Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Уважаемые товарищи. Как можете оценить внедорожный потенциал pajero sport 2002 г. (японец леворукий) бензин, 177 лошадей, сзади на рессорах. Есть желание сварить силовуху, поставить лебеду, сапуны, шноркель, защиту дна нормальную сделать, лифтануть и т.д.
так вот как сама машина по вашему мнению, стоит ли все это делать?
Прямиком на Паджеро-форум.
А в Краснодаре жди Боулинга. Классический пример правильного подхода к постройке такой неоднозначной машины.
От себя: никакого лифта!!! Спорту он бесполезен!!! 33" колеса помещаются без лифта. А больше этой машине не нужно, даже вредно!!! Силовой бампер - тоже под сомнение. ТАк что небольшая подготовка - и в путь! В небольшие фекалии. Большие не осилит!!!
stas.noizzz
Вы не сказали главного. Какие цели? Спорт? (ха-ха) Экспедиции? (ну... наверное..) Охота/рыбалка/шашлыкинг?
От ваших принципиальных уточнений, зависит обстоятельность ответа.
Ибо, что-то из допоборудования, вполне может быть взаимоисключающим для другой категории поставленных целей.
Есть логика,
А у тебя рессоры под мостом? И люди просветите колеса 235/75R15 это скока дюймов?
Прямиком на Паджеро-форум.
А в Краснодаре жди Боулинга. Классический пример правильного подхода к постройке такой неоднозначной машины.
От себя: никакого лифта!!! Спорту он бесполезен!!! 33" колеса помещаются без лифта. А больше этой машине не нужно, даже вредно!!! Силовой бампер - тоже под сомнение. ТАк что небольшая подготовка - и в путь! В небольшие фекалии. Большие не осилит!!!
Ок. Принято. А Боулинг sport строил уже?
Токайдзин.
Ну спорт действительно хе-хе... не надо. А экспедиции очень интересно.
Назар
Рессоры под мостом. Мост лежит на рессорах.
Миша
Резина мудрич 235/65/R16 встала нормально (это вроде бы 33'?)
колеса 235/75R15 это скока дюймов?
Есть же калькулятор!!! Берем, считаем, получаем 29".
Резина мудрич 235/65/R16 встала нормально (это вроде бы 33'?)
Размер какой-то странный... Первый раз такой вижу. Это получается 28" 
Видел 235*85*16. Это около 31,5". Судя по аватарке, там никак не 28"...
Боулинг, можно сказать, уже построил. Дальше, как мне кажется, уже делать ничего не надо.
В пажеро форуме их уже построили сто-пицот штук. И на 35 колесах тоже. Pajero-shop тебе в помощь.:)
у боулинга 33 вошли. смотрится зачетно. прет вроде нормально. по северной его вижу. иногда нарушает км 80 идет:) по грязь думаю не плохо. без фанатизма ездит где хочет. силовой обвес нафик не нужен.
stas.noizzz
Ну, тогда несколько проще.
Кстати, ваш размер резины, это совсем не 33". Это всего лишь 28"
Думаю, что лучший вариант вам 31-32". Экстремальный - 33"
Но при этом, готовьтесь иметь в качестве "расходников" некоторые детали ходовой.
С силовым обвесом тоже не все однозначно. Хорошо бы не перебрать в весе и не поиметь проблем с техрегламентом.
Шноркель? Ну.. наверное.. Если плавать собираетесь. А если собираетесь, то надо мосты-коробки тоже защищать - сапуны выводить.
Ну и к мокрому салону придется привыкнуть.. Т.е иногда будет полезно ОТКРЫТЬ двери и пустить воду в хату...
Лебедка - однозначно нужна. Она компенсирует размер резины.. Вам же не на секундомер гнать..
Имхо, не забывайте чисто "экспедиционных" моментов: багажник, спальник, запасы воды и топлива, инстумент, источники энергии, средства навигации..
