Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
Даже если на пешеходном переходе, т.к. эти самокатчики врываются на переход с той же скоростью, что и по дороге дубасят.
Эти самокатчики уже продвинутые стали, он дубасит через дорогу на полном ходу, но прекрасно видит приближающее авто. Если что не так, он сразу соскакивает с самоката и потом попробуй докажи, что он ехал, а не шёл - только видеорегистратор.
Будь готов! Всегда готов! 
с 27 августа по 9 сентября ограничат движение по Тургеневскому мосту
На этот период запланированы работы по переустройству сетей коммуникаций на участке возле контрольно-пропускного пункта ГИБДД.
Это я так понимаю на мосту будет ...ец, тем более с 1 сентября все мамаши повезут своих детей в город в школы 
P.S. На Тургеневском мосту уже пора асфальт менять 
таки мотор дизельный и до 200 л.с. 150 совсем тухловат будет для такой арбы.
Избалованные вы батенька - 200 л.с. Это не спортивный автомобиль. На бездорожье нужна, голова, плюс раздатка.
Если ты помнишь у меня был Форд-Транзит в удлиненным кузове (белый) так вот на нем стоял дизель 2,5 мощностью 68 л.с. И прекрасно он бегал и по дорогам (110) и по бездорогам. Транспортный налог был 1000 руб.
Недавно по городу за форд-транзитом еле угнался (микроавтобус - скорая помощь, дизельный, 125 л.с.)
Бензиновый мотор УМЗ - это не мотор.
Вова, сейчас солярка по цене 92-го бензина, а газ в два раза дешевле. Так что бензиновый мотор с заводской установкой газового оборудования 
В сети появились фотографии Компания ISUZU представила новые версии своего внедорожника D-MAX. Пока это не серийные машины, а всего лишь шоу-кары. Но согласитесь – они как минимум привлекателны, да и некоторые характеристики говорят о том, что это серьезные концепты: дорожный просвет 37см, углы въезда/съезда составляют 49.7 /38.5 градусов.
Чувствуется что дизайн D-MAX CONCEPT-X создан по мотивам VehiCross 
Жалко такую красивую машину в лес.
А что там с Обмороком не так?
С Амороком все как и с мировым автопромом и не только автопромом. Производитель планирует ограниченный ресурс деталей из которых собирается изделие. Если раньше срок службы составлял 10-15 лет, то сейчас 3-5 лет.
Придумайте нормальные запчасти.
Запчасти нормальные придумывать нельзя, иначе дилерские СТО станут. Вон уже и Квашкаи и Обмороки выпускают с запланированным ресурсом агрегатов и запчастей.
Написано же, что УАЗ будет как ... Квашкай
Вот насколько емкий русский язык. Фольцваген - Обморок, Ниссан - Квашкай. Ну прямо в точку, а разница всего в одну букву 
Я на своём по два-три раза в год железные крышки меняю, а тут алюминька
Саш, так они строят не внедорожник, а кроссовер с внедорожными свойствами лучше чем у Renault Duster
После затянувшейся паузы холдинг Sollers продолжил работы над принципиально новым кроссовером УАЗ 3170. Городской внедорожник должен быть готов к производству в 2022 году.
Предполагается, что основой УАЗ 3170 станет Единая модульная платформа (ЕМП) проекта «Aurus». Что логично, ведь владелец УАЗа холдинг Соллерс является партнером НАМИ по созданию нового российского бренда.
У принципиально нового УАЗа будет несущий кузов и независимая подвеска всех колес. Размеры сопоставимые с Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Kia Sportage. Как ранее сообщало издание «Авторевю» УАЗ 3170 будет длинной 4,6 м, что короче Патриота на 15 см.
Двигатели для новинки создаются на основе ЗМЗ-406. Моторов должно быть для начала два: атмосферный объемом 2,5 литра на 145 л.с. и турбированный на 2,3 литра, мощностью до 170 лошадей
https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/v … a-uaz-3170
Подробности конструкции нового внедорожника становятся все очевиднее. По крайней мере стало ясно, что машина сохранит достойную проходимость.
Ведущая разработку трансмиссии для УАЗ 3170 инжиниринговая фирма «Ладуга» передала на АВТОВАЗ документация на редукторы переднего и заднего мостов. Анализ агрегатов позволяет делать вывод, что новый внедорожник будет иметь постоянный полный привод с демультипликатором, независимую подвеску и продольное расположение двигателя.
Редукторы для УАЗ 3170 получили коническую передачу вместо гипоидной, облегченный алюминиевый картер и два варианта главной пары: «тяговитую» 4,11 и «скоростную» 3,7.
