Настройки поиска (Страница 7 из 15)

а мне чо?!
А стоп. даа, было дело. Разок была шальная мысль, как-то были уши через передний бампер, все что можно было сместить под капотом, то и сместилось. ремни пошли на ура, и когда в очередной раз стали, а все что можно было наматывать на шкивы закончилось, от отчаяния вертелась отэта нехорошая мысль. да и еще видел в музее техники первые авто, так там сплошь ремни все кожанные
не, ты с терминологией поосторожнее, а то накличешь.

Шестеренчатый насос довольно ощутимо садится на движок, даже в байпасе убивает кабыл раза в три больше генератора, если только муфту лепить, и ждать от нее глюков.
электрика проще. надо просто иметь резерв по эл. оборудованию. Или совсем автономная лебедка.

жиперы юзают 433Мгц, это LPD станции, а у таксистов 27Мгц, это CB(таксисты, дальнобойщики, ну и многие другие)
433 и 446 разрешены без регистрации лишь маломощные станции, но они не обеспечивают приемлимого качества связи. В общем, перечитай мой первый пост в теме.

согласен.
но чо поделаешь? Человек учится.

к самой рации еще бы знать, где и кого можно звать. А главное для чего.
Ты сейчас обращаешься по типу, "мужики а дайте мне вашу телефонную книгу поюзать, ато мои кенты меня не удовлетворяют"))))))) шутка конечно, но рация может долго молчать, год-два, может больлше. У кого как.
Но когда она заговорит, заткнуть ее уже не получится
и будешь в каждую машину докупать рацию, а то и две, так-же как и аптечку. Вроде не очень нужна, но если вспомнить, то лучше что-бы она была.
ну если это не пузотер конечно.

ну и куда мне теперь это барахло девать? раньше телефоны накапливались, теперь устаревшие ноуты пошли   )))

Савелий, чувак, универсальный видеоадаптер способный работать в автомобиле, вот перспектива.

ато )))
мы там за сутки столько узнали   )))
мало того, мы кушали там достаточно изысканные блюда на заказ, каждые полтора часа, не разу не повторившись, и каждый раз в новом заведении, ночлег нашли в достаточно комфортной частной гостинице, и это при том что поселок ну не большой, если не скромничать.
трасса, и менталитет коренного населения создали уникальную структуру.

БАRМАLЕЙ, триплекс от других отличается лишь многослойностью, а термичку он так-же проходит. там и сложность их процесса по времени, была лишь в том что стекло должно было остывать только вместе с печью. По-этому долго.
я знаю несколько мест в радиусе трехсот километров где можно калить стекла, правда это не для автомобилей. Автомобильная направленность только вот этот, что описал.

то-то я не мог вспомнить кого мне напоминала Жу-жу из сюжета "Ржевский против Наполеона", НО, возможно она в ПЭК устроилась гораздо раньше. Это вполне вероятно, а насчет того что она переживет нас с тобой в этой конторе, к бабке не ходи  

надо пробовать, выглядит подозрительно хлипэнько, маю бо несдюжит.