Есть предложение по каждому маршруту назнчачить 2-3 машины ответсвтенные
Вот только как добиться безоговорочного выполнения требований ответственного?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Апостол
Есть предложение по каждому маршруту назнчачить 2-3 машины ответсвтенные
Вот только как добиться безоговорочного выполнения требований ответственного?
Да и гнутся они не у всех
У тех водителей, которые знают как работает трансмиссия и подвеска и автомобиль ломается гораздо реже.
Этож как вы ШНивопружину без резки вкорячивать собиратесь? У вас получится тележка без хода подвески вниз
Когда будем делать в очередной раз, я тебя в гости приглашу.
и не вари мост
Почему! Ведь он гнётся на раз-два.
Чулок усилить понятно, а сколько можно проездить без усиления.
Это сугубо индивидуально, некоторым и одного выезда хватает, а другие ездят долго и счастливо многие годы.
Что отлифтовать, то есть что купить и поставить надо.
Передок: пружины и аморы шнива, + проставки под шаровую; задок:усиление ЧЗМ- чашки соответственно переносятся на усилитель, переносится кронштейн тяги панара, кронштейн трубок тормозных, изменяется длина верхних реактивных тяг и амортизаторов. Приезжайте, мы всё сделаем.
И подвеска эМошная не понял совсем.
На задних амортах шевиковских верхний салент не оденется на верхнее крепление.
задние пружины шнива и амортизаторы шнива встанут без слесарно-сварочных работ на ниву 2131?
Если там задняя подвеска эМошная, тогда встанут, только задняя часть будет низкая по сравнению с передком. Лучше сразу отлифтовать задок с усилением чулка заднего моста. P.S. Крокодил с завода должен выходить лифтованным, он так хоть на авто больше похож.
На крайний случай резать пружину примерно 0.5 витка.
Зачем резать? Так и ставь.
на природе опасно - в ашане зверей страшных нету
Не факт, а кто там так пробовал сделать?

А если кривой,
После сварки отверстия будут овальные, а шлицевое кривое. Шатун поле гидроудара тоже бывает становится короче, его тоже нагреть и вытянуть. А я отговариваю так делать.
В сад такой ремонт! Уж пусть лучше болтается, хуже не будет, если нет денег на з/ч, лучше подумать где их взять.
Думаю что за боевые по двойному тарифу нормально будет.
Вот тут, мне кажется среднестатический хозяин Х5 может непонять, когда ему предложат двойной тариф, ведь раньше он мылся по 450р.
- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути
- Плывём, а куда плывём?
- К берегу, только руль не крути. Так вот они герои легендарного видео!
Вот такую, я бы сказал необходимую вещь для нива накопал. Многие неоднократно сталкивались с проблемой, когда невозможно в колее открыть дверь, а ведь многие бпановцы считают, что это нужно, что б эффектно слушать музыку на парковке. http://www.shop.autotc.ru/index.php?raz ors_autotc
Апостол, звонил..... не раньше вторника ожидайте полюса МАКС.
Ну и жди, воскресенье выходной, понедельник тоже. Застраховаться можно в районе МРЭО, но там само дёшево было 7800 и это если ТО прйден.
в энэме тоже искал и та же история что и в краснодаре.
Ты позвонил на горячую линию?
Но можно было бы поставить и нивовские.
Да так не бывает при лифтоке - это неправильно.
Апостол, хорошо но полюсов нет в 4-х магазинах.
Так и не будет. Звони на горячую линию. Они запишут твой номер тел., перезвонят и скажут куда подъехать для оформления полиса.
Я тут сделал. http://services.svyaznoy.ru/services.php?id=35
Стаб обрезан, стоят Каябы газ-масло, все отлично едется и ничего не отрывает (пока
)
А ничего отрывать не будет.
Желательно еще поставить амортизаторы впереди более жесткие типа Kayab gas ajust, чтобы меньше кренилась в поворотах...
Сначала снимаем стаб, что бы подвеска отрабатывала неровности рельефа, а потом зажимаем её justами и ремонтируем домики амов. Justы по скорости отработки неровностей дадут такой же эффект как стаб.
Я правильно понимаю ход твоей мысли?
Ну да, на всех так.
Список форумов » Сообщения от Апостол
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022