1476

(7671 ответов, оставленных в Нива)

Плюшкин пишет:

сделал боковые органайзеры

Давайте мы Вам рамку номера правильную поставим.

1477

(810 ответов, оставленных в Конструирование)

каста пишет:

вобщем подскажите, как делается капиталка,.  просто за двигатель не чего пока не знаю

В этом ничего страшного нет, ведь невозможно всё знать и тем более невозможно всё в этом мире сделать своими руками. Просто занимайся тем, что лучше у тебя получается, а мастер у тебя уже хороший есть, и если будешь слушать советы всех мастеров и в частности тех, кто не связан с ремонтом ДВС - можешь остаться без мастера. Лично сам не долюбливаю, когда начинают рассказывать как и что делать.

Avik-150 пишет:

Машинки л200 и уаз Патриот, проехали с горем пополам. ГАВНО ВАШИ ВСЕ КЛУБЫ СРАНЫЕ, по катушки и все и вся!!!! Обратились за помощью, так у одного сцепление буксует, у другого лебедки нет, третий

Вы хотели, что бы спортсмены в то время, когда они идут на результат  остановились и Вам оказали помошь? Радуйтесь, что вас не подвинули и не отлебедились сверху.

1479

(18 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продам Б/У лебёдку Horsewinch цена 12000р торг с кевларом. Без соленоидов и губ. Лебёдке было сделано ТО ( разобрана почищена,заменена смазка). Лебёдка в очень хорошем состоянии. 8-918-445-16-91

1480

(104 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Аморы от шевика нужны.

1481

(104 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Рома 167 пишет:

и это без проставок под чашку?

Проставки нужны будут под верхнюю шаровую.

1482

(104 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

При таком виде лифта надо переделывать заднюю часть чашки пружины и тут без сварочных работ не обойтись. Или Вы хотите придумать какой то абсолютно новый  способ лифта нивы. Я уже Вам рассказал как сэкономить силы и средства.

Попробуй подключить подачу насоса  к струйнику, куда сейчас подключена обратка. Будет работать или нет?

1484

(810 ответов, оставленных в Конструирование)

max пишет:

И это... Не игнорируй потянутые болты или сломанные гровера на полуоси. Через них передается весь крутящий момент на колесо. Чуть что не нравится- под замену. И болты, подходящие по резьбе, но выкрученные со старого дивана не пойдут, в оригинале каленые болты.

Добавлю,  наиболее ответственные болты ставь на фиксатор резьбы, это не нива, тут надо всё приклеивать, ведь тут все резьбы спец.

Так у тебя струйник отдельно от комплекта стоит?

Это фото только насоса, есть фото всего комплекта.

1487

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

Kurt пишет:

а все остальное - "отсутствует" default/big_smile, с отметкой - "уничтожено коррозией"

Это как шильдик  "ниссан" на цепочке на шее default/lol .

У тебя погружной насос?

1489

(45 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ап.

Serval пишет:

вообщем условия два -  правый бак должен быть герметичным, в левый должен поступать воздух
вроде ,точно не помню года четыре назад была такая проблема

На правом баке крышка должна закрываться герметично только для того, что б через верх не бежало.

Там должна быть диагональная вставка или на главной дуге или на раскосах, которые идут от главной дуги к задней части авто. Диагональную вставку можно сделать съёмной. В этом авто распорка не делалась, что бы не занимать место.
http://images.vfl.ru/ii/1400674361/f0de8218/5200391_s.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1400674451/aca3e948/5200400_s.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1400674493/2b7ce8d6/5200405_s.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1400674575/f3766ed3/5200433_s.jpg

Евгений83 пишет:

Труба, думаю, толстостенка 50-ка

Зачем так нагружать авто. Берёшь трубу безшовную, толщину не помню вроде 2,5. Гнёшь переднюю дугу и главную дугу, в РАФовских  техтребованиях есть, размеры сам замерь. Если правильно каркас сделаешь, он может водителю и штурману жизнь спасти. А для каких целей брать толстостенную трубу непонятно. Проходил наш каркас краштест. Форма автомобиля сохранена, фелезо всё изжовано, жизненное пространство сохранило свои размеры, экипаж цел.

1493

(810 ответов, оставленных в Конструирование)

Всё правильно написано, если после всего не работает, меняй все потроха, включая барабан. Забыть снять и проехать на ручнике не получится - будет держать мёртво.

1494

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

karloson_properlez пишет:

блокировки 3шт разрешено

Это передний, задний и рулевой редуктора? default/smile

1495

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Рома 167 пишет:

чтоб представлять куда собираться

В 0.Хотя есть время лифтануться и арки порезать.

1496

(36 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

007 пишет:

Но зачастую УАЗ таскают инотазы надрывая свои дорогие мосты.

Уазики очень крепкие и выносливые авто, кому же ещё инотазики на руках носить.

1497

(89 ответов, оставленных в Обо всем)

САНТРОПЕ пишет:

сегодня ездил смотрел его прошлый объект, качество хорошее, ну мне понравилось, а это главное.

Я конечно не докапываюсь, но смотреть надо поза позапрошлый объект.

1498

(36 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Мы недавно перебирали по мелочи.
http://images.vfl.ru/ii/1400607565/a48bfec6/5194070_m.jpg

1499

(7671 ответов, оставленных в Нива)

Central пишет:

Мыть гранаты  default/neutral Век живи - век учись и удивляйся.  default/big_smile

Почему, ведь если пыльник недавно порвался или просто нет средств на новую гранату, или граната старого образца. Ситуации разные бывают.

1500

(7671 ответов, оставленных в Нива)

Если речь идёт про нормочасы, тогда сцепление корзина и диск С/У 0.3н.ч., вилка сцепления С/У (это если менять выжимной) 0.1н.ч., маховик (это если менять малый подшипник) 0.3н.ч.  Получается 0.7нормо часа - это замена сцепления. Сюда добавляется С/У КПП 3.62н.ч. Итого: 4.32 н.ч.. У каждого нормо час свой (может зависеть от симпатии к клиенту)- в среднем 600ре.