1576

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

Миша, как и ты печатаю с фигой в кармане default/smile просто одновременно делаю десять дел, и пью кофий. default/blush2

1577

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

suBEERman, увожаю, дашь прокатится?  default/blush2
а я на японском патриоте там покататься default/smile

1578

(169 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:

Не многовато ли для дизеля?

вполне нормально. Видно у нас с 733 манера езды похожая, у других смотрю намного ниже, а у меня что шнива обжора, что патриот, вот и нисачек жрет не стесняется. Хотя нет второй нисанчик пузатерка в городе ест 9 литров, по трассе 7-8. 1,5литра акпп.

1579

(29 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

фоток не будет?
букв много прочту позже.

1580

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100, хоть ребенок у вас хороший, а все что вы делаете руками default/smile лол вы конечно молодцы, но уж очень своей дорогой идете.

1581

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

doroshenko, в точку, я вот настальгирую по юркой и шустрой шниве, она троих человек вывезла из средней азии. и даже когда я на обратном пути уснул за рулем помогла не разбиться. хорошая машина. но ездить на шниве я бы больше не хотел:)

1582

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

silver_dog пишет:

2466100, Не в обиду default/smile Я всегда говорил, что нормальная машина для своих целей. Но паркетником рождена и требовать с нее что-то .. Я этого не пойму никогда. Взял бы 80-ку и довел - толк бы был, а это, еще раз извини, рукоблудство. Сам этим страдаю, но с юмором default/smile

default/lol

1583

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

самоблок 80%

понятно, фуета.

1584

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100, усё   default/yikes
Игорь, что за блокировки? 100% принудиловки? ЛОККА?

1585

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

толик цука вассерман  default/lol

1586

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

suBEERman, главное каску в ренге носи, а то в дурку заберут. Машина очень позитивная. тоже хочется... но я пока купил две практичных машины. надеюсь будет время расслаблюсь и куплю ренга.

1587

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

suBEERman, Да он не практичный, да он жрет, да он козлит, да он жесткий, у него бардочек вместо багажника. но он рэнг. Будешь ездить и улыбаться:)
У тебя уже есть мот. это тоже непродуманная хрень только колес четыре default/smile
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/7800/000/000/03f/e53/88cc7772245dafb0-large.jpg

1588

(169 ответов, оставленных в Техника)

Novice пишет:

Я тоже так считал, но в той теме никто об этом не сказал, хотя по критериям выбора подходили Л200 или паджеро спорт. Поэтому и родилась эта тема.

Для азии вполе хороший вариант. Если не собирался спать в машине тогда я за Л200. Запас топлива можно взять, да и кушает 2,5 не много. Только кунг обязателен, а то растащат.

1589

(169 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:

Помню часто колёса вулканизировать пришлось в пути. Ну тогда качество шин было невысокое. Да и дефицит.

да, у нас было 14 проколов:) колеса накачал, утром смотришь а машина на дисках стоит, все колеса спустили. Накачал и снова в путь. Главное на сезон дождей не попасть, дорога становится не проезжабильной.

733 пишет:

Ну естественно никто на грязевой резине в экспедицю не поедет, для этого есть специальная резина.

что касается средней азии, то гудрич АТ-МТ там рулит. Можно смело равняться на пиндосов у них часто совпадают условия и необходимая подготовка авто.

1590

(169 ответов, оставленных в Техника)

MOHCTPOXOD пишет:
Anry V. пишет:

лебедка все же нужна, на ниве мы чуть не сели в пустене. до ближайшего населенного пункта было километров 100.

А до ближайшего дереева за которое можно залебедиться все 200,и якоря с собой нет default/smile

Anry V. пишет:

какието хитрые писки.

Гыгыгыгыгыгы, стрёмное дело  default/big_smile
.

клевая опечатка:)
закапывать запаску или хайджек. или искать буратину.

1591

(169 ответов, оставленных в Техника)

лебедка все же нужна, на ниве мы чуть не сели в пустене. до ближайшего населенного пункта было километров 100. Я бы столько не прошел. да и без навигации заблудится очень не просто. Нам повезло, легкую машину вытащели. но ради одного такого места нужна уже и хорошая резина и лебедка. В азии вообще если остановился на обочене, можно уже никуда не поехать. Останавливался возле уаза, он весел в песке на мостах. Местные сказали, что это какието хитрые писки. вытащить сможет только грузовик. Сказали еще неделю подождут у машины, если не будет грузовика бросят. Через несколько часов видел калону большегрузов, они наверняка спасли. Грузовики там тоже стараются по одиночке не перемещаться.

1592

(169 ответов, оставленных в Техника)

Novice по теме:
экспедиции бывают очень и очень разные. Думаю ограничений каких либо по технике быть не может. Слышал о нескольких сложных маршрутах пройденых на сузуки джимни. Да и вранглеристы тоже ездят в далекие маршруты. Причем тот же вранглер не отвечает не одному главному требованияю для экспедиционника - он маленький, жрет много, и по гравийкам и прочее ездит так себе. И ничего люди ездят.
Я на ш-ниве ездил на по казахтану и узбекистану. Неудобно, но ничего ехать можно. Главным образом нехватало места. Три человека на месяц берут уйму шмурдюка.
Для экспедиции средней тяжести подойдет любая вместительная полноприводная машина - я присматривался к паджеро спорт, и прадо 95. Как правило грязб можно объехать, вместо 5 км бездорожья я лучше проеду 100 по гравийке. или пешком пройду те же 5км.
А вот о разложившихся машинах на 35 резине с колхозным лифтом, обвешаных тяжелеными железяками читал регулярно. В Хиве я видео очень хорошо подготовленую 78ю тойоту, она была на узких 35х гудричах, с четырьмя запасками. Сендраками и лебедкой. Машина к тому моменту когда мы ее встретили прошла 60тысяч км в экспедиции, прошла Африку и большую часть России, шла дальше в Иран!

1593

(169 ответов, оставленных в Техника)

733 пишет:

А в мостовую может быть, в Гелик в стандарте что-то 32-е лезут, не знаю сколько в Дэф войдёт, в 80- ку в стоке только 31-е. Так что забудьте про 33-колёса на джип без лифта.

у мну 285\75\16 - вроде это 33 дюйма. стоят без лифта.

MOHCTPOXOD пишет:

ЗЫ. Ни в коем случае не следует ставить покрышки с высотой профиля 85% на парттаймовую машину. Это только на фуллтайм.

кстате у моего патрола штатная резина 235\80\16. в дверном проеме табличка только для этого размера и запаска такая же.

1594

(25 ответов, оставленных в Техника)

733 пишет:

Проще сварить новые пороги чем менять раму.

от тож

1595

(53 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:

Так вытянули? Или пришлось дёргать?

на практике вытащить машину джеком невозможно. тянули куском синтетического троса.

MOHCTPOXOD пишет:

Не ожидал такого ляпа от главного тойотофила.

это все новый год, сам сейчас в турку бухнул пачку кофе, вместо пары ложек  default/blush2  default/neutral   default/big_smile

1597

(25 ответов, оставленных в Техника)

Мне кажется рама вместе сварки крепче не станет. Ну и замечал, что деталь где есть сварка быстрее начинает ржаветь. Если так размышлять можно и багажник к крыше приварить. и дверные петли не на болты а сваркой. Если присмотрется в машине полно мест, где можно болты заменить на сварку:)

1598

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

YJ - рессоры по кругу, квадратные фары. TJ - пружины, круглые фары. Я бы искал ТJ, на него запчастей больше и тюнинг в наличии. В любом случае смотреть раму.

1599

(485 ответов, оставленных в Иномарки)

ну и правильно. если не единственное авто, то вообще ништяк. не колхозный лифт и у тебя коротыш на 35х колесах. Везти нужно все из-за америке. стороить нужно только под 35е колеса и блокировки по кругу. Механика автомат?

1600

(53 ответов, оставленных в Техника)

я видел как джеком машину тянули  default/lol