Настройки поиска (Страница 7 из 27)

Саня привет, в крации скажу, что подрессоренная масса с такими мостами и 31 колесами на 10-15 кг. легче (на один мост) чем обычные вояки с белками, а просвет на пару сантиметров больше. По поводу намотать рессору на мост, есть такое понятие "ленивое колесо".... если пЯрАдок отключен, передние колеса называются "ленивые" и при наезде на препятствие идет усилие которое можно назвать как намотка рессоры на мост, но эти усилия не значительны при рессорной подвеске, а вот гораздо существенней усилие при...... (предлагаю мираху продолжить). При движении по пересечёнке нужно вкл. пЯрадок и желательно наличие блокировки (потому я всех кто мне звонит к тебе направляю), тады оба колеса будут ведущими. Да, уточню немного по мостам, те что черные делал сам. Они стоят вот на этом УАЗе, мотор ГАЗоновская V8, КПП с РК от ГАЗ-66 http://my.mail.ru/mail/6935317/photo/137/150.html  Те которые на ростовском сайте "Джипстрой" делал ранее с напарником.
Завтра или послезавтра планирую поездку в Краснодар, заеду к тебе пообщаться.

Готов поспорить на коньяк. Мои условия: если в мосту от БТР-80 стоит кулачковый диф. повышенного трения, ты мне даруешь оригинальный мост от БТР-80, новый, не вскрытый. Если там стоит обычный (свободный) диф. с меня коньяк.
P.S. я найду способ доказать свои доводы.

А может в БТР-70 есть блокировки? кто знает 

Олег, тебя и всех кто причастен с ПРАЗДНИКОМ!!!

Стою я давеча на заправке в очереди в кассу, кинул взгляд на выкладку разных брошюр и журналов и взгляд прилип к журнальчику, название на первом фото, думаю возьму почитаю полноприводную энциклопедию, чтоб не отставать от всемирных специалистов по внедорожникам. На третем развороте статейка (название на втором фото), автором статьи обозначена редакция журнала, стало быть мнение коллегиальное (не частное). И что вы думаете, оказывается тойотониссаны отнесли к классу SUV.... вообщем на фото всё видно. Не могу не сказать какие авто отнесли к честным классическим внедорожникам: Вранглер, Дефендер, Гелендваген и конечно же УАЗку кудаж без него.

Иванович, можно и на погнутом, если хоть одно посадочное отверстие в корпусе ГП целое, второе подправить, обварить, усилить и вперед горы перемещать.

На Вышке сейчас Тбилиссовцы припадают. Думаю в конце октября поехать на бирючку. Дима (конь) ты как-то просил предупредить.

Наверное еще в продаже.

Тыб еще посчитал количество зубьев на планетарке и хвостовике, для полной информации

Двухсателитовые дифы для легковых ГАЗ. Такие дифы не выдерживают нагрузки грузовых авто.

А передний мост с блокировкой   А то у меня в переднем нет блокировки а хочется.

Подниму