А почему нет сравнения 100 и луаЗа .
Уже накатил, что-ли:)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Chan
А почему нет сравнения 100 и луаЗа .
Уже накатил, что-ли:)
Да весь спор не в том что тлк плохая машина, а патриот супер... нет, тойота конечно лучше... но это если есть лям на авто... а если его нету... а есть например 500... ну нсли совсем напрячся то 600? Что за сотка или прадо будет за эту цену? Правильно древнее гомно с колхозными запчастями и кривыми документами... а уаз будет 2х-3х летний... вот о чем мои мысли.
Дак ото ж.... Кредит... Сейчас, в декабре, банки начнут звонить- предлагать повыгоднее, чтоб свою капитализацию увеличить.
........
То же самое и со старыми Тойотами. Кто-то может сохранять спокойствие в раритетной машине из музея внедорожной техники, а кто-то нервничает и хочет пусть похуже, но поновее
Нет, не то же самое. Чтобы это понять, надо как говорят "прочувствовать". Именно на Тойоте Ленд Крузер.
Отнесем в эту же категорию- Гелендваген, LR Дефендер, Ниссан Патруль/Сафари. А нервничают люди за рулем современных свистоперделок, которые благодаря ушлым менеджерам производителей авто уже через 3-5 лет станут морально устаревшими. Как так, на одну передачу в АКПП у меня меньше, климат-контроль и датчик дождя теперь в базовой комплектации, блин, а я доплачивал... Кстати, если была Волга газ21, да еще ухоженная -точно, легенда СССР из 60-х, можно не париться, что там на голове растет.Газ 24 и последующие - увы,нет.
Не знаю, как у кого, но ТЛК-100- самая удачная машина в семье за все время. Нет абсолютно никакого желания ее менять, это действительно Легенда. Очень бюджетна в обслуживании, надежная, удобная. Кто ездил далеко, на природу, просто по городу - подтвердят, машина универсальная. Супруга ездит на работу -говорит, все таращатся, ну женщинам так немного надо для хорошего настроения за рулем.
Это вам не иноширпотреб европейский, да в том числе и японский, - каждые 3-5 лет обновление кузова, салона, фар, колесо висело сзади -теперь уберем, задние сиденья раскладывались в ровный пол- теперь хрен вам, будут складываться неполностью (нечего там холодильники перевозить - заказывай Газель, лошара!). Заодно раскрутим движок, подкинем лошадей под капот-уменьшив ресурс, или ваще, блок туда алюминиевый, неремонтируемый. Просохатил с моторным маслом -покупай шорт-блок за 250руб. А чтоб уж наверняка, будем рекомендовать масло менять раз в 15тыс.км., а кто понаглей- те и 20 тыс. дадут межсервиса. И вот едешь ты на свежей машине 2-3года, вроде бы ну только взял- но нет - навстречу рестайл: фары со светодиодами и узким разрезом, выштамповка на дверях и еще,говорят там АКПП 6-ступенчатая, итить-колотить, а меня до сих пор 5-ступка АКПП!:D
Действительно, в спорах рождается истина - если не лежит душа брать за 500руб.: подержаный Патриот, паджероспорт и пр. нетоёты лохматых годов,то надо утянуться, но насобирать на Прадо 120 посвежее в районе 1млн. (Новый Патриот в той же ценовой позиции
, я думаю тут без комментариев все ясно). А ответ-то на поверхности- надо брать сотку!, по возможности, дизельную. А то 2шт. UZ-FE сожрут бюджет. А может, и не сожрут. На УАЗе-то пока катаюсь по городу по делам - 18-20литров на сотню вроде осиливаю, не голодаем. 
Чистая Среда, а в чем источник вашей, так сказать, повышенной гражданской активности? Я, если правильно понимаю, к бюджетным структурам вы не относитесь.
Запрос в интернет: Чистая Среда челябинск, казань, астрахань,пермь..., так..запрос: Краснодар Чистая Среда - "ККОО СООС ЧИСТАЯ СРЕДА
НКО "Чистая Среда" - это сообщество неравнодушных людей, для которых пластмассовые крышечки вперемешку с камушками на пляже - это НЕ норма, "бесплатные" пакеты и пакетики - это аморально, а есть из одноразовой посуды - смертный грех.....
