
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от vitos93
Поздравляю!!!

У меня Паджеро, две печки, обогрев зеркал и т.д. В Монтеро такого нет. Кондиционер, честно (говно) не очень. Проблема в охлаждении радиатора (летом буду с вентилятором экспериментировать). В пробках не охлаждает, по трассе отлично
. Расход как и на всех "бензинках" весом 2 тонны, немного выше чем на Ниве. Есть заводские промахи, лечить не сложно.
На самом деле не очень сложно. СС становится на родные подушки, передний кардан от Челенджера с фулл-таймом, задний укорачивать и балансировать ( в районе 4 т.р удовольствие, есть тема с контактами на форуме, спасибо кто подсказал
). По электронике там вообще все просто.
Вот поэтому я и хочу поставить супер селект! Уже лежит, скоро будет внедрен. А по факту с упоротой цепью на заднем зиму откатал. Механика 3.0л бензин.
Все только мое ИМХО, ничего другого! Перед покупкой паджеро спорта рассматривал много вариантов. На Патфайдере катался с недельку, все класс
, НО слабоват передок (как на ссанг ёнге пробои, запаса хода подвески нет) ну и дизель с CR (дорого в ремонте
, а наше ДТ это лотерея). Пытался Х5 и Infinity FX, но каиф от разгона и управляемости не переборол клиренс! Тойоту не вытянул по деньгам
. И Патруля 61 на этом форуме забрали быстрее. В итоге катаю Паджеро Спорт в первом кузове. Принципе доволен
. Цена обслуживания приближена к Ниве.
Минус машинки дизель с Common Rail.
Покупаем запчасти! 
рама почём
5т.р. старого образца.
А еще сть машина в таком же кузове с левым рулем и дизелем 4м40 - еще каким-то отдельным именем называется :-)
Натива.
А это вроде просто Montero/
Это Montero Sport. Для американского рынка. У пиндосов слово Pajero нецензурное
.
чего в easy нет в принципе. Или я ошибаюсь?
Все верно, только на Паджерах эта схема и называется easy select. Есть part time (у меня сейчас) где отключается передний мост и нет межосевого дифференциала, то есть перед подключается жестко. Есть super select (уже лежит, потеплеет буду внедрять
) где есть возможность отключить передний мост, подключить с межосевым (можно ехать по асфальту на полном приводе) и заблокировать межосевой дифференциал. Пониженная на всех раздатках заблокированная.
AWD это обрезанный супер селект. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. Нет отключения переднего моста.
vitos93, и во сколько обошлось если не секрет?
Да разве все посчитаешь?
Салон разбирал, мыл ковер на мойке, попутно шумка. Пластик в ведре с химией вымыл. Ничего сложного в этом нет.
Виталик, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
И что такого? Я почти все что в описании со своим Паджеро Спорт сделал. Кроме ДВС.
Смотри Паджеро, на Монтеро не будет подогрева зеркал и задней печки. Состояние рамы и номера на ней. Ну и гниль на кузове. По