Передний редуктор
Задний редуктор
Производство редукторов будет организовано там же, где и сборка двигателя ЗМЗ-223012.10 объемом 2,3 литра на 170 лошадей и раздаточной коробки Dymos с пониженной передачей 2,48 – на Заволжском моторном заводе. Пришедшие от поставщиков шестерни, валы, подшипники будут устанавливать в корпуса агрегатов отлитые и обработанные на ЗМЗ. А вот коробка передач пока планируется покупная. В проекте «автомат» от компании Punch.
По информации издания drom.ru новый УАЗик будет иметь хорошую проходимость, конструктивно превосходить Renault Duster и внешне напоминать Chevrolet Niva, только крупнее и современнее.
https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/s … m-uaz-3170
Минобороны США запланировало в этом году пополнить ряды военнослужащих 80 тысячами новобранцев. Не вышло: за первые полгода смогли набрать лишь 28 тысяч солдат. Проблема не в том, что молодые американцы не хотят служить. Дело – в критериях отбора. Каждый третий потенциальный новобранец дисквалифицируется по причине лишнего веса, каждый четвертый – из-за отсутствия школьного образования, у каждого десятого – уголовная судимость.
И это Америка, которая пытается учить нас жить
что машины у них дешевле чем у нас,
Интересно дешевле в салонах или б/у и причины продажи.
Во многих регионах машины сгнивают за год, два. Поэтому их дешево там и продают, хотя внешне она может и нормально выглядит.
Р.S. Это же бизнес 90-х купить в Москве дешево годовалую машину, которая насквозь пропитана дорожной химией. Пригнать в Краснодар и продать за дорого 
Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев провел экстренное совещание, находясь в Сочи.
— В этой сфере должен быть наведен порядок
Ну вот, каждый год одно и то же
Как и Тургеневский после ремонта, как был весь в колдоепинах, так и остался. ЖУть.
Там только термошвы заменили, как и на Тургеневском мосту, а покрытие моста заменили только частично.
Подскажите, а до полковничьего водопада доехать можно или пешком еще идти?
Там их девять водопадов, до первого ещё можно доехать, дальше пешком, но ехать придётся по руслу реки (ручья). Местные ездиют, а чужаков могут нагнуть за нарушение водного кодекса.
7. Полковничьи водопады
Водопады находятся в русле ручья Полковничьего, правого притока реки Джубги. Продолжительность пешей части маршрута от с. Полковничьего — 3,5 -4 часа, протяженность 10–11 км. Самый большой водопад высотой 18 м, есть еще несколько каскадов.
Каскад водопадов состоит из девяти водопадов. Первый водопад высотой около 2 м, представляет собой естественный плоский навес, с которого стекает вода. Второй водопад по форме напоминает нос, его высота около 2 м, но интенсивность значительно меньше, чем у первого. Третий водопад совсем небольшой. Четвёртый водопад расположен на правом притоке ручья на расстоянии 100 м. Пятый водопад тоже небольшой. Шестой водопад представляет собой пещеру, внутри которой реальные сталактиты и сталагмиты. Седьмой водопад самый большой. Его высота около 18 м. Подняться по нему достаточно сложно. Однако, отступив 30 м назад, можно обойти его сбоку, поднявшись по крутой тропинке. На самом крутом участке подвешен канат, который сильно облегчает подъём. Восьмой водопад трёхступенчатый. Обходится легко. Девятый (последний) водопад тоже ступенчатый.
Внедорожный маршрут с посещением Полковничих водопадов есть здесь http://tracks.skif4x4.ru/ в разделе "Внедорожные маршруты" - Дороги Генуэзских купцов
RoninSakh, http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 77#p489977
Для прохождения маршрута желательно иметь что-нибудь повыше, чем пузотерка, типа кроссовера.
Государственная корпорация «Роскосмос» официально объявила об отказе ремонтировать сломанный в декабре 2017 года туалет на Международной космической станции, мотивируя данное решение нерациональностью денежных затрат на восстановление функций космического унитаза и ответными мерами на антироссийские санкции со стороны США. «Мы прекрасно понимаем, какие неудобства испытывают космонавты, но поймите правильно, тратить миллионы рублей на то, чтобы подготовить и доставить на МКС инженера-сантехника, нерационально. Пусть этим занимаются американские коллеги, которые этот унитаз и поломали. А то они нам санкции — а мы им унитазы чиним», — пояснил главный инженер-сантехник «Роскосмоса» Александр Кулибин. Напомним, в декабре 2017 года космонавты пребывающие на МКС пожаловались в ЦУП на неисправный туалет. По словам одного из них, в данный момент им приходится справлять нужду в запасные скафандры NASA.
Источник: http://rusnext.ru/news/1533594906
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
