы в чернобыле ярко выраженое

почему?за свои 6000$ за новый очень даже ничего машинка

Перейти к разделу: Двигатель

211 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

MOHCTPOXOD пишет:

разложенных сиденьях полноразмерного внедорожника (при коммерческом использовании складываются)

так и у хетчбека раскладываются тоже.я так и делаю
кстати вот это ижик на разбушлате
http://moiseikin.narod.ru/Oda_komfort.jpg

Перейти к разделу: Двигатель

212 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

doroshenko пишет:

зачем? если надо будет.

развернусь легко и непринужденно

doroshenko пишет:

так есть уже и давно это у тебя есть на грузовик и автопоезд.

http://gyazo.com/db763ba049b7cf91f75b62148a065f5d.png
тока для легковых если полная масса меньше како го то предела мона бехз категории
а скока в цифрах я не помню

doroshenko пишет:

колеса на прицепе у меня прошли примерно 600тыс км.и износе на видать. а потом хлоп и понеслись

грузовой резине(С-ке)ох как непросто хлоп устроить.если нет повреждения корда.а у меня их нет

doroshenko пишет:

насчет веса внедорожника массы разные

так скока? и нафига возить мне лишнюю массу впустую?

Перейти к разделу: Техника

213 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

а в пикапе с двух рядной кабиной теже 5 мест как в обычной легковушке

цитирую из описалова Пикап Nissan NP-300
Во-первых, пикап - это конструкция задней подвески из прошлого века. На неровностях эта подвеска так подбрасывает пассажиров, что те порой летают по салону.

doroshenko пишет:

а его отрывает от кузова а то и ваобще вместе с задком.

никада за 15 лет эксплуатации прицепа ниче не оторвалось.и трос вседа цепляю

doroshenko пишет:

обогнать то можно только увас их то так кидает шо подезжать боезно

памперс в помощь default/big_smile

doroshenko пишет:

с ними вечно когото обгоняете в затяжном пике

цитирую из описалова Пикап Nissan NP-300
=Разгоняется пикап до ста километров в час… (не “за” не будет - он просто разгоняется до 100 км/ч :-) ).=

Перейти к разделу: Двигатель

214 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

doroshenko пишет:

Я хочу посмотреть как легковая с прицепом 2 квартала задом ехать будет по дороге с ухабами.

зачем?

doroshenko пишет:

Нада шоб на прицеп к легковой категорию дополнительную в вели

так есть уже и давно

doroshenko пишет:

Легковая с прицепом машина никак не может обходиться дешевле внедорожника

та тышо

doroshenko пишет:

потому как внедорожник изночально крепше колес на нем меньше чем на автопоезде да инагрузка на трансмиссию меньше чем с прицепом.

колеса на прицепе у меня прошли примерно 600тыс км.и износе на видать.
и скока внедорожник весит?
приора с прицепом 1100+250кг

Перейти к разделу: Техника

215 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

что в городе 12.5-13.5 На шоссе 10.5-11.5

так отож

Перейти к разделу: Техника

216 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

когда весь мир даже китаезы и индусы пикапы используют как рабочих лошадок

семью индусы тоже в кузове грухзовичка возят?

doroshenko пишет:

а потом есще и потерять точанку на скорости 80 км и наделать делов на дороге

от этого защищают страховочные тросы.кстати никогда не терял.

doroshenko пишет:

и маешаться на дороге с тачанкой пристегнутой к жигулям

тямы нет обогнать?

Перейти к разделу: Двигатель

217 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

Не получается 2 раза.

а скока средний расход?

MOHCTPOXOD пишет:

9.3 Но это не единственный параметр, влияющий на детонацию.

а на приоре 11и 92 туда лить всеравно что в патриота 80-й
кстати в нивовский 21213 тоже.не едет нифига на 92.а на 95 летает.степень сжатия 10.5

Перейти к разделу: Техника

218 Ответ от Falcon

(110 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

кули квас.выпил полчаса покурил и поехал

Перейти к разделу: Правовые вопросы

219 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

MOHCTPOXOD пишет:

А в прицепе тоже климат есть для масла и майонеза?

а в прицепе крупы чай и прочее.то чему жара и мороз пофиг

Перейти к разделу: Двигатель

220 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

Но ведь в УАЗик можно положить всё что у тебя в салоне и в прицепе, т.е. сравнивать нужно расход Приоры с прицепом и УАЗика без прицепа.

с прицепом общший средний расход 7 литров.такчто и на трассе и вообще в 2 раза болше расход у патриота

MOHCTPOXOD пишет:

... 92-го бензина

а степень сжатия какая у патриота?

MOHCTPOXOD пишет:

Просто езда с прицепом - это крайне стрёмное и неприятное занятие, особенно в постоянном режиме.

просто ты его не умееш готовить))))а ваще я настока привык к нему что без прицепа уже не так себя чуствую.помню на море поехал без прицепа и через 200км вылез из машины смотрю а прицпе нет default/yikes ну дамаю зана оторвался.потом вспмнил ято я его не брал default/sad

MOHCTPOXOD пишет:

Просто мне кажется что эта машина не для перевозки груза а просто для перевозки жоп.

тем не менее прекрасно справляется.и тянет уверенно его

Перейти к разделу: Техника

221 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

интересная позиция человека который водитель професионал и занимается не большими перевозками

Я занимаюсь небольшими перевозками продуктов питания.и для меня важна температура .в приоре включил летом климат и мне хорошо и маслу и майонезу.а тратить деньги не неторопливый и некомфортный грузовичек с открытым верхом мне зачем?
у меня сиденья сложил сзади и грузи.не жара не холод не дождь не помеха.а возить продукты на НП 300 все равно что их выкинуть

doroshenko пишет:

лучше чем ижик с приорой и прицепом вместе взятые

сто пудов.но и в два раза дороже

Александр ZLO пишет:

дизельную, выиграем обьем

а тут нада учитывать высоту поршня и его ход.чтоб соблюсти степень сжатия

Перейти к разделу: Двигатель

222 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

doroshenko пишет:

Те ния один доводы подкрепленныме фактами привел.

че за факты ?не заметил не одного практически

Перейти к разделу: Техника

223 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

doroshenko пишет:

для справки уменя щас бмв 525 - 540 как ты говориш хлам

и че?

Перейти к разделу: Техника

224 Ответ от Falcon

(157 ответов, оставленных в Техника)

SIB пишет:

А как вы относитесь к перспективе создания корейско-УАЗомобиля , планируемый Солерсом ?

никак.сделают будем посмотреть

Перейти к разделу: Техника

225 Ответ от Falcon

(50 ответов, оставленных в Двигатель)

doroshenko пишет:

А про НП 300 забыл

да просто я не знаю что там за дизель и ваще тока на картинках видел
щас почетал описание и грустно стало.
http://auto.ironhorse.ru/nissan-np-300_454.html
такой я точна не купил бы. NP300 “Comfort” идет по цене от ~690 тыс. рублей,
лучше уж полупузотерку сузуки витару.и прицеп

Перейти к разделу: Двигатель