Настройки поиска (Страница 81 из 115)

Есть такие диски, ну может с вылетом не в точь таким, вечером посмотрю.
Диски в ст Новодмириевской.
а 215/85/16 не мелковато для террано?

это от чего КПП?
что то буковки знакомые, точно не помню что у меня.

Оригинал мылится, а Федима из-за дисбаланса очищается и едет лучше оригинала,
наверно 

посмотрел этот Кит....
странный какой то, рычагов не увидел, не проще ли просто заблокировать диф и поставить хабы...
22,5тр Кит >7тр хабы

кажись разобрался, кнопкой блокировки похоже подключается передок.

при развале вроде(за достоверность не ручаюсь), износ равномерный (по краям), а тут как я понял износ "елочкой".

ниасилил логику
причем тут раздатка? какая разница для раздатки какие блокировки стоят АРБ или родные?
почему АРБ быстрее?
имхо как раз родные взял купил и поставил
вот например тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=107758
можно дешевле, но ждать надо, искать...

AVart, не жалко Импрезу?
она же теперь не может ездить как Импреза, двигатель высокооборотистый, а горение газа дольше чем бензина, вдруг покатаетесь по настоящему, как на Субару, и клапана прогорят, ну не сразу конечно, так постепенно...

ну Локку ставить на фултайм вроде НЕ советуют, значит остается АРБ.
Я если и буду ставить то только родные, дешевле выходит чем АРБ, причем меняется весь мост в сборе, цена от 20 до 45тр за 1 мост.
не надо ничего сверлить, вытачивать... просто и надежно, проблема контактов электрических думаю надумана, а вот то что закисает сам привод блокировки да, бывает, от редкого использования.

ИА, да я понял уже, что у меня "неправильный газ" был, да и вообще "неправильная машина" под газ не затачивается.
Просто первый раз с газом связался (надеюсь крайний) все не знакомо, везде развод, вот редуктор менял, сказали что стоит слабый редуктор, на 2,5л двигатель, поставил Ловато на 150кВт, разницу не заметил, ни по расходу ни по тяге, чтоб с автоматом подружить нужно было поднять тягу ГБО но не хватило воздуха.
2 года крутил с ГБО, так ничего и не добился.(в трех местах, в том числе и по наводке с форума)

И дурить никого не собирался
написал как есть, факты, ИМХО...

и даже сейчас выпускают:
КамАЗ 54118
Седельный тягач  КамАЗ 54118 является гибридным автомобилем. КамАЗ 54118 один из самых экономичных популярных автомобилей. Нагрузка на седельно-сцепное устройство, равна 11000 килограмм, КАМАЗ 54118 можно использовать в качестве автопоезда с полной массой в 34000 килограмм.
http://kupol.perm.ru/gruz/kamaz/sedelni … hi/?id=364

а там по другому не получалось, Патруль, араб, впрыск без лямба-датчика(4 поколение не катит), еще акпп. Газ на двигателе настроили хорошо, но подружить ГБО с акпп не получилось, при работе на газе автомат работал не правильно, поздно блокировался, думал что идет разгон тк педаль газа нажата больше чем надо.
Запах появился после первого слива конденсата, отмыть не смог, "пахло" 1-2 месяца.
Баллон сказали не разборный, нужно ставить другой.
Еще не нравилось то что нужны всякие дополнительные справки, хлопотно.
В общем дизель рулит!

а за 300 тыр продашь?