Настройки поиска (Страница 88 из 300)

Ну да она меня не устраивает, скучно, делать ничего не надо. Вот клюз чугуневый к задней лебедке прикручу и все. И че дальше делать?
А твоя шисятка в добром здравии пАтАмуштА ты механик, у тебя пальцы на одной руку под ключ на 12-13 а на другой 17-19 заточены! 

Мысли в слух:
Вот уже больше года катаюсь, просто катаюсь, туда - сюда, туда - сюда, плаваем, тонем, застреваем, буксуем, ну и все такое. После катаний иногда меняю масла, что то там шприцую, мыть машину перестал! А какой смысл мыть машину если в любой момент она может запачкаться и собственно пачкается. Короче как бэ скучно. Мазолей на руках от ремонтов нет, доработок в машине - улучшайзингов не требуется, в любой момент сел и поехал куда угодно, когда угодно............. скукота.................
Последние 2 недели грешным делом опять начал поглядывать на 80ки, патрули, даже на дэфа один раз смотрел, но объем работ для установки  белок или хотя бы 35 колес иногда составляет почти половину стоимости машины! По этому для себя решил наконец то реализовать давнюю мечту, купить гелик!    Но не простой, а .......... короче пока это тайна.
Думал я думал и пока не придумал, но мысли о продаже 460 моего бродят рядом, ну как бы машина хорошая и продавать то особого смысла нет, вложено много труда, но и три машины для меня, короче думаю пока продавать или нет. Если буду продавать, то это будет традиционный аукцион, кто больше дал того и машина, вот и все, никаких космических фантазий на тему "это гелик и он стоит мульен патамушта вот так вот я хочу". Нет все банально и просто, аукцион. Перед продажей машина пройдет полное ТО, замена колодок, ВСЕХ масел, шприцовка, замена ВСЕХ ступичных и диагностика, возможно покраска и устранение пары вмятин.
P\S Скучно стало вот и думаю.

Чет я себя "жмодярой" чувствую! Даже на трос не хочу деньги тратить! Привык теперь не тратить на машину))) Когда Бабаев был, листал и не задумывался, а теперь побираюсь  может лежит у кого без дела новый?

С КПП все нормально, просто нужно обслужить грамотна.

Товарищ в Краснодаре сейчас, но на другом конце города, может кто на днях поедет в наши края?

есть возле шапшугкской грязевой вулкан , тут недалеко 

Какая у него ширина? и сколько денег?

Тебе надо было с нами ехать вчера на эвакуацию, тоже паджерик, только второй и длинный на такой же резине как у тебя. Приятно прокатились, вернее мы приятно, а они эвакуировались! 

Ну вот теперь точно в лес не поедет!

Главное не вешать на тяжелую машину лебедь меньше 12000. У нас когда на машинах стояли 6000 или 9000 лебедки, постоянно пытались ставить мощные генераторы, АКБ большие, как только поставили лебедки соответствующие весу авто все сразу перестало!

Ну ниче так, по богатому! И это только для того что бы влезли 35 тапки?!

Ничего не делай со шрузом!!!!!!!!!!!!! Гайку делаешь максимально широкую по месту. Заводские гайки там стоят две штуки по три витка резьбы на каждой, у меня их просто срывало! Сделал у токаря одну гайку с юбкой под кернение и все, Фаска для фиксации не нужна, одна фаска держет не плохо! Гайку токарь должен делать по ступице, так как "привалочная плоскость" не плоская на ступице, а слегка вогнутая! Если сделать гайку ровной внутренней плоскостью, то она будет касаться только внешним краем! Посмотри, у меня в начале темы было где то!
   На этих выходных катались два дня по нашим огородам, отмечали день рождения нашего товарища. Напились естественно, начали покорять дорогу что идет от знака Новосадовый в лево круто в гору. Конечно же я (скромненько так)    почти поднялся, все задокументировано на "кинопленку", остальные ............ ну тоже пытались, потом я высадил пасажиров, они почему то думали что мы вот вот перевернемся и ................. короче было весело.
Ну и о машине немного:
Все как обычно, шприцанул, проверил масла.

В Новосад ехали по макушкам, спустились по Вьючке, обратно по Пшаде. Хотели на Жуки поехать но снег и мерзлая земля как то отбила желание заниматься "бабслеем"!