Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от черкас
14 лет отработал на СТО по ДЭУ, ставили всем валео в коробках, все прекрасно ездили и продолжают ездить
Диски валео не плохие.Корзины слишком мягкие.Даже для зажигалок.Под ваши задачи не пойдут.На дизель вообще валео корзины не рекомендую.Только по асфальту кататься.
ну подбери и всем расскажи, с чего и как ..
Ага.Спасибо за то что озадачил.Наподбирался на вагах когда эксклюзивно переделывал с двухмассовых на одномассовые системы.На ниве это не просто а очень просто.Береш каталог того же валео и по диаметру кол шлицов и шагу выбираеш.Там же и расчетный крутящий присутствует.Понадобится ссылка на каталог-спроси,скину.А с нивой,пока делал определился.Ездить на этом не смогу.Переделывать.......дешевле обойдется взять готовое и грамотно заточенное под небольшую доводку до ума.Продам ниву даже не поездив.Извращенец я конечно,осознаю. 
Один раз подобрать по шлицам с дизельного двигла и проблема будет закрыта раз и навсегда.На дизелях демпфера усиленные и под крутящий который ниве и не снился.Вечное сцепление будет.Странно что штатный отстой ставите.Но не удивляет что срезает.
Вчера ночью гуся алчно посмотрели но высоко пошел с адыгеи на кранодар.Печалька конечно но утки тож нэ було.
я че не в курсах
Братуха.Та ты полюбому в списке,высеченном в граните. 
На "Пятиплесовых"
Ху из "пятиплесовые"? 
Ветер был не с той стороны.
На новогодние каникулы будет самое то.У меня тут несколько авто,штуки 3-5 точно пойдут на ейский лиман.Думаю со льдом будет все в поряде в этот временной период.
Зачетный улов.Можно фото в мемориз,как образец удачи.
На ейских ловится но еще очень вяленько и в перемешку с карасем.В прошлом году рано пошла.Тлеет надежда что и в этом рано пойдет.
Гуртом и батько быты веселее.Не?
"нормальное авто" - это не карб
Нормальное авто это то которое умнее объекта находящегося между рулем и сиденьем.ИМХО.
То есть "дедовский" метод из старых книжек - на прямой передаче тапка в пол - должно ощущаться 3-4 звонких хлопка детонации
Я как раз и есть тот "дед" который постигал азы ДВС на таманской на БТР 60-ПА еще в 81 году "тапке в пол" и прочим элементарным "примудростям".
стробоскоп хорош для СТО - выставил - и катись как можешь
Вывод не верный.Стробоскоб нужен не сто а авто.С целью установки среднего положения относительно которого и надо будет крутить тот самый трамблер.До появления той самой детонации.Хотя если поставить электронный октан корректор то будет достаточно первичной установки по стробоскопу.В век доступности нормальных измерительных средств тактильные ощущения и слуховые измерители не есть гуд.На нормальных авто не катит.
Зажигание позже (в сторону "-" на трамблере) на одно деление
На трамблерных делениями не попадеш.Стробоскоп не эксклюзивный девайс.
Признаки очень раннего зажигания.
Начинаю переживать.Запасы вина для праздничного набора ограниченны. 
"Все дизеля" делятся на две категории,до....ста тысяч пробега и .....после,ста тысяч.У каждой категории есть под..категории.Мех ТНВД,с мозжечком ТНВД,PD-PPD и комон рэйл в вариантах.По маслу есть американские,европейские спецификации и производителя авто.Одна из конкретизированных спецификаций-ваговских.Клевать нэма за й шо.
Не спешно выкатываю четверть настоящего вина,в праздничный набор с крышей металлической. 
смотреть параметры(лучше осцилографом)
)))))))))))....однако.Почему не мультиметром или цэшкой?
4. Электрику насколько это возможно - проверили
Считаеш что они проверяли в сварочных очках?Вот печное топливо по признакам подходит.
дизель?
Кстати я то считал партизанами как раз групки "местных" жителей вредящих оккупантам
Попробуйте не "считать" а воспользоваться архивными документами о реальных делах.Много пропаганды и откровенной фальши было при советах.Я лично в детстве наблюдал в районе х.армянского массовые залежи человеческих костей.И это под звуки "никто не забыт ничто не забыто".А на смерть поляне.....Там вообще че творилось В шестидесятых года.А это всего-навсего двадцать лет после той войны.
Значит и памятник партизанам на соседней вершине липовый?
Ну почему же липовый.Вполне себе настоящий.Там таких памятников очень много,в том числе и заброшенных.А еще больше не захороненных людей..В частности в районе хутора собачьего натыкался на такой памятник.Просто много читал в свое время о "массовом партизанском движении" в тех местах.В реальности все было гораздо прозаичнее.Мой отец,участник тех событий и в том месте еще живой.Ну правда за вычетом пару лет пребывания в концлагере на территории украины.
вдруг перед ними возник силуэт старика (видимо черкесса) который держал за руку маленькую девочку
На самом деле это бред сивой кобылы гуляет по нету.Адыги в тех местах не живут с середины девятнадцатого века.С середины девятнадцатого века там мой род уже жил.Нашлись архивы подтверждающие.Сто лет в ВОВ как адыги покинули те места.
Кстати басни про партизан тоже....басни.Прятались там в горах разрозненные групки местных жителей.В том числе и моя тетка,жительница хутора армянского, которая укрывалась от концлагеря.
нивка табуретка теперь?
На самом деле как я понимаю табуретка это самое то что надо для гор и колдобин.Для трассы нужна мягкость авенсиса.Сток это естественно что-то среднее между перечисленным.Кто под что затачивает ту "мягкость" и выбирает.
А как тогда объяснить регулировку жесткости аммортизатов на тех же RS9000?
Очень просто-она регулируемая.Так же и пружины есть условно "мягкие" и условно "жесткие.Назначение амо не регулировать жесткость как таковую а гасить колебания подвески-пружин.В стоке три качка,в дриф-один качок.С этой целью и регулировка возврата амо.
Список форумов » Сообщения от черкас
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
