Настройки поиска (Страница 6 из 8)

Вам не нужно доказывать вину тех, о ком Вы знаете со слов потерпевшего? Тогда единственный кто пострадал от действий аферистов, это Вы. Поскольку утратив нить суждений, и причинно-следственных связей предпочитаете действовать на основании ереси, которую поведал симпатичный Вам человек. Думать нужно не по возможности, а в любой ситуации. Иногда это значительно упрощает жизнь потерпевших.

Абсолютно согласен. Тем более в трактовке, "как обойти нормы приличия, и законов, в случае моего недальновидного поведения". Что по сути является таким же моральным отклонением как и то, чем занимаются аферисты. Вину которых кстати еще и доказывать нужно, что совсем не просто.

Блин! Сюжет перестает быть унылым

Можно?!    ...ну хорошо.
Тогда ответьте мне пожалуйста на один вопрос, какая Вам разница, кто будет считать Вас лохом, аферист, или ваш адвокат? В чем профит? Или ваш адвокат стоит дешевле афериста? Тогда Вам срочно нужна помощь квалифицированного юриста
Еще будут пожелания, или проблемы, обращайтесь....

Так сколько же он стоит? Сто семьдесят что-ли? Давай конкретную цену, и можно будет размышлять.

Не терять человеческий облик, и в следующий раз прежде чем совершать деловые поступки понимать их значение...
Еще понятнее изложить?

Ну, в данном случае не важно  
.........предполагается же, что колеса на одном машин условно одинаковые должны быть. А то, что на нарисовано 1400мм, так это размер 2121й, у 213й - я так понимаю 1420мм...

Central, на новых, как и на Шеви кронштейн крепления задних амортизаторов добавил по полтора сантиметра на полуось, но это не сильно исправило положение. На Шеви передний мост так же стал два сантиметра шире, отсюда по прежнему задняя колея уже, и зарыскивание при определённых условиях. Чуть лучше у новых Нив в старом кузове(в смысле 21214), разница между задней и передней колеей всего сантиметр. Но она есть.

Это потому что задняя колея уже чем передняя, из-за конструктивной особенности связанной с использованием в заднем мосту деталей унифицированных с "жигулями".

Андрей 69, Да понятно. Крестовины порой чудят.
Я о том, что не исключен фактор о котором вел-вел написал. При разгрузке крестовины, в случае ее дефекта, возможно что крестовина закусывает лишь в обратном нормальному вращении. Игольчатый подшипник набил шлицы, при которых в обратный ход закусывает. У меня такое бывало. Причем на трех шипах даже смазка была без примесей, а четвертый ржавый, и с набитыми шлицами. Прежде чем выловить диверсию несколько раз снимал и ставил кардан, на ощупь было все отлично. Пока не вскрыл крестовину, трудно было понять в чем дело.

Обычно измотанные дорогой люди пребывают с состоянии стресса, и некоторое время, как минимум пару часов им требуется для адаптации к текущим событиям. Их реакции заторможенные, и не соответствуют ритму того кто готов оказывать помощь. Таким образом нельзя рассчитывать на их поведение адекватно восприятию оказывающего помощь. Иной ритм, и шкала приоритетов.

Фигня. Я ее видел полностью, ничего выразительного...
Хотя, взгляд у нее был грустным. Может быть из-за того что я проезжал Ходзь минут десять, со скоростью 15-20 км\ч, на трех с половиной колесах из четырех.
Она вышла на дорогу, ночь, часа два-три, и стала ждать пока я проеду. Но это было не скоро, поэтому она посмотрела на меня с укором, и пошла назад как раз в сторону полян.