Настройки поиска (Страница 88 из 115)

больше чем ховеров продают в России.

Токайдзин
может речь про определенную партию?
написано в птс 1 хозяин, но везли их для предприятий, значит уже 2. лифт и колеса тоже в минус.

если будет 265\75 16, да еще 3тр будут брать.

не бери 80ку, у нее расход больше, даже не у турбовой.

через сколько минут она набирает 120?

в разы? может в два раза но не более.

есть роад партнер 3.2 на акпп. Он конечно совсем урод, но для меня важнее удовольствие от поездки. а если брать офощь, то разницы нет, что брать ховер, тайгер, или 3163.

Hi Com
человеку, которому отдал волгу кататься, руки чешутся. за то дисковые тормоза будут:) трубки и вакуумник и педали уже с волги новой стоят.

даже если сравнивать исузу и прадо, то вторая машина приятнее. а ведь в исузе 6цилиндров и автомат. а в ховере 130 пони и мешалка.

у меня волга есть:)
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/anryv/

Насчет старых иномарок ничего не могу сказать, но те иномарки свежие, что в поле моего зрения содержать весьма дорого. Наш х3 за два года съел порядка 150тысяч. Х5 шефа не меньше поллимона. Ауди а6 потребовала замены коробки, при пробеге 110тысяч. Вот раф4 кроме то и дисков ничего не потребовал, хотя есть подозрительные стуки. /Обсчался давича с владельцем дефа. 3года. Сказал, что отремонтировать все в один момент, он не может ибо это дороже трехлетней машины. но нужно признать довел он его сам до весьма плачевного состояния.

на этом форуме ярослав объективно оценивает своих китайцев:
http://forum.4x4krasnodar.ru/viewtopic. … mp;start=0
очень нормальный подход. над потугами ховрюшь мерятся со всеми откровенна ржет.  Приятно было почитать, конкретные впечатления от машины, а не басни.

и независимым передком?
попросите китайцев скопировать для меня ТЛК78 и короткий гелик с пятью литрами под капотом. м