Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
А есть какая-нить официальная инфа, про участие в ЧР только перворазрядников?
Вся официальная инфа здесь http://raf-trophy.su/
Я думаю, что в следующем году допускать к участию в ЧР будут ещё на основании рейтинговых очков. А когда перворазрядников в трофи-рейдах будет больше чем желающих участвовать в ЧР, тогда и введут это условие 
Вниманию спортсменов, участвовавших в Чемпионате и Кубке России по трофи-рейдам 2017.
По ссылке вы сможете скачать документы, необходимые для подачи на спортивные разряды: итоговые протоколы Чемпионата и Кубка России с печатью РАФ и справки о составе судейской коллегии на Чемпионате и Кубке.
СерёГа, http://kubnews.ru/photo/64397/ Это правда, или прикол 
В 2018 году нас ждет 3-х этапный Чемпионат России и 1-этапный Кубок России. Комитет по трофи-рейдам РАФ сообщает, что учел все пожелания спортсменов, как по локациям, так и по системе мотивации, для обеспечения устойчивого кворума на всех этапах.
Регламент Кубка России и Чемпионата России, в которых все будет описано, опубликуют позже скоро, а пока даты и регионы этапов:
Чемпионат России. 1 Этап. 25-28 мая. Московская(Тверская) область.
Чемпионат России 2 этап. 22 -25 июня. Северо-Западный регион.
Чемпионат России. 3 этап. 12-15 октября. Краснодарский Край.
Кубок России 14-17 сентября. Центрально-Черноземный район.
Всероссийское соревнование "Смоленское Семигорье" 27-29 июля. Смоленская область.
Даты расчетные, точные даты будут опубликованы в календаре. Но разбег будет +/- 1-2 дня от этих дата максимум. У всех этапов есть запасные(+/- 1 неделя от расчетных, как всегда) на случай форс-мажорных обстоятельств.
Так скоро вроде финал ОЧККа будет? Тогда и править уже
Логично.
В ближайшее время планируем обновление таблицы. После т.р."Осенний кураж"
1. 4-й, 5-й этап Кубка СКФО
2. Кубок России по т.р.
3. Внести исправления в т.р. "Гондурас" - штурман Фастовец Андрей - 2 место
4. т.р. "Маратуки"
5. 2-й этап чемпионата России по т.р.
Подскажите - какие мероприятия забыл?
NazareT, С удовольствием приму поправку - 10 экипажей.
Выйду утром на балкон, почешу яйцо и скажу - Здарова сосед!
Или выйдут все твои будущие соседи разом на балконы и будут "яйца" там свои чесать, а ты будешь на всё это смотреть и говорить - "Здарова соседи" 
Итоговая классификация Чемпионата России по трофи рейдам 2017 (по результатам двух этапов) http://raf-trophy.su/archive/2017/itogi … ossii-2017
Категория АБСОЛЮТ
Бессмертный Вячеслав (Ставрополь), Долженков Станислав (Усть-Лабинск) - 3 место
Андреев Павел (Архангельск), Зейтунян Вячеслав (Сочи) - 5 место
Магомедов Гаджимагомед (Махачкала), Чеккуев Марат (Карачаевск) - 8 место
Пелипенко Андрей (Краснодар), Мазницын Егор (Армавир) - 23 место
Категория ТР-2
Борлаков Ахмат (Черкесск), Эбзеев Заур (с.Чапаевское) - 6 место
Цалюк Михаил (Краснодар), Шкордов Тимофей (Краснодар) - 8 место
Ульбашев Азрет Черкесск, Дзурулов Владислав (Черкесск)- 13 место
Категория ТР-1
Поляруш Петр (Ростов-на-Дону), Казючиц Алексей (Ростов-на-Дону) - 13 место
Поздравляю всех участников с окончанием Чемпионата Росии по трофи-трейдам 2017г. особенно восемь экипажей с Южного и Северо-Кавказского регионов - Молодцы.