Несмотря на то, что благотворительность - это не бизнес в общепринятом понятии, работа у нас - это настоящая работа, с настоящей хорошей зарплатой, с полной занятостью и с уважением к себе за свой вклад в достойное дело."
Чистая Среда, а в чем источник вашей, так сказать, повышенной гражданской активности? Я, если правильно понимаю, к бюджетным структурам вы не относитесь.
Как создавший тему, внимательно изучаю продолжение. Как видно в подписи - ТЛК-100 (бензин) в наличии. Отличная машина - на отдых ездить только на ней. Беру палатку, но если едем вдвоем с супругой - ночуем только в авто. Широкая двуспальная кровать, машина долго держит тепло (фиг знает, почему, может за счет медленно остывающего V8), открывающиеся изнутри "глухие" задние стекла (на защелках) - кому ночью приходилось пробираться к замку зажигания, чтоб вставить ключ и опустить/поднять стеклоподъемником если душно/прохладно, тот поймет.
Но... На этой машине супруга ездит на работу. Пузотерка на замену даже не рассматривается. Я, когда приезжаю домой с вахты - решаю на авто накопившиеся проблемы и поломки по дому, и соответственно главную проблему (свою) -жажду рыбалки. Для этих целей я использовал ТАЗы 2106-07, Хантер, Ниву. Нива продана (надоела). За 500руб. думал найти П/спорт или в этой же категории, в т.ч. подержаный Патриот. Патриот отпал после углубленного изучения форумов и личного общения с водителями-профессионалами.Хотя из них никто в сторону Патрика особо не жаловался (после Уралов и пр. спецтехники), я убедился, что эта машина "требует внимания".
"Требующий внимания" УАЗ 3151 уже как бы есть (но на нем неудобно ездить на рыбалку одним днем километров за 100-120, (скорость, время в пути), да и по бензину накладно). Поэтому же и были оставлены попытки поиска старой дизельной иномарки 4х4 2000-2004г. ( тоже конечно же потребующий "внимания" 4d56 или 2L и пр. Причем, объявление "установлен контрактный двигатель" -тоже оптимизма не добавляет). Буду настраиваться на дизельный Прадо 120 2,7. Может, у кого есть положительный/негативный личный опыт - был бы благодарен.
Борян, ну так ты сравниваешь машины в разной ценовой категории (ТЛК 200-Патриот) или разной "весовой" категории (Патриот-Паджеро Пинин). Мне думается, здесь более корректно сравнение Новый Патриот- ПаджероСпорт(от 2010г)-Прадо 120 (2007-2009г)- ТЛК 100(2002-2007г). Ну может +- туда-сюда 100-200тыс. ТЛК 100 дизель - неплохо, но цена кусается. 100-ки, 105-е Восточная Сибирь у нас в Европейской части хорошо забирают. А,да еще есть машина ЛендРовер Дискавери3 (2,7тd) (2008-2010г), чуть не купил в свое время, вовремя предупредили.
Chan пишет:решил лучше дособирать на Прадик 2007-2010г.
Почему Прадик?
не пойму что в нем такого?
Коллега купил, сейчас брат загорелся тоже Прадиком, еле убедил что Прадик 120 ... не томожет зря отговорил?
Цена и расход топлива сопоставима с 100кой, содержание дороже, нет ни одной версии с нормальным надежным мотором и тд и тп...
Точно, отзывы даже по 2,7МКПП
бензин -15-20литров.
А дизеля чем плохи? Кроме времени разгона до 100км/ч.
DSS пишет:и сюда нельзя, п2.5 правил вроде распространяется на весь форум
На форуме запрещены:...2.5 — Холивары на темы «Иномарка vs. Нашемарка», «УАЗ vs. Toyota» и пр...
1.Холивар (от англ. holy war, священная война, алсо, религиозные войны) — общее название споров между людьми, являющимися приверженцами диаметрально противоположных мнений, которые они не желают менять.
