Иванович, ну дык поменяем на 200 литров. Просто помню, кто-то говорил, что больше 150 не влезет. Это потом уже кто-то передумал, когда баллон на 150 впихнул и еще раз все померил 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Dip
Иванович, ну дык поменяем на 200 литров. Просто помню, кто-то говорил, что больше 150 не влезет. Это потом уже кто-то передумал, когда баллон на 150 впихнул и еще раз все померил 
Совершенно правдивые слова.
Не, ну правда ) Это единственный случай, когда я замечаю расход бензина. На прогревы и раскрутку движка свыше 3750 оборотов (у меня на этих оборотах настроено переключение на бензин) уходят такие капли, что этого совершенно не заметно.
В среднем, на одну заправку 150 литрового баллона заливаю литров 20 бензина. И то, из этих 20 литров литров 15 уходят на "лень доехать до газовой заправки"
Зимой наверное чуть больше расход бензина будет, но не думаю, что критично.
Можем даже посчитать. Заправка газ + бензин по деньгам уходит примерно 4000. Только бензин - 4500. Только в первом случае я получаю 160 литров топлива, а во втором - 100. Расход на газе и бензине одинаковый. В первом случае стоимость условного литра газ/бензин получается 25 рублей. Во втором - 45. Если перестать лениться и вовремя заправляться газом, соотношение будет где-то 22-23 рубля к 45. Дополнительных расходов на ГБО особо никаких нет. Ну, фильтр иногда поменять. Так это компенсируется более редкими сменами бензинового фильтра...
ИА, пихать метановый баллон в салон - это для экстремалов. Я против даже пропанового ГБО в салоне, но метан - это вообще за гранью. Понятно, что ставят от безысходности. Грузию сейчас богатой не назовешь, а цены на бензин у них высокие. В общем, это не аргумент и не повод на них равняться.
Метановые баллоны очень тяжелые. Либо, в случае композитных баллонов, очень дорогие. А еще объемные. На условном литре объема баллона пробег на пропане получается сильно больше. А еще высокое давление. Если пробитый пропановый баллон - это просто громкий пшик, то пробитый метановый - это полноценный взрыв. Заправок мало и на них очереди. Я долго изучал вопрос, остановился на пропане. Не такая уж большая разница в стоимости пройденного км, чтобы мириться с минусами метана.
Насчет пропана - постоянный запах газа, расход бензина на прогрев... Блин, о чем вы?! Движок 5.4 литра - газа даже и запаха нет. Если сунуть нос в выхлопную при заведенном двигателе, ну, чуть-чуть что-то есть, но все равно запах слабее, чем на бензине. Расход на прогрев - движок в режиме прогрева сжигает за час кол-во бензина, примерно равное своему объему. Ну, пусть 5 минут на прогрев... На моем 5.4 литра на это уходит пол литра бензина. С учетом того, сколько его потом экономится при езде - это смешное количество.
Посчитать реальную экономию на газе тоже не проблема. Считать не расход газа, а расход денег. Я так не заморачиваюсь, для меня и так все очевидно. То ли заливать 100 литров бензина раз в две недели, то ли те же самые 100 литров газа раз в две недели, а бензин при этом вообще бывает забываешь, когда заливал.
P.S. Наибольший расход бензина у меня получается, когда газ кончился, а ехать заправляться лень
Если бы не это, бака бензина хватало бы наверное на пару лет.
И еще, не надо топить тапку до упора - из газа все равно не выжмешь то, что даст бензин
Ой ли? ) Разницы никакой. Прет абсолютно одинаково.
Форсированные движки опасно крутить до отсечки на газе, это да. Но для этого давно придумали газомозги, которые с заданных оборотов переходят на бензин. И даже такие, которые подмешивают бензин к газу.
Дробильщик, во-во. И на москвиче 2141 Лагонаки-Мезмай ездили, да так, что его в яме на попа ставили. И по лесовозным волокам в районе Горячего Ключа на копейке 
Лучший внедорожник тот, который либо не жалко, либо вариантов других нет, а ехать надо 
Палатка на крыше - первый шаг к прицепу-даче! А там и безалкогольное пиво, и резиновые женщины... 
Лучше бы построили шишигу из хаммера )
Да, на форуме есть владельцы такого кафе
Если кому-то хочется организовать свою выставку, обращайтесь. Или можем сделать сборную выставку. Выбрать тему, собрать желающих, каждый представит свою лучшую работу. А потом сделаем торжественное открытие, где каждый сможет выступить и рассказать о себе, а потом просто неформально пообщаться с гостями и коллегами ) Так, наверное, будет даже интереснее.
Менада, да мы туда-сюда. Сначала с Нежной на Монах, потом обратно. Нулевой пикет не знаю где.
Года 4 назад я по ней на урале ездил. 5 км всю ночь, с помощью гусеничного тягача 
Yroslav, если сравнивал, расскажи плюсы/минусы по каждой модели из твоего списка. Мне, после беглого изучения вопроса, понравился именно спринтер. Но аргументировать не могу ) Сам сильно в эту тему не углублялся, но интересно.
Yroslav, на коммерческие авто цены на запчасти довольно вменяемые, даже на мерседес. И ресурс тоже хороший. А насчет остекления - грузопассажирский, возможно, действительно лучший вариант (зависит от компоновки, что ты там внутри хочешь сделать). Но, если полноценный автодом, чтоб с кухней, санузлом и т.д. - они только мешают. Хватит остекления кабины и задних дверей. Плюс теплопотери через них большие, а утеплить сложно.
Yroslav, я тоже думал на тему автодома на базе спринтера и в общем-то продолжаю думать. Советую искать с высокой крышей. Возможность перемещаться по салону в полный рост - это очень круто. И лучше искать металлический фургон, без остекления. Потом поменять в нем задние двери на со стеклом. Это многое упростит, начиная от категории и заканчивая конструкцией.
БАRМАLЕЙ, так может он доставку курьером по России посчитал )
А это идея. Нырять под руль перед камерами 
ИА, че-то твои персики подозрительно похожи на миндаль 
Хотэй, на Суворовский дуб не заезжал? Насколько я помню, он там рядом.
Предлагаешь для пополнения казны Краснодара тоже что-нибудь спалить?
Дык у меня сосед давно курятник хочет разобрать, да все сил нет. Старенький уже
Savage, я не понял, предлагаешь спалить старенького соседа?

