Я тут когда то продавал зерно.
Но оно никому оказалось не нужно..
Поэтому, Mostovik, тебе поможет только базар.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Я тут когда то продавал зерно.
Но оно никому оказалось не нужно..
Поэтому, Mostovik, тебе поможет только базар.
Mostovik пишет:Дробильщик, тритикале это что?
Пшенично-ржаной гибрид.
Дробильщик, А че Вам тритикале не нравится?Его можно вместо картечи .....
Шалун 
Дробильщик, тритикале это что?
Пшенично-ржаной гибрид.
nomberone469, кстати, это не вы на фиолетовым длинном Уазе по Краснодару рассекаете?
nomberone469, так Вы или не Вы?
рррр опередил...
Mostovik, насчёт ржи могу разочаровать, скорее будет тритикале и то вряд ли...
Я бы ступичные узлы не трогал вообще.
Взял бы с собой пару-тройку комплектов подшипников и сальников.
Заменить их не большая проблема.
Да и там найти стандартные запчасти проще, чем ремонтировать калхоз, каким бы он архинадежным и супервыносливым не был.
Дробильщик,
Советчиков много,дельных к сожалению мало
Машин какой?
А ты не знал откуда берется изюм?
Саш, не те уже булочки, что бы из них изюм добывать...

Клин, вместо того, чтобы почистить радиатор печки и привести в порядок термостат, предлагают поставить доппомпу.
Воистину, в представлении многих, творог добывается из вареников.... 
мужиксбородой пишет:что нужно с ней сделать чтоб шестерню убить
Даже не знаю, может "заводской брак"
Легко, слить масло и малёхо покататься.
Мне вас учить, что ля...

а че там внутри корейских кпп с хантеров, кто нить знает? никак не сломаецо сцучка)
Ты это, тогойт, поплюй што ля...

Холодильник "Наст", 1974 года выпуска, не догадался замовилить в своё время, подгнил малёхо, пашет как часы.
Работает морозилкой, на весь объём.
Температуру не мерял, но градусов 10-15 есть точно.
Чем их тогда, в эпоху развитого социализьма заправляли?
Что бы не положить темы, спрошу здесь.
Перебрал коробку 4 скор. полусинх. , поменял все подшипники, первичный вал, 2 синхрона, муфту 3 передачи. Остальное визуально исправно, выбивало 1 передачу, выбивание осталось. Выбивает не конкретно в каком-то положении, а бывает под нагрузкой, бывает просто при движении. Повторюсь что визуально шестерня была целая, в какую сторону рыть?
Если хоть раз выбило прямозубое зацепление, всё, менять все контактирующие шестерни, несмотря на их состояние..
Относится так же и к раздатке.
Я уже почистил и смазал карамультук, а вы? 
Около месяца воняла прошлая тварь размером со спич коробок, полевка или как ее там! Мумифицированный трупик нашел через пол года! Теперь опять вот! Скоро рыгану от запаха
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Вы можите хоть какой то более менее верный совет дать? Ну хоть примерный?!
Греть помещение до максимума и ждать.
Терпение, только терпение....
Беруши в нос тоже не плохой вариант. 
Согласен, ЭУР для повседневной машины это правильнее.
Да, для пузотёрки, не съезжающей с асфальта.
А когда у тебя в калояме отказал гена и до циливизации
километров "дцать" самый настоящий помошник - это ЭУР.
Особенно для пацанов, для которых слово предохранитель практически ругательство.
Дробильщик, Выдернул предохранитель и поехал.
Во общем сколько людей столько и мнений.
Ну и зачем мне гемор с предохранителем?
++++ за второе предложение. 
А про вазовские ЭУРы, помню, ходили страшные байки, что их заклинивает на ходу. Не знаю, правда или нет, но много где натыкался на такую информацию.
Вот это меня и смущает.
Зарулит туда, куда не надо в данный момент.
ГУР предсказуем.
borman101, распиши поподробнее, что и как сделал, желательно с фотками.
Кто первый или второй раз увидел эти детали вряд ли поймёт о чём речь.
igor4737, но я всё равно за ГУР.
Когда было надо, 6 мм рифлёнку не смог найти, сказали её не бывает толще 4 мм.
На стандартных колёсах скорее нет чем да.
Я бы выбрал ЭУР, мотивация проста - при отказе остаётся обычное рулевое.
При отказе ГУРа рулевое испаряется?
Так же рулится, только потяжелее малёхо.
Я бы решил проблему по мере её поступления.
А то уже наследство делить начали при живом наследодателе.
Протянет ноги, тогда и можно в эльдорадо сдать.

Дробильщик пишет:меняй местами раз в неделю, или подзаряжай "минусовой"
"танцы с бубнами"
,еще доливай дисц.воду в выкипающий!
В мануале к трактору К-700, К-701 были такие рекомендации и их слепо выполняли.
И воду выкипевшую подливали и электролит сами делали и кротыши в банках устраняли и маленькие АКБ из больших делали....
И АКБ в то время меньше 3-х лет не служили.

Вот так было.
Ого
.. Неужели такой хилый мост??? 
Дробильщик пишет:И это
, не надо меня убеждать, что много смазки в агрегате вредно, ну очень многолетний опыт доказывает обратное.
Ну давай пихай. Только потом не надо писать о смазке в двигателе и том что лебедь овно.
Ты знаешь, врезал таки маслёнку и напихал, целый шприц не пожалел
.
Как работать стала тихо
, жужжит себе потихоньку.
Лебедился за год немного, получилось раз 20, два раза очень тяжко, всё забываю блок в машину бросить.
Живая зараза!
Кетай рулит, полюбому.

Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022