Помните, что для подготовки к экспедициям, наверное самый важный момент - обеспечение НАДЕЖНОСТИ всех узлов и агрегатов.
Что толку от гигантских колес (проходимости), если они крошат вам ходовую вхлам? Понимаете?
Концепция экспедиций - надежное передвижение, отдых, осмотр достопримечательностей и т.д... Ремонт техники может все резко девальвировать.
Рессоры под мостом. Мост лежит на рессорах.
ЩИТО? Такое ощущение, что мы говорим о разных машинах. У Пахеро Сорт всегда была сзади многорычажная пружинная подвеска.
Oktan насчет "многорычажной" ты явно погорячился 
Этож упрощенный Паджеро... Обычный мост. Обычно на пружинах. Но были и на рессорах. Це ж донор для Л-200.
насчет "многорычажной" ты явно погорячился Этож упрощенный Паджеро... Обычный мост. Обычно на пружинах.
«Многорычажная» не значит «независимая». На Террано и Паджеро, между прочим, тоже сзадни многорычажная... 4 продольных рычага + Панара.
Токайдзин, прошу прощения в заблуждение ввел - размер колес все же 32" (265/75/16), я напутал.
А по водным преградам, если сапуны вывел, шноркель сделал, как быть с электрикой, которая под капотом, генератор и т.д. Там не коротнет что-нибудь?
Октан, Были и рессорные динозавры. Коробка механика, так что не монтеро вроде.
Два рычага (клюшки???) видел, Панару видел.... А где еще 2???
Автору: вот с резиной все ОК. Больше не стоит. Гена не в море же будет ездить. Тоже все норм. Шноркель, защита РПМ и коробки и в бой!!!
З.Ы. Одни Спортоводы.... И так мало Паджероводов 
Отредактировано дядя Миша (29.06.2010 15:11:53)
как быть с электрикой, которая под капотом, генератор и т.д.
Мажешь герметиком, заливаешь ВДшкой, и пущай себе терпит... Главное — мозги движка не залить... В Терране компутер стоял под сиденьем штурмана...
Два рычага (клюшки???) видел, Панару видел.... А где еще 2???
На схеме под нумером 2.
На схеме под нумером 2.
Ух ты... У меня таких нет!!!
Ух ты... У меня таких нет!!!
Хм. На схемах тоже нет. 
Миша, спорт по денежке получился, а старшего брата не тянул я.
Миша, Октан - спасибо за советы!
И еще вопрос - как лебедку поставить? штатный бампер прорезать, а под ним площадку с лебедкой поставить?
как лебедку поставить? штатный бампер прорезать, а под ним площадку с лебедкой поставить?
Можно и так. Боулинг так и сделал — смотрится весьма эстетично.
И еще вопрос - как лебедку поставить?
Когда купите лебедку, стучите.. Дам контакт человека, который грамотно, функционально и красиво имплантирует лебедку. Площадка тоже пусть вас не беспокоит..
Я себе тож 32 колёса поставил,по совету Миши!!!
Тож буду ставить шнорхель,лебеду и ВСЁ!!!
Для тяжолых условий машина не подходит,хотя Миша где тока не ездит,и всегда целый возвращяется!!!Тфу-Тфу-Тфу,чтоб не зглазил!!!
Токайдзин, спасибо.
привет
спорт - шоссеный вариант п2, для несложных задач вне асфальта тож пойдет, но не говнолаз, однозначна... ибо гранаты открыты и короткоходен, длинн
на пахера4х4ру масса вариантов постройки, поштудируй-полистай, но без фанатизьма...
плюс его - узкий, малая масса при большом внутреннем объеме салона, и не нужно черкать этот плюс - вешая на него силовой обвес, минусов кста тож дофига)))
имплантировать лебедку в штатный - легко, сотни авт в россии так катаюцо, мне ставил апостол, я доволен качеством работы...
правильно сказал Миха, спорт - сплошной компромис, ооооч неоднозначное авто:)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