если патруль рядом не нарисован, значит вселенная и тчк

Менада, ну, я Аджимушкай и курган не сравниваю, я сравниваю впечатления. Может, кто-то не станет повторять моих ошибок, и либо сначала пойдет смотреть курган, потом каменоломни, либо вообще на разные поездки разнесет.
В каменоломнях действительно тяжело, но это то место, которое стоит посетить каждому уважающему себя человеку. А лучше - посетить, потом прочесть книгу, а потом посетить еще раз.
Переулок Безбожников обязательно посещу, чисто по приколу ) Курган - не уверен. Меня в нем ничего не заинтересовало, так, просто для галочки разве что заглянуть. Чтоб потом не было мучений, что был рядом, и не зашел. А надписи - имхо, обычный вандализм.
Про умывальник в музее я пошутил ) Но, кроме него, во дворе много всякой подлинной фигни, типа коллекции якорей и кувшинов. Да и вообще, дворик живописный. Приятно было посидеть в теньке.
Митридатские катакомбы - мне тоже интересно, но, боюсь, будет все засрано по колено. А вот в Аджимушкайские я бы сходил дикарем. Там же на экскурсии только небольшую часть показывают. Да и кроме больших каменоломен, есть еще и малые.
Вервольф, я как-то на один день ездил. Накатался и успел посмотреть Еникале 
Менада, привет! Классный отчет. Был в Керчи два раза, многого не видел. Текста мало ) Что за бомжатник на фотках после твоего автопортрета?
Если не спешить, там, наверное, и на неделю себе развлечений можно найти. От себя могу добавить, что в Аджимушкай идти надо обязательно, и с хорошим экскурсоводом. Царский курган меня, после Аджимушкая, вообще не впечатлил. А еще там рядом стоит клевый трактор.
Немного фото от меня. Качество на тройку. Снималось все на телефон, мне на память и так хватает. Камеру по жаре таскать лень )

Экскурсия на скоростном катере к мосту. Мне, как человеку сухопутному, очень понравилось. 100 км/ч с резкими маневрами на воде - это круто!

И какое-то сооружение на ее вершине. Ни то фонтан, ни то источник. Был закрыт.

Вид на вершину Митридат с соседней вершины.

Керченская архитектура. Большинство старых зданий построено из песчаника. Необычно смотрятся.

Насколько я помню, это католический костел.

Барельеф возле какого-то кургана у подножия лестницы, ведущей на Митридат. Сам курган мы не нашли, там шел ремонт, сплошные заборы вокруг. Но сильно не расстроились, потому что знали, что курган не настоящий, а реконструкция. Но настоящий тоже где-то есть.

В Крыму дикая смесь религий и народов. Церкви, костелы, мечети. Даже вот синагога нашлась )

А это очень древний православный храм.

Музей. Небольшой, не очень интересный, но зайти стоило. Хотя, возможно, восприятие было искажено переизбытком впечатлений )

А этот музейный экспонат сотрудники приспособили к делу. Кран работает )

В паре кварталов от музея попалась необычная православная церковь. Никакой храмовой архитектуры, снаружи - самое обычное здание, в виде прямоугольной коробки с окнами. Внутри - вот так.

Интересно, что это за растение? Чем-то похоже на катальпу, но плоды совсем другие.

Аджимушкай. Пока ждали экскурсию, нашли такой вот памятник.

Так оформлен вход в каменоломни.

На выходе. Ребенок был очень впечатлен.
...а дальше мы поехали в Симферополь.
Arigato, как минимум, контакты в реле. Возможно, еще разъемы и припой 
Список форумов » Сообщения от Dip
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022