733, такое ощущение, что вы эти новости берете из мультипликационного журнала, как не прочитаешь про ниву, так кажется что вырезка из детского журнала)
Фотоколлаж: «АвтоРевю» http://www.ex-roadmedia.ru/technics/vne … -platformu
АвтоВАЗ принял окончательное решение о том, какую архитектуру получит новое поколение «Нивы».
«Нива-3», или «Лада 4х4 NG» (за буквами NG стоит New Generation – новое поколение), станет кроссовером на платформе Global Access с поперечным расположением двигателя, об этом сообщило издание «АвтоРевю». На той же платформе сейчас Renault выпускает Logan, Duster и Kaptur.
Еще в январе в официальном заявлении АвтоВАЗ сообщалось, что среди вариантов рассматривается «поперечная» архитектура и что такая конструкция является «глобальной тенденцией в сегменте ¬¬4x4/SUV с двигателями мощностью до 200 л.с.». В течение года прессе неоднократно появлялась информация о том, что завод все еще не принял окончательного решения о том, какой быть новому поколению «Нивы», однако на самом деле выбор был сделан еще весной.
По мнению экспертов из «АвтоРевю», в основу будущей «Нивы» ляжет шасси нового «Дастера», которое будет дорабатываться для того, чтобы довести проходимость «Лада 4х4 NG» до уровня классической «Нивы». В дальнейшем эти наработки могут быть использованы в третьем поколении «Дастера».
По всей видимости, уйдут в прошлое российский двигатель и трансмиссия – «Нива» с душой «Дастера», вероятно, получит двигатель Nissan HR16 объемом 1.6 л, вариатор и полный привод с подключением задних колес через муфту, как у «донора». При этом разрабатывается и версия внедорожника с улучшенной геометрической проходимостью, 6-ступенчатой механической трансмиссией TL8 от «Duster», постоянным полным приводом и понижающей передачей.
Новую систему полного привода АвтоВАЗ будет разрабатывать самостоятельно. Разброс возможных решений — от сочетания центрального дифференциала и полноценного демультипликатора до «эконом-варианта» с минимумом доработок, когда к обычным ступеням «механики» будет добавлена «нулевая» ультракороткая передача. Какое решение для «сочетания несочетаемого» будет выбрано в итоге, зависит от стоимости компонентов.
http://www.ex-roadmedia.ru/technics/vne … -platformu
733 пишет:А что с "Фантом" случилось на 3-ем СУ?
Порвался ремень грм
Что-то Славе не везёт, в прошлом году на финале сцепление, сейчас ремень ГРМ. И что интересно - все сходы были на СУ-3, при том, что первые два были выиграны.
Поздравляю Вячеслава и Станислава с первым местом в Абсолюте, молодцы
А что с "Фантом" случилось на 3-ем СУ?
д м и т р и й 75, спасибо за результаты 1-го СУ
А кто знает, что у КОСМОСА случилось, номер 31, абсолют
С днём рождения поздравляем Катюшу!! Желаем удачи во всем, новых (не только спортивных) достижений! ))
Присоединяюсь
д м и т р и й 75, Если можно выложи пожалуйста результаты СУ-1, хочется узнать кто лидер 
Катюша
А почему триал?
Часто "контактная борьба" на трассе отбивает желание потенциальных участников погонять. Плюс джип-триала "Золотая Осень" - это раздельные старты и никакой "контактной борьбы". От этого соревнование не станет менее зрелищным!
Народ наверное устал от "контактной борьбы" Я например то-же больше склоняюсь к триалу, или к джип-спринту с раздельным стартом. Но джип-спринт подразумевает скорость. Это скорее мини ралли-рейдовская дисциплина. Триал ближе к трофи, но там слижком сложные правила судейства. Моё мнение - самый интерсный и близкий к трофи формат - RFC (но там мистер Люис имеет авторские права на этот формат)
Согласовать внесение изменений в конструкцию автомобилей станет проще
Правительство подготовило новый проект постановления о порядке внесения изменений в конструкцию транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований техрегламента, который призван облегчить жизнь владельцам доработанных внедорожников.
