Настройки поиска (Страница 89 из 89)

дядя Миша, все верно. Так и выбираю ) Казалось свои требования к машине изложил, но видимо невнятно вышло.
К комфорту я не требователен. Ездил на ниве 2121, выжил, даже сильно не страдал )
Кондюк желателен, но переживу и без него. Все равно включаю только летом в пробках.
Тошнить 100 тоже могу, но тут не угадаешь. С одной стороны, мощный двиг провоцирует на гонки, иногда трудно себя сдерживать. С другой, бывает траффик такой, что на слабом двиге вынужден пилить не 100, а скажем 70, за какой-нибудь перегруженной фурой. Склоняюсь все-таки к слабому, но экономичному. В разумных пределах и то, и другое )

Если найти патруля в нормальном состоянии, с ним можно что-нибудь сделать, чтобы остановить коррозию? Хочу ездить и радоваться, а не идти через пару лет на сделки с совестью, пытаясь его кому-нибудь впарить.

Да, и подскажите хорошую СТО, желательно поближе к Восточно-Кругликовской. Поискать косяки в дизельном форранере.

Я ж раньше ездил на ниве и витаре, так что свои аппетиты знаю. Захочется в чачу - возьму убитый УАЗ. А щас - не уговаривайте ) Мне еще и расход важен, потому как на многотысячных пробегах набегает очень существенная разница. Так что никаких монстров, внедорожность должна присутствовать, но в меру.

Может к нему с мешком мелочи прийти? )

А вообще машина в каком состоянии?

И может эту кто-то знает? http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/23798114-b7d3/

Ну а по максимуму?

Да я с ним уже даже поговорить успел. Вроде бы все хорошо, но не лежит душа... Хочу на нормальной раме машину.

Вчера перечитал за последние пару месяцев. Что-то новое появилось?

Не, это 4runner.

Смотрел щас форика. Явно битый в левое переднее крыло и правую переднюю дверь. Салон задрочен. Двигатель раскидан, дал клина на днях. Говорят девочка масло прозевала. Просят 290. На ход поставят - гляну еще раз, при нормальном дневном свете. Но что-то мутный машин. Спеца бы, на посмотреть )

Вы подтверждаете мой выбор...
Насчет дискавери не знаю. У меня предубеждение к британскому автопрому. Возможно я заблуждаюсь )

Дробильщик, с росточком 185/105. Много ездил на ниве 2121, витаре, сейчас вот на солярисе. Нормально. Мне главное башкой в потолок не упираться, в остальном неудобств не испытываю. А, еще люблю "табуреточную" посадку. Но, думаю, это дело привычки.

Вообще спасибо всем. Такой неожиданно теплый прием, без криков "достали чайники" и посылов в поиск )
Расскажите, из старых внедорожников, которые уложатся в бюджет, кто меньше всего гниет? Понятно, что надо смотреть на состояние конкретного экземпляра, но хочется чтобы он в моих руках потом тоже долго жил.

Блин, когда ж у меня ограничение на длину поста кончится?

Лоцман, да покупка авто - это всегда компромисс, даже нового из салона ) Болячки тоже не сильно пугают, если их устранение удастся растянуть во времени.
Пикапы не смотрю. Шмурдяк в кузове провоцирует всякие маргинальные элементы на нехорошее. Да и порыться в багажнике из салона люблю. И в случае какого-нибудь погодного катаклизма худо-бедно можно выспаться, не возясь с палаткой.

Вервольф, естественно сразу после покупки на Камчатку не поеду ) Я может и дурак, но не настолько ) И да, в крае и Адыгее очень много интересного. Есть где набраться опыта и машину обкатать.

Сейчас кошусь в сторону второго форранера. Вроде бы гниют неохотно, машины начала 90хх лучше чем те же 2131 конца 00хх. Да и по остальным качествам подходит вполне под мои пожелания. Если у кого-то есть идеи, советы и предложения - прошу высказываться. Буду благодарен любой помощи.
Бюджет 300-400 тыс. Возможность вложить в машину еще некоторую сумму после покупки есть, но хотелось бы все-таки уложиться хотя бы в 400 тыс.

P.S. Может тут есть бывалые автопутешественники или хотя бы желающие попробовать, как и я? Буду рад пообщаться.
P.P.S. Сообщение пришлось разбить на два куска, так как это мой первый пост и мне пока что нельзя писать длинные сообщения )