Здесь как минимум будет четыре мнения. И кроме того, время жарких споров уже прошло, все на всем ездили или видели, как другие ездят. Просто у меня был вопрос покупки авто для конкретных целей в районе 500руб, поэтому мучился выбором, на что хватало: Б/У Паджеро, П/Спорт, ,Хендэ Терракан, Чероки до 2000г, Китайский джип-отпал после пролистывания профильного форума, или Патриот. Решил собирать на Тоету Прадо. Кто скажет, что /у ПаджероСпорт 2001г. с двиглом 4D56 (скорее ушатанным) не стоит рассматривать, или при покупке б/у авто велик риск нарваться на "двойника", машину в залоге, в аресте. Сам на такое нарывался, на бабки попадал. Поэтому и берем новые и в салонах, вроде как на душе спокойней, хотя и там нет 100%гарантии.
А в салоне за эти деньги+ плюс небольшой кредит (500-600тыс) мы можем взять..... Правильный ответ!- только Патриот.
Chan пишет:По поводу темы с разборками владельца УАЗ-Патриот с офиц. дилерами. Я думаю у многих, как и у меня, зачесались руки постучать по клаве, да нельзя - в той теме заявки типа, а что ж ты хочешь, это же УАЗ будут оффтопом. Поэтому вам сюда.
и сюда нельзя, п2.5 правил вроде распространяется на весь форум
На форуме запрещены:...2.5 — Холивары на темы «Иномарка vs. Нашемарка», «УАЗ vs. Toyota» и пр...
1.Холивар (от англ. holy war, священная война, алсо, религиозные войны) — общее название споров между людьми, являющимися приверженцами диаметрально противоположных мнений, которые они не желают менять.
Здесь как минимум будет четыре мнения. И кроме того, время жарких споров уже прошло, все на всем ездили или видели, как другие ездят
. Просто у меня был вопрос покупки авто для конкретных целей в районе 500руб, поэтому мучился выбором, на что хватало: Б/У Паджеро, П/Спорт, ,Хендэ Терракан, Чероки до 2000г, Китайский джип-отпал после пролистывания профильного форума, или Патриот. Решил собирать на Тоету Прадо. Кто скажет, что /у ПаджероСпорт 2001г. с двиглом 4D56 (скорее ушатанным) не стоит рассматривать, или при покупке б/у авто велик риск нарваться на "двойника", машину в залоге, в аресте. Сам на такое нарывался, на бабки попадал. Поэтому и берем новые и в салонах, вроде как на душе спокойней, хотя и там нет 100%гарантии.
По поводу темы с разборками владельца УАЗ-Патриот с офиц. дилерами. Я думаю у многих, как и у меня, зачесались руки постучать по клаве, да нельзя - в той теме заявки типа, а что ж ты хочешь, это же УАЗ будут оффтопом. Поэтому вам сюда.
В те времена далекие, уже почти былинные... в 2006г. мой приятель из Новороссийска взял ТАЗ 2115 в салоне "Лада" г.Краснодара. После 1,5 тыс км. - проблема со сцеплением, погнал в Краснодар. "Без базара, ставим в очередь на 2 недели, все сбацаем. Оставляй машину". Товарищ почесал репу, сказал, да может мне показалось (чтоб на заметку не взяли, что сам решил со сцепой порешать - вроде как, чтоб гарантии не лишили). С кумом загнали на яму открутили три основных болта, да небольшую кучку попутных болтов и гаек - и за два перекура поменяли кривой диск сцепления и ржавую корзину (очень возмущался качеством деталей с завода). Одно человека радовало, что все болты гайки хорошо открутились - тачка-то новая
.
Шли годы... А тем временем благосостояние понемногу росло, в моей буровой бригаде все обзаводились иномарками Киа, Пежи, Рено Логан, легенда 2005-2010-х Форд Фокус. Поэтому о качестве наших авто было слышно только из третьих рук, как у кого-то брат-колхозник взял "Приору"в салоне и как успешно ему устраняют по гарантии разную мелочевку в Автосалоне за 200-300км от дома.
