Ошибся, у меня 7 радиаторов. Забыл про радиатор системы рециркуляции EGR.
"меняет 15-20 двигателей. проблема в насос форсунках" тут как-то что-то не так. Во-первых в Л200 нет насос-форсунок. Во-вторых, неужто в Абинске столько Элек-калек? 3 года выпускается, значит в Абинске уже 60 "моторов" поменяно. Причем поломка форсунки и сразу замена мотора? На пикап-клубе сообщения о поломке форсунок единичны. Поверьте, я там 3 года уже тусуюсь. Форсунка б\у 7000руб.
Раздаточная коробка 15000-18000 б\у. Не нужно искать проблем, там где их нет. Смотрите сами цены на http://euroauto.ru/?option=com_retailli
p;group=12 если не верите.
Ну понятно, что все ИМХО и все совпадения случайны 
"BT-50 не рассматриваем?" как правильно сказал Random это МАЗДОФОРД. Кто в теме, тот поймет. Кто ненавидит Форд - покупает Мазду и наоборот, а корпорация имеет обоих
Узкая задняя дверь - это вход в концлагерь.
"грузовой отсек 1530x1456 (длиннее чем у L200 на 20см.)" - ок, хорошо.
"Грузоподъемность 1137кг (больше чем у L200 на 200+кг)" - помести на 20-ти сантиметрах 200 кг, если сможешь.
"Снаряженная масса меньше чем у L200 на ~150кг" - а на чем съэкономили знаешь? может на толщине рамы.... никто не скажет. Это не показатель.
"В салоне места больше." - я там был, мне так не показалось. Может я и не прав.
А еще про Маздофорд можно добавить, что радиус разворота у него около 12 метров, а у L200 5,9 метра. Я тоже когда-то выбирал машину, и это параметр меня просто отправил в аут.
"В л200 становятся 32 колеса" 33-и колеса ставятся 285х75R16. Доработка - ножичком отрезать кусочек 2 см от брызговика, чтоб при артикуляции не терло вот и все.