Новое постановление – это вторая попытка создания документа, утверждающего порядок проверки транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения. Первый регламент был разработан в августе 2017 года.
Документ, который размещен на regulation.gov.ru, регламентирует легализацию установки ГБО, силовых бамперов, шноркелей и другого оборудования.
Особое внимание уделено упрощению согласования изменений с ГИБДД. Автовладельцам, согласно новому документу, теперь необходимо обратиться в испытательную лабораторию для прохождения предварительной техэкспертизы, даже если изменения в конструкцию ТС уже были внесены, после чего предоставить в ГИБДД только документы из лаборатории - предъявлять автомобиль не нужно.
Госавтоинспекция, правда, может отказать в согласовании изменений, если они, по мнению инспекторов, не соответствуют требованиям техрегламента, что оставляет возможности для «решения вопроса» за определенную мзду. По мнению экспертов, заключение о несоответствии должна выдавать лаборатория, а ГИБДД – лишь регистрировать изменения в случае положительного результата.
http://www.ex-roadmedia.ru/news/182-tyu … t-proshche
15 см и пока только 33 тапки. Надо испытать
А нафига такой большой минусовой вылет дисков?
Наверное чтобы потом почаще на ремонт ходовой в студию заезжали
Россия и США построят базу на орбите Луны
Основные работы начнутся в середине 2020-х годов. Стыковочные узлы и система жизнеобеспечения будут сконструированы на основе российских разработок — у России в этих вопросах самый серьезный опыт. Эти стандарты будут использоваться всеми странами при разработке и создании своей космической техники, сообщает Engadget.
Слухи о том, что Россия и США совместными усилиями построят базу на Луне, ходили уже давно. И недавно «Роскосмос» и NASA одновременно объявили о том, что у наших стран «одинаковое видение дальнейшего освоения космоса человеком». Поэтому Россия и США будут совместно работать над созданием станции на орбите Луны — Deep Space Gateway.
Основные работы начнутся в середине 2020-х годов. Также было объявлено, что другие космические державы рассматривают возможность присоединиться к этой международной космической программе. В частности, впервые в подобном проекте будет участвовать Китай.
На первом этапе строительства лунной орбитальной станции NASA планирует использовать американские сверхтяжелые ракеты-носители SLS, но запускать их будут всего раз в год. Поэтому Роскосмос поможет в создании инфраструктуры лунной станции тяжелыми ракетаносителями «Протон-М» и «Ангара А5М». Также Россия собирается сконструировать собственную сверхтяжелую ракету, которая также будет использоваться для обеспечения Deep Space Gateway.
В «Роскосмосе» особо подчеркнули, что нужно прописать международные технические стандарты, в том числе и для создания станции на окололунной орбите. Стыковочные узлы и система жизнеобеспечения будут сконструированы на основе российских разработок.
Сейчас у МКС разные стыковочные узлы для разных космических аппаратов — например, у кораблей «Союз» и американских «Шаттлов». А «Шаттлам» приходится устанавливать дополнительные адаптеры, чтобы с ними могли состыковаться частные космические корабли, вроде SpaceX Dragon. Космонавты вынуждены терпеть все эти неудобства потому, что во времена «холодной войны» космические программы разных стран развивались независимо друг от друга. Взаимодействие в космосе началось, можно сказать, только в последнее время.
Поэтому сотрудничество с нуля в проекте Deep Space Gateway говорит о том, что мы можем установить единые стандарты для всех и постоянно координировать технические характеристики, упрощая себе задачу как в этом проекте, так и во всех последующих. Ведь Deep Space Gateway изначально задумана, как перевалочный пункт для путешествий на Марс и другие планеты.
Если все пойдет по плану, то уже в 2040 году сотня человек будет жить на Луне, добывать воду изо льда, печатать дома и инструменты, выращивать растения в лунной почве и играть в низкогравитационные виды спорта. Европейское космическое агентство (ESA) считает этот план «Лунной деревни» вполне осуществимым.
https://professionali.ru/Soobschestva/b … bite-luny/
А зацените дизайн номеров! ))
Первый список предварительной регистрации на финальный этап Чемпионата России в городе Сочи!
