В Новороссийске с 9 по 12-е будут стоять в порту. Свободный доступ на палубу!!! )))
Клево!
я бы даже подписался бы на данное мероприятие 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
В Новороссийске с 9 по 12-е будут стоять в порту. Свободный доступ на палубу!!! )))
Клево!
я бы даже подписался бы на данное мероприятие 
в рамках которого, для всех будет открыт доступ на парусники.
Так я не понял. Фестиваль на котором можно будет проникнуть на парусники будет именно в Сочи?
Или в Новороссе тоже мона приобщится к этому делу?
А по звуку как раздатка работает на пониженной, сдается мне что и шестерни там прямозубые.
А шестерни понижайки там прямозубые и есть.
Это шестерни привода переднего моста в патре сделали косозубыми
Вот именно чтоб попасть туда и хочу его)
берешь любой нафигатор с Навителом,
ставишь точку на берегу моя в красной щели,
и он тебя проведет.
Он реально знает эту дорогу 
ГраМ, ну незнаю в каком контексте ты говоришь "дешевый"
но да ЗМЗ 409й стоит ~140тыр в сборе.
даже канистрочка масла в комплекте 
CodeDaemon пишет:в каждый аул завезти еще не успети, но тем не мнеее
тем не менее стоимость насоса+форсунки=409 мотор...
И в случае ремонта топливной хрен найдёшь запчасти или уже наладили производство?
на ЗМЗшных дизелях вся топливная BOSCH. из отечественного только железо.
и я не думаю что БОШ специально под УАЗ что-то эксклюзивное разрабатывал,
скорее подобрали комплектацию из уже имеющегося оборудования.
Если я правильно понимаю, то под топливной в основном подразумеваются форсунки и ТНВД
если так, то оно уже сейчас есть в наличии:
http://3160.ru/index.php?productID=13590
http://3160.ru/index.php?ukey=product&a
ctID=14052
в каждый аул завезти еще не успети, но тем не мнеее 
В 2012 вроде как были и те и другие..
Если мне не изменяет память именно в 2012 появился обновленный салон.
Собственно с новым салоном уже ЗМЗ-51432 и шел..
торсион пишет:Что за дизель ЗМЗ-409040 нынче в Патриоте ставят? Лучше хуже Ивеко.
да вроде туда ЗМЗ-514 ставят... по отзывам более тухлый чем ивеко.. а там х.з. как на самом деле...
ЗМЗ 51432 если быть точным.
Первые версии шли с какой то китайской турбиной, с ней на низах он ехал весьма вяло.
Сам пробовал, на низах не прэ.
потом стали ставить какую-то отечественную, с ней характеристики вроде как стали не хуже чем у ивеки.
Откуда в патриоте 2011 года корейская раздатка?
типа ап
Так, для посмотреть..
http://www.offfroad.ru/category/avtomob ik-toyota/
Меня лично смущает то что он весь из фанеры.
Весит наверное прилично, учитывя что все мелочи типа ящиков тоже из фанеры.
В моей конструкции самое тяжелое это какраз верхняя столешница из фанеры.
До её установки констукция практически ничего не весила 
Вот тут кстати подобного добра навалом тоже..
http://forum.there.ru/viewtopic.php?p=670
ценник разве что на все это кусается..
учитывая что это ценник за типовую конструкцию. А персональные хотелки будут стоить отдельных денег.
Реализация началась самостоятельно или отдал таки на сторону?
А то я б присоединился. Сейчас как раз как у Белоруса сделано, а хочется красиво и удобно.
Самостоятельно..
в принципе каркас и верхние столешницы уже сделал. В овральном порядке перед поездкой на Бамбаки 
Но прицепить открывающиеся крышки на петли и сделать выдвижные ящики не успел.
Вот пока и ездию так..
Скоро буду делать генеральную уборку в машине, за одно и зафоткаю, как оно получилось 
Но предварительные очучения весьма положительные!
Барахло в кой-то веки перестало перемешиваться в багажнике.
Отделение дальних отсеков(которые ближе к сидушкам) оправдало мои ожидания,
возить инструменты/масла(и прочие тех.жидкости)/робу там весьма удобо.
По ходу изготовления внес некоторые изменения..