Когда я в 2012г. поехал в Темп-Авто брать себе УАЗ Хантер(430тыс.р), там же стоял Патриот за 570тыс. Меня барыги салонные крутили -" Ну и что,что денег с собой не хватает, щас кредит на 150 тыс. оформим и езжайте на здоровье". Конечно, для человека неискушенного, Патриот рядом с Хантером смотрелся как космический корабль рядом с самопальными ракетами-пшикалками дедушки Циолковского. Но дело в том, что у нас на предприятии уже несколько лет использовались Патриоты. Я плотно общался с водителями, которые на них намотали уже тогда по 150-200 000км. Особо не жаловались (привычные, после Уралов ,да Кразов), но было ясно, что машина требует внимания. Поэтому Хантер меня устроил. Все-таки движки одинаковые, но вес машин зато значительно отличается. Мосты колхозы-против Патровсих "спайсеров"- ну скорость пониже на 10-20км.
Короче, Хантерок мне служил верой и правдой 1,5года (после первого ТО в Темп-Авто 1700км:
1." Ну и что,что протекает крыша в районе двери- это выштамповка кузова такая с 60-х годов, вы форумы почитайте",
2. "Раздатка гремит и выбивает?- А вот вам выписка с завода "о шуме КППи РК, о децибелах для имбецилов", пришлепается, будет шелестеть и выбивать перестанет, @%я буду, зуб даю" греметьи правда перестала через 10 тыс, на пониженной - так и выбивала
3. " шрус захрустел через 200км? Вот мы вскроем, а там грязь, значит вы не соблюдали режим эксплуатации авто, сдерем за шрус 3 тыс. и за работу 5тыс. Вы уж лучше купите привод сами за 1,5 тыс. да сами и поменяйте. Дешевле будет. Или вообще- отмыть шрус от грязи, смазать, и будет ездить - это же УАЗ!"
Так чта продал я Хантерка, а вместо него для грязи взял УАЗ-3151 на военмостах и не нарадуюсь.
А желание взять себе Патриота для асфальта и легкого бездора - задушил в себе, и взял Тойота LC-100. Доволен. По деньгам разница небольшая, кстати.
Сейчас , после продажи асфальтовой Нивы 5-дверки, опять глянул в сторону Патриота. НО... Полистав форумы, увидев дикое количество страниц по его обслуживанию на нашем форуме, решил лучше дособирать на Прадик 2007-2010г.
Давно читаю. Механическая проблема- маховик разрушает детали стартера. Чем разбирать двигатель, проще покрутить зажигание, почистить карбюратор, коврики помыть...
Ты не читал пост N 181, которым я поднял тему. Ничего не переустанавливалось,
! Проблема нарастала постепенно! Стартер без искры на двигатель крутит отлично. Где тут несоосность? Било в обратку при попытке завести двигатель. Причем, не написал, что на холодную заводился чаще всего нормально, а на теплом движке через раз обратка.Установка более позднего зажигания не помогала. В интернете таких примеров полно- начинают советовать центрировать колокол, маховик менять и пр. Куда там центровка колокола денется, если там конечно, болты крепления все на месте? Хотя не исключен такой вариант, это же УАЗ. У меня эта проблема нарастала где-то в течении полугода, не сразу. Я эту проблему решил, причем при полном отсутствии эл.квалификации- прочел в инете комментарий, что сдыхающая катушка или некорректно работающий коммутатор могут быть причиной. Все. При желании,можно найти и почитать про встречные токи и блуждающие искры
,если интересно.
Маркировки запчастей в посте N 181. Может, кому пригодится.
Поменял катушку и коммутатор, поставил от ваз 08, по коду в постеN181. Короче,то же самое, только новое. Бендикс, естественно, новый. Дрынь! Завелся с пол-пинка, мягко и чисто. Завел-заглушил разов пять- шелестит. Не стал разбираться, катушка усохла, или коммутатор глючит. Зажигание, тоже немного в минус подвел, так, спокойствия ради.
Тема очень нужная- запрос по интернету сразу выдает ее. Потом идет уазбука-с твердолобыми обсуждениями несоосности маховиков,венцов,пересчетом зубьев бендиксов и прочим тупняком. Ну и здесь успели обсудить редукторные стартера, и так, прочие попутные вопросы.