ТР1
Виноградов Дмитрий - Виноградова Ольга (Санкт-Петербург, Нива)
Шкуров Валерий- Солнцев Сергей (Коломна, TLC70)
Носов Владимир- Файзуллин Зульфат (Москва, TLC70)
Тимошин Владимир-Птушкин Александр (Брянская область, ГАЗ69)
Яснов Александр- Манион Сергей (Тюмень/Екатеринбург, Suzuki Jimny)
Жиров Дмитрий-Серегин Сергей (Череповец/Коломна, TLC70)
Никошин Владимир-Ляменков Павел (Москва, УАЗ 315196)
Ширков Петр-Воротников Максим (Ульяновск, TLC70)
Казючиц Алексей-Поляруш Петр( Ростов-на-Дону, TLC70)
Соболев Олег-Ватрушкин Александр (Сочи, Suzuki Samurai)
Бочков Владислав-Некрасов Дмитрий (Тамбов-Самара/НИВА)
Рабаданов Кирилл-Дикевич Алексей(Москва, TLC70)
Демидов Александр-Бутов Вячеслав (Воронеж, УАЗ)
Волжин Олег-Сухов Александр ( Ростов-на-Дону- Шахты, НИВА)
ТР2
Володин Сергей - Пензев Алексей (Санкт-Петербург, TLC73)
Уласевич Алексей - Кобзарь Михаил (Калининград, MB G-Wagen)
Клейн Александр - Коротаев Алексей (Екатеринбург, Санкт-Петербург, TLC70)
Симков Михаил-Алексеев Александр (Калининград/Санкт-Петербург, LR Defender)
Кречитов Владимир-Халабуденко Артем (Москва, TLC70)
Щекин Юрий-Щекин Александр (Нижний Новгород, TLC70)
Казаков Алексей-Протопопов Алексей(Москва, LR Defender)
Смирнов Антон-Ромашевский Юрий (Москва, LR Defender)Абсолютный
Горобец Виталий - Ожерельев Алексей (Домодедово-Санкт-Петербург, TRX04)
Резвяков Андрей -Раков Вадим (Богородск, Прототип)
Лубешкин Виталий - Шохин Алексей (Санкт-Петербург-Саратов, TRX04)
Андреев Павел - Зейтунян Вячеслав (Архангельск-Сочи- ФАНТОМ)
Шиман Владимир-Воробьев Павел ( Можайск, Прототип)
Фурунджи Руслан-Самарин Андрей (Москва/Курск, TRX04)
Пономарев Андрей-Иванов Сергей (Москва/Тверь, TRX04)
Здоров Евгений-Холоденин Виталий ( Сочи, УАЗ)
Магомедов Магомед- Чеккуев Марат (Махачкала-Карачаевск, ГОРЕЦ)
Бессмертный Вячеслав-Долженков Станислав (Ставрополь-Усть-Лабинск, ПАТРИОТ)
координаты базового лагеря соревнования: N43 37,103 E39 54,598
http://raf-trophy.su/news/post/chempion … evnovaniya
Квадрат карты соревнования для подготовки карт. Вся трасса умещается на лист K-37-020-B Топографической карты ГГЦ
http://raf-trophy.su/news/post/final-ch … -reglament
Регламент ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО ТРОФИ-РЕЙДАМ 2-й ЭТАП.
http://raf-trophy.su/storage/app/media/ … 2_etap.pdf
победителем становится экипаж набравший наибольшее количество очков
Если за набранные "очки" принимается сумма балов за взятые точки, то это то же надо указать в бюлетене
ампер 50,
В регламенте так же нет - правил подсчета результатов, кто становится победителем и как определяется победитель в случае одинаковых результатов.
Семья Владимира Кукушкина и я лично благодарю всех кто откликнулся и оказал материальную помощь.
Все деньги, которые удалось собрать, переданы Оксане Кукушкиной. Ещё раз всем спасибо.
P.S. Кому интересны подробности - в личку.
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
