Где поменять седла клапанов на 421 головке?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от karamba1
Где поменять седла клапанов на 421 головке?
Сегодня после небольшого прыжка началась вибра и вой , доехал до гаража и снял коробку: гайка хвостовика затянута промвал и бублик целые ,а хвостовик болтается ? сломал вторичный вал ?ппц такое бывает?
весь вечер в не копаюсь 
А где бы руководство по ремонту 4178 двигателя скачать? Поделитесь ссылочкой
(Кстати, я у себя поставил лепестковое с волговской муфтой и постоянным прижимом).
это как, регулировать без зазора? просто купил такую для лепесткового ,но еще не ставил
А вот тормозные щиты и рабочие цилиндры поменять придется. Особенно задние - они в новом варианте меньшего диаметра.
Т.е. колодки и барабаны родные остаются?
Сью,

спасибо. буду ковырять УАЗбуку .щас стоит 417там какой то карб -на горячую минуту крутить надо стремно как то 
MOHCTPOXOD, если ставить Солекс на 417 двиг нужно менять или расверливать жиклеры? либо есть готовое решение?
Приварена-отрежем
приварить не проблема,а вот кулаки менять как не хочется-полгода на новых не отьездил
.наверное магистрали прийдется перекладывать на два контура?гдеб схемку глянуть? без вакуума на барабанах да еще и с людьми как то напряжно ездить. аппарат достался 75года после гаражных чудо мастеров
но думаю поедит 

karamba1 пишет:Сью,
Ждать в гости? Там можно снимать все что осталось(немного, мотор коробка зардатка и мосты - нету). Я использую ее как СВХ (склад временного хранения) поэтому можно и стекла снять, только в замен на аналогичный кусок жести...
может брата попрошу сгонять ,ему ближе от абинска ,заберу-что взамен за педальный узел кронштейн вут
Сью, 
karamba1 пишет:а на буханку как в.у.т вкрячить
На старых нет площадки для крепления ВУТ. Нужно вваривать. Ну и естественно ставить блок педалей.
И второе. Нужно ставить тормозные щиты нового образца на всех колесах. Передние рабочие тормозные можно оставить старые, но лучше поставить от волги. Они самоподводящиеся. Задние тоже другие - или родные нового образца или опять таки от волги. Короче, меняется вся тормозная система, кроме колодок.
Спасибо ,а может сразу дисковые спереди поставить? на гражданский мост бывают?
а на буханку как в.у.т вкрячить
?
Подскажите пожалуйста какая(кол-во зубьев) ведомая шестерня привода спидометра соответствует 37зубой ГП
мост колхоз
На 417 двигателе какой осевой зазор максимально допустим на полукольцах?
Ну, если не идет речь про банальные резиновые сапоги - лучшую обувь для грязи, то тогда треккинговые ботинки вас спасут.
Ну-с, с чего начнем?
да желательно утепленные
а как с обувью для грязи? Посоветуйте
karamba1 пишет:покупка шестерни плюс балансировка и можно купить все новое в сборе
Многие хотят найти в огороде, приладить (по другому не назовёшь), а потом возвращаясь из леса на легке-пешком, думают,что они сделали не так? И почему оно постоянно ломается?

karamba1 пишет:они вроде вместе балансируются?
Они вообще не балансируются. Не заморачивайся.
спасибо 
отвези апостолу он сделает !будет проще быстрее и в итоге дешевле самостоятельного тюнинха!
интересно самому даж и если дороже 
покупка шестерни плюс балансировка и можно купить все новое в сборе 
p.s. А о какой раздатке идёт речь?
старая: промвал 27-38 шестерня дифференциала 42
можно распаровывать дифф с шестерней ? они вроде вместе балансируются?
какие проблемы?
подскажите можно менять шестерню на диффе(дисбаланс не появится?) или покупать в сборе .обнаружил в гараже живую раздатку на 42 зуба ,хочу делать пониженную 2.95
Список форумов » Сообщения от karamba1
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022