А теперь конкретно по теме. Установлено бесконтактное зажигание. Катушка 27.3705, коммутатор 0529.3734 покупал как ваз2108. Трамблер то ли Таврия, то ли ваз 08, не помню. Устанавливали электрики, они же сказали,что купить. Да, с датчиком холла. Устанавливал года 3,5 назад.Заводился без проблем, но схватывало резковато, на грани возникновения обратного удара.
В течении времени при заводке удары стали более чувствительные, крякнул бендикс. После замены бендикса- также резкие удары в обратку, выставил зажигание попозже-также бьет в обратку, до заклинки с венцом, но не всегда, иногда заводится мягко, иногда бьет до заклинки стартера. Сточило венец, заменил. Заменил бендикс. Завожу без искры-стартер крутит маховик аж бегом. Кинул массу напрямую на двигатель-чтоб исключить потери на размыкателе массы. Завожу-опять удар, бендикс заклинил. Прокрутил маховик, бендикс заскочил в стартер. Кручу без искры-похоже, хана бендиксу, не выдержал испытания. Ехать за бендиксом,а может еще что прикупить-катушку другую, или коммутатор впридачу, фиг знает. Кто в курсе?
да я то че)
новым его брать даже за 430 есть смысл только нефтянникам каким нибудь, которым б/у нельзя..
Точно так. У нас в организации (ЯНАО) несколько хантеров (бензиновых, на газу, брали году в 14 или 13), ничего, бегают; и 2шт. Ниссан NP-300. Ниссан ничем не лучше.По отзывам водителей. Только скорость по асфальту чуть выше. Взятые ранее Хантры с дизелем (отечественным) себя не оправдали. Их распродали, часть водители себе раскупили по амортизации рублей по 150. Тоже,кстати, для перепродажи.
Алан, Шурудил я в свое время интернет по китайцам. Тут надо по специализированным форумам полазить. Много значит год выпуска, делалось по лицензии Исудзу, Toyota или уже свои разработки уже мастырили, когда срок лицензи истек. Зарегись на Great Wal*овском форуме и позадавай вопросы.Я так понял, что 2001-2008 выпускались "китайцы по японской лицензии, потом уже стали по своему разумению лепить. В основном все положительные отзывы по ранним выпускам. А вообще,как говорится "невидимая рука рынка" - цена в 2-3 раза ниже чем внедорожники Toyota -заставляет задуматься о качестве изделия.
Красноярская компания «Крепость АТ», официальный дистрибьютор исландской фирмы Arctic Trucks на территории СНГ, получила статус автомобильного производителя.
Официальный статус автопроизводителя дает компании «Крепость АТ» право выпускать автомобили с собственным VIN-номером (будет начинаться с букв XJB) и выдавать ПТС.
Выделено мной. Т.е. после переделок (возможно минимальных) есть возможность легализации проблемных авто. Скорее всего и сей "крутой" обвес сделан не у них, а в посторонней автомастерской. Навесили обвес, налепили "Арктик тракс". Главное- вроде как под видом "важной" новости о "тюнинховании", разместили объявление - пацаны, обращайтесь, поможем с проблеными авто. И будет там в офисе сидеть девочка за компом и "Генеральный директор". Ну и за "ширмой", понятно, реальные люди, которые будут рулить всем этим. Какую-нибудь мастерскую под крыло возьмут, чтоб разводить особо впечатлительных джипперов - налепят расширители, наклейку, - и в путь. Только сдерут втридорога - мы же Арктик Тракс, етить-колотить! Обычный бизнес. Про замену двигателя на дизельный не увидел. В Восточной Сибири, "где лужа во дворе, как площадь двух Америк" - можно ехать 300-800км. (и больше) по зимнику, и не встретить ни одной авто на бензине ( про автозаправки и не говорю)!!! Если стоит машина на обочине, а рядом пустая канистра - значит подъезжай, продадут топливо (руб 25-30). Но - дизтопливо. Дизтопливо!!! А эта компания даже не потрудились впихнуть под капот хотя бы контрактный дизель. Красноярск -это Восточная Сибирь, есть населенные пункты ( чем дальше на Восток, тем больше), где сообщение только по зимникам (летом - верто-самолеты, водный транспорт).
P/S Одни барыги в Якутии, на "Ниве"(по бедности своей), решили сделать бизнес - по зимнику 200км привезти на продажу 100л. спирта. Погода испортилась, повернули назад. Понятно, что ехать по снежным заносам - понижайки-блокировки, короче, бензин кончился. Что делать? Стопку внутрь, чтоб копать веселее, а 45л. в бак. Так и добрались обратно. История 100% подлинная. Потому что я был с ними на связи (до того, как ее с ними не стало). Там и "моих" 5л. было. Заказывал.
"Может к змееловам обратиться ?..." Ага, к главному герою фильма Анаконда.
Никак не выгнать ее с участка. Был бы метод, тыщи индусов не погибали бы в год от укуса змей. Хотя там ставят блюдце с молоком для кобры, живущей в корнях векового древа посреди деревни.Чтоб типа, уважить. Эх, темнота! Лопатой бы ее зарубили и все дела.
Если это королевская кобра, может она их и "оберегает" - основной ее рацион составляют как раз-таки змеи.
А по теме. Домашним животным (уличным) вреда от змей никакого. Они (собаки,коты, куры и т.д.) знают всех этих ежей,змей, жаб, мышей, ящериц. Отношение от равнодушного до желания употребить в пищу.На полуметровую змею мой кот равнодушно глянул и пошел дальше, перед тем как я ее того...
Змейку 20-25 см. курица живьем целиком немедленно проглотила, пока бежали ее соседки урвать свой кусок. А я ожидал увидеть бой стиле "змея в тени орла".
"Я за 42 года не слышал, чтобы кого-то у нас укусила змея"- слова моего дяди, когда я на рыбалке побоялся идти босиком вброд через камыши. И я пошел. Было мне 13 лет. И за последующие 32 года я так же ни от кого лично не слышал об укусах змей и последствиях у нас на юге.
Если только увидел змею, не значит, что она только завелась. Просто на глаза только попалась. Живут скрытно, плодятся, расползаются по новым территориям- если еды не хватает, становятся добычей ежей, котов (я свидетель), птиц (хищных и нехищных). При колебании почвы от приближающихся шагов - бегут прочь. А чтоб змея укусила, не знаю, надо в клубок их свадебный упасть в мае месяце, или специально раздраконить и сунсть палец.
Так что не принимай особо во внимание.
"Огромная змея, в погребе бесшумно струящаяся по полке между банок, чтобы нанести смертельный укус.." или огромный тарантул, заползающий в рот спящему на природе человеку- это Голливудская лирика. Лопатой перетянуть рептилию при встрече. Хотя не факт, что не появится другая змеючка, особенно при подходящих условиях - укромные места и наличие пищи. Но, хотя бы на душе станет спокойнее, может еще лет несколько не увидишь, скрытные они.
Санёк П, генератор внизу-это косяк производителя, если он, генератор не водоустойчивой конструкции. И честного полного привода, получается, нема. Судя по форуму Паджеро 4х4, при покупке старого 4d56 надо быть готовым к капиталке или замене двигателя.
Стал вопрос покупки авто 4х4 вместо "длинной" Нивы. Асфальт, рыбалка. Без фанатизма (для этого есть УАЗ).Денег до 500 руб. Присматриваюсь к Мitsubishi Pajero Sport I, рестайл (с 2004г).2,5 Дизель. Интересует мнение владельцев.
1. Надежность
2. Ремонтопригодность: Двигателя 4d56, трансмиссии и пр.,
3. Или бензин?
4. Или что-то другое 4х4? (Jeep и пр.)
Хочу в середине августа поехать в Астрахань на рыбалку,одной машиной как то скучновато,может будет у кого желание присоединиться к поездке?
Да в августе там вроде особо ничего не ловится. Жара. Астраханские хлопцы (в том году общался по работе) говорили о ходе селедки (в июне прошлого года). Надо уточнять когда, где. Волгоградские, тоже с несколькими общался- кроме хода воблы в апреле, не знают, в другое время не ездят. Знаю точно сентябрь-октябрь (хищник). Хотя, без рыбы из Астрахани не уедешь, если на несколько дней выбраться. Ночевать где думаешь - в палатке или на базе?
Chan пишет:В лиманах и на Кубань уже лет 15 не выезжал, не знаю как там
лучше не ездий, мне так спокойнее....после твоей статьи пошёл жечь удочки
Ездий- не ездий...Зачтем как тонкую иронию. Ты спросил, я написал ответ. Не чьи-то рассказы, а свои наблюдения. Рыба, с Кубани, с лиманов может и почище. Не знаю. А удочки не обязательно жечь. Петру Стеллавину можно для ассортимента подкинуть. Кстати, или нет - в Португалии пресноводная рыба практически не используется в пищу, в отличии от морской. Поэтому у нас и развивается нахлыст, где количество пойманной биомассы не самоцель. Да и спиннингисты на малых речках голавля отпускают - сам вижу при встречах на воде. Сам пока 100% выпускать не могу себя заставить,особенно зачетных. Но я над этим работаю. 
Сергей Е. пишет:Подскажите куда можно сгонять на рыбалку форель половить и желательно хорошая дорожка что бы была для подготовленного уаза!
На фионе группу делал по теме труднодуступных мест для рыбалки, но там пару тройку мест выдали, остальные рыбаки похоже моноприводы. А хочется чтоб всё и сразу
По Пшаде - и бездор и рыбалка, правда, там тоже голавель. Шапсугская-Кабардинка (по Адегою) ТР1 , Шапсугская - Эриванка (р.Абин) ТР0.
Про форель молчат что-то. В Псекупсе есть? Кто знает?
Chan пишет:Только что есть его нельзя
почему нельзя?
Когда несколько штук оставляю чтобы сварить коту - почти все голавли с белыми "червячками" внутри. Местные деды-рыбаки говорят, что ничего, это чисто рыбий паразит. Типа, промыл хорошо, отварил и можно есть. Так для кота и делаю. Сам ,конечно, есть не буду Если носить в подсумке полдня - черви пробуравливают пузо и выходят наружу. Поэтому беру несколько только выловленных, перед выездом с рыбалки. На нахлыст иногда в прилове бывают окуньки, крупная уклейка. Кстати, осенью в Варнавинском водохранилище попал на клев крупного окуня - брал как дурной 3-5 дней. Хорошие "горбачи" на червя, на воблера-мелочь. Больше половины окуня было заражено проволочником ( в пузе, в мясе)- красные длинные тонкие черви (3-6см, Д =0,5-1мм). От рыбацкой жадности промолчал после разделки (хорошо хоть во дворе,под краном), не сказал супруге. Зараженных и помельче пропотрошил, в пакет и в морозилку - варить коту. "Чистых" покрупнее приказал пожарить - в первом же окуне в мясе попался "проволочник". Я понял, почему он так называется - после термообработки паразит был жестким, как проволока.
Поделился с одним рыбаком своим наблюдением ( тоже на Варнавинском вдхр). Он меня просветил, что и судак в сеть идет такой же. Ничо, в спине его (паразита) нет, ем спинки. Странно, что эта тема никем не затрагивается. А недавно сестра сказала, на рынке в Абинске видела, как ушлый мужичок продавал потрошеного окуня. Ну и жрал бы сам. Эх, я не видел.
Карась - вообще свинья еще та. Попадаются солитерные. И это те, у которых уже развитая стадия цепня. А у скольких незаметные глазу личинки присутствуют? Но это Абинский район. В лиманах и на Кубань уже лет 15 не выезжал, не знаю как там. Может, на просторе рыба почище. Ну, в Западной Сибири, кто работал, знают - белую рыбу лучше не есть. Язь, Чебак (плотва)- описторхоз.
Накатал целую статью. А все от досады, что так вот оно! Без опаски ем только щуку, тарань или воблу с Астрахани. Тамошних окуней тоже выбрасывал,не проверяя. Или на работе - муксун, щокур,корюшка, щука.
Список форумов » Сообщения от Chan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022