В бауцентре как-то спрашивал.. У них не фанера а какое-то ДСП
В костораму завтра заеду узнаю.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
В бауцентре как-то спрашивал.. У них не фанера а какое-то ДСП
В костораму завтра заеду узнаю.
Тэкс, реализация началась.. Скоро закончу каркас.
Вот всплывает вопрос, где купить фанеру 10мм?
да так чтобы её еще и порезали по размерам.
Я-бы уже после первого пришедшего налога пошел бы и написал заявление о списании в утиль.
И пусть новый 'умный' хозяин делает потом что хочет... Фарш назад не перекрутишь 
1) Охотник-Алексей.
2) Беларус
3) Гашиш (экипаж 4 чел.(семья))
4) Димон (эк 3 чел)
5) 5 WD (2-3 чел )
6) Краб (2-3 чел)
7) borman101 (2 чел.)
8) CodeDaemon (2 чел.)
Решил сменить охлаждающую жидкость, зная что на блоке обычно стоял сливной крантик, вместо него обнаружил заглушку - это что, экономия завода на кранах?
Краники это из эпохи когда заливали воду. Сливать её из блока чтобы не порвало его зимой.
Ведь весь антифриз через краник не слить.
На новых патрах на радиаторе внизу радиатора слив должен быть
А ты пружины порежь, в миг улетит
зы,
Патриота продал таки?
Репортаж с места событий, вид от первого лица
https://www.youtube.com/watch?v=nZrdjKVbWPw
1600 - 1900. Чай-гора, Сундуки, выше. В районе 2000-2200. Это навскидку. Точнее озик скажет.
Да, ночевать на верху будет весьма прохладно.
Мы на Матуке в Августе ночевали, было ВЕСЬМА свежо..
А в октябре на такой высоте без серьезных спальников делать нечего.
А какая высота на верху будет?
Хрень полная...
Давайте посчитаем сколько купили в германии за месяца Нив и Боингов...
И увидим что нива в 79 раз популярнее боинга?
Калину покупают больше чем Ламборджини? А во сколько сотен раз больше покупают там фольцваген того-же класса?
По моему не совсем так, тянуть по земле 4 тонны и поднимать 4 тонны для производителей лебедй это разные вещи. ИМХО
Тяговая характеристика лебедки это не вес машины которою она может по земле катить/тянуть..
А просто тяговое усилие которая развивает лебедка, и пофиг в каком направлении..
Иными словами, если лебедка может тянуть 5т, то уазик на дерево она поднимет как нех.делать.
http://www.youtube.com/watch?v=_1U-Ybh025E
Ну а если не может.. То заявленного усилия там и близко нет.
Ну а зачем педаль задирать? прокачаю, дальше буду думать.
не задирать а регулировать.
Я к тому что на новом ГЦСе может быть шток вкручен сильно.
Педаль сцепления должна быть в ровень с педалью тормоза.
Если она ниже, значит шток слишком короткий и пошдень может не доходить до конца
Там шток на ГЦСе регулируется.
Тихушник, и аватарка у тебя в тему 
Мне кажеца, так не бывает, пять-семь нажатий норма, а потом почти пусто, покачаешь педалью раз несколько, вроде ничё....
Ну не может просто так цилиндр проваливаться без того чтобы жижа наружу не пошла.
А вот выжимной в лепестки(убитые скажем) провалитсья может запросто
или с вилкой чой-то не то например.
Педаль спиццления достала, проваливается ни стого ни с сего один раз за пять нажатий, как будто порвался шланг
, ничего не течёт ни где, жидкость на месте. Купил новый Фенокс, щас пойду ставить.
А мне кажется если нигде не течет то это не ГЦС или РЦС, это сцепление кирдык.
Куда штурманскую ручку на обновленном патре дели? Или хрен с ним, со штурманом? "Пущай полетает"? (С)
Решили что в случае столкновения с пьяным деревом, которое не по правилам перебегало лесную дорогу,
штурману будет приятнее уткнутся мордой лица в мягкую панель, а не в жесткую ручку.
По идее, там скоро подушки появится... Мудохайся потом, отключай их 
да и еще интересна разница в 2000р на т.о., интересно что они там на эти деньги больше наделают?
Ничего
просто сервис на бородинской на отшибе находится.
Вероятно на ростовку больше народа приезжает, вот на ростовке и подняли цену, дабы смотивировать часть народа свалить на бородинскую
Поэтому лучше отматывать пробег...
Машина стояла и ниипет 
Зы,
но лучше это делать после ТО-0
потому шта ТО-1 будет аж через 15 тыщ.
Которые можно растянуть на 50
а потом отматать
Дробильщик пишет:Купи печать в сэрвисную книжку...
Я это и имел ввиду, но КАК и у кого?
Не хочется с гарантии слетать хотяб до 10тыс км
А вы не думаете что дилеры ведут еще и внутреннюю отчетность.
И что проверить подлинность печати не составит труда

Все. тему можно закрывать.
Теперь вас уже ни чем не удивить 
Машина навстречу чистенькая ехала, солнце светило. Цвет супер
Может этот?
http://www.youtube.com/watch?v=iDT4JxKU1n4
Зачем точить сам шкив? надо пойти на разборку и подобрать подходящщий, проточить, отцентровать, прихватить сваркой. Токарных работ минимум.CodeDaemon, ты мне ещщё идею дал
![]()
.
Хм, ну кстати вариант!
из левого шкива сделать венец и уже его насаживать
Ну собственно, возможно все.. вопрос лишь во сколько это встанет 
Что-то засвербило мне опять в одном месте...
Вообщем, есть такая штука
Это шкив(привод ремней) двигателя ЗМЗ 409
И вот хочется мне увеличить длину окружности первого шкива процентов на 15%
Те задача заключается в изготовлении венца с нарезкой под поликлиновый ремень
и насаживании его на оригинальную деталь.
Возможно-ли, на сколько денег потянет?
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022