Настройки поиска (Страница 7 из 10)

Усе заливку видео завершил ТР1 Шоколадка СУ1 и СУ2 краткий перечень:
1) Викинги последнее издыхание Чирокеза.
2) Нивка КЧР
3) УАЗег КЧР
4) ДЕФ Руслана "СвояКолея"
5) Мы на Падже.
6) Егорка ДЕД с инструкцией как по классике разложить Нивко на 33" колесах.
Ссылка на просмотр:  https://www.youtube.com/user/zerampetr
Отдельная благодарность Александру главному видеопапарацци триала.  За качество прошу сильно не пинать видеоряд не со штатива. По поводу ньюансов судейства и организации гонки отпишусь позже, когда страсти улягутся.
Очень рад был всех видеть.

Ссылка на фото в моем мире
http://my.mail.ru/mail/dpv2/photo?album_id=261

Up и и и тигры у ног моих сели!

Мои пять копеек по поводу обслуживания в Ключ авто на Аэропортовской в Кр-ре в Митсу центре.  Вообщем четыре раза загонял я к ним на ТО и два раза из них выгонял в незаконченном варианте.
Первый косяк отдуплил токма когда проехал в районе 5000 км открываю капот крышка воздухана не закрыта на половину клипс, соответственно коробка на бекрень.
Выгоняю второй раз, памятуя о первом случае цепляю манагера по ТО за жабры диалог:
Я-Саркози не тормози, сюда иди (шутко). Все закрыли? Бум проверять?
Манагер- Можете даже не заглядывать, я сам лично глянул усе пучком.
Я- ну тады пойдем глянем, меня не разломит.
Открываем капот, а там, о чудо крышка воздухана на клипсы вапще не закрыта, откручен топливник. Вообщем опустим тот момент как я там орал фальцетом и как я общался с руководством. Вообщем даже в результате предложенной скидки я к этим гермофродитам боле не ногой.
Что характерно в Москве ситуевина дилерами схожая, нашел оптимальное решение для проведения ТО есть в параллельном клубе контакты с манагерами дилеров которые спецы узкого направления ТЕ тупо по Л-200. Взял коньяк расходники в экзисте и провел ТО 90, без нареканий.
Поскольку 100 ткм пройдены к дилерам более не ходок.

Прежде всего нужно определится с длиной. Она лимитируется маркой авто (точнее ее лифтованностью) , тем где подразумевается перевозка хая и функциональной необходимостью (те будеш ли ты использовать его в виде лебеди или нет). Мне хватило Hilift 120 см. Китай даже не рассматривал, это не тот девайс на котором надо экономить. Вобще глянь к примеру в ютубе как могут отказывть механизмы подъема и ложится рейки. Считаю выражение типа "Вот у меня китай и я им паровозы переворачиваю" в пользу бедных.
А вообще по идее за этим девайсом нужен уход и чистка, как за боевым оружием, из этих условий и место хранения и перевозки подбирается.

Дорогие друзья, закончился сезон кубка СКИФ 2012. И крайние соревнования "Сочинские дебри 2012, 7-й этап Кубка СКИФ 4х4, как это и должно быть в серии стали апофеозом. Хочу выразить огромную благодарность за очень интересную трассу и дождь (верю безусловно заказанный). Отдельный респект и поздравления организаторам гонки Георгию, Ивану и всем тем то принимал участие в создании трассы и в сопровождении самой гонки. Ребята это очевидный успех, и я рад, что проделанные 700 км с торицей оправдали себя
Адреналин по прохождению мы хлобыстали кружками. Безусловно не удалось избежать и претензий, многие из них может были объективными и я верю, что организаторы отнесутся конструктивно, к той критике которая прозвучала от участников. Хотелось бы еще раз отметить, что это соревнование не для профи и предъявление требований должны быть адекватными со стороны участников даже таких категорий, как ТР3.
Также выражаю огромную благодарность, всем участникам которые делили трудности нахождения точек, с нами. Ребята для меня и моего пилота огромная честь ездить с такими бойцами, как вы. Поздравляю призеров во всех классах, выделять кого то отдельно я бы не стал, ведь дождь шедший весь день для нас был один для всех, так же как и сочинские горы и деревья за которые мы лебедились.
В довершение размещаю ссылку по которой вы можете найти фото с награждения
http://my.mail.ru/mail/dpv2/photo?album_id=171
, прошу прощения за качество тк снимал человек который не является, профи папарацци его зовут Александр он из Екатеринбурга и он поехал с нами для того, чтобы посмотреть, вообще что такое трофи рейд.

В Рот Мне Ноги, тема ж вроде про диско была, опять патрулями закончили. Короче мои пять копеек, Ведроверами занимаются пацаны из Ростова Н/Д, из Джип-центр ул.Малиновского, д. 92/58 www.4x4ug.ru.
Руся из Армавира брал на своего дефа зип, так вот ценник апсолютно гут по сравнению с Митсу (больше не с кем сравнивать потому как никого не знаю).

Поздравляю Руслана Ацока и его штурмана Павла взявших первое место в ТР 2 и порвавших рекорд во взятии всех точек (впервые в истории Собера).

Фото мальчика с ресурса "Живой Кубани"

Бензина надо на 100 км бездорожья Конкрэтного с реальными горушками