которые заключаются в следующем:
1. всю систему отзеркалил, так чтобы ящики были слева.
Плюсы в том что можно их открывать не распахивая дверь полностью.
да и если сделать вот такой столик на задней двери
то ящики и столик не будут друг другу мешать.
2. Отказался от центральных верхних крышек на петлях
Вместо них сделал цельную столешницу намертво прикрученую к каркасу. (на рисунке зеленым цветом)
Во первых по причине того, что после сборки каркас получился какбы слегка скрученным или ромбовидным (разница диагоналей около 5-10мм)
Вероятно по причие некоторой неточности при резке труб и неточности при сборке.
Собственно эта проблема легко решалась при уставнке стенок, просто каркас стяжкой притягивался к правильной форме, крепилась стенка и все получалось красиво.
Вот собственно роль этой самой стеки которая ужерживала бы каркас в нужной форме(если смотреть сверху), и досталась намертво прикрученной столешнице.
Как показала практика, эти дверцы бы и не понадобились.
Также алюминиевый РИФЛЕНЫЙ и ГЛАДКИЙ лист можно приобрести у нас: http://don-alum.com/aluminiy/alum-pr...uminievyi-list
(918)099-95-95 Звоните! Подберем лучший вариант!!!
ссылка битая
Беларус,
как показала практика трансформация мне особо не нужна..
нужно карказ максимальное удобство размещения и извлечения вещей.
ящики там выдвижные и открывающиеся верхние крышки, это оказалось весьма удобно.
Ради десятка километров бездорожья за тысячи километров от дома готов терпеть неудобства в пути?
А мож он по 110-у зимнику решил проехать? 
Спасибо ребята, у меня как и у ЕРа поршня стояли евро 2,наверное такие же поставлю
Кстати, а что случилось то? и каков пробег?
brain777, поищи там тему, название не помню, камрад Ер автор, он свой мотор ремонтировал, въедливо, у него был по моему Е-2, а потроха ставил Е-3 или наоборот
Вот, нашел его темку- http://www.uazpatriot.ru/forum/chto-stu 20267.html штудируй.
Поддерживаю про ЕРа
Парни на счет ГАЗа
на патриота,стоит ставить?какие минусы ?
газ имеет смысл ставить только если реально большие пробеги.
Иначе шыло на мыло, плюс доп.геморрой с обслуживанием.
вот думаю теперь может газ поставить
не стоит решать одну проблему, создавая другую 
душ, синий тазик, вода 

Сфоткано на телепон 
Потому и сказал про 700 тыщ и несколько банков, застрахованы у нас только 700 т.р. остальное в трубу вылетит в случае девальвации и подобной херни.
Вклады застрахованы на случай банкротства или развала банка.
Девальвация это совсем другое. девальвация это когда у тебя есть 700тыр,
и сегодня ты можешь на них можешь купить две калины..
а завтра на теже 700тыр мы можешь купить только одну.
Иными словами, есть завтра рубль рухнет, то тебе отдадут 700 000 фаников которые когда имели цену.
Я незнаю что это, но я хочу это пиво 
Из комментов от туда
Китаец, проживающий в Нью–Йорке, обратился в местный банк с просьбой предоставить ему кредит в размере 5 000 долларов, причем только на две недели. В качестве залога под кредит мужчина предложил свой автомобиль – спортивный Ferrari стоимостью 250 000 долларов. Спустя две недели, как китаец и обещал, он вернул банку взятые 5 000 долларов плюс процент за 14 дней – 15 долларов 41 цент. После денежных операций он спокойно забрал свой спорткар. Когда же банковский служащий спросил мужчину, в чем был смысл его действий – взять такой небольшой заем на
такой короткий срок под столь дорогостоящий залог, довольный обладатель Ferrari объяснил, что за 15 долларов найти место для двухнедельной охраняемой парковки такого эксклюзивного авто в Нью–Йорке просто нереально, и более удобного способа оставить свою машину и не волноваться за ее судьбу он придумать просто не смог.
и желательно чтобы уже мосты расширенные стояли...
желательно чтобы это сразу был патриот 
Костяныч, это я еще опоздал на день, оно уже подтаять успело.
В самый разгар было еще круче
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022