Настройки поиска (Страница 8 из 43)

606 атмосферник 137 л.с. (вместо 603 - 113 л.с.), ГП - 5.3, + хитрая 5-МКПП с первой передачей 4.7.
С другой коробкой машина не ехала. Эффективные передачи были только 1 и 5, остальные мимо.

Стандарт у гелика понятие растяжимое. В стандарте колеса ставились от 28 до 33

Максмальные пары это 5.3 (5.286)

И  от мотора зависит - если 5 литровый бензин, то ему пофиг какие там пары и колеса, а если восьмидесятисильный дизелек, то нужно считать и подгонять.

Все у "шисятки" хорошо, да вообще у тойот, вот только дизайн слишком часто меняют. А гелик - вечный. У меня на работе ни кому и в голову не придет, что ему уже 23 года :о)

Для гелика вообще не вопрос.
Я своим ходом доезжал до Питера, откатывал Ладогу в не самой матрасной категории, а потом своим ходом обратно.  Получилось 1000+1000+1000.

Для информации. Сопротивление геликовского датчика
~ 0-2 Ом полный бак (поплавок вверху)
~ 85 Ом пустой бак (поплавок внизу)

Что бы понять точно - вместо датчика присоедини подстроечный резистор Ом на 200 с точностью 1% или магазин сопротивлений, если найдешь у радиолюбителей на прокат.
Крути номиналы - смотри за стрелкой на приборке.

Зная длину нити считай удельное сопротивление, по нему подбирай необходимую проволоку.

Я специально искал кожаный салон не с электрическими, а с механическими регулировками. Чем проще - тем надежнее. И еще от электростеклоподъемников избавился. Поставил штатные механические.

Знаю. Сам такой.

Недавно на своем поменял салон с тканевого на кожаный. С кожи гораздо легче грязь отмывать после поездок. Бонусом получил подогревы сидений.

Она идет без установочного кольца. в принципе нормальный вариант

19 это цена за одну хеллу,  депо  - 14 за пару. Дороже в два с лишним раза получается.

Ну не отлично, но светят. Родной биксенон хелла  - вот он светит. но цена переделок (если по уму) отпугивает.

Понимаю, что брабусодизайн, но лично мне не нравится. А так на вкус и цвет.

Вот новая рифленка в экзисте - 1A8 004 148-007 - 2300 руб - 1шт. осталась хватай быстрее, если надо.

На гелики шли сначала галогенки рифленки, потом галогенки прозрачные, потом биксенон (ценник внушительный и под биксенон крылья другие).
Есть еще DEPO тюнинг прозрачный линзованный (хрень).

У меня есть рифленка, стекло целое, отражатель мутный. Надо?

Проконсультировался с гуру по геликам.
Твой циллиндр из двух половинок это старый образец 460го
Есть такой же бу в сборе - 3т.р., есть вариант поискать половинку - 1.5 т.р.

У меня есть циллиндр блокировки тот, что устанавливается на мост от w463 (циллиндр целый, гнутый шток включения, надо ровнять поэтому и заменил в сборе). Теоретически он подходит без напилинга. Но, возможно, придется приложить руки и укоротить шток. - Этот могу подарить, как уже говорил.
Решай, что тебе больше по душе.  Если по срокам не горит, то могу привезти в конце апреля, если горит, можно подумать насчет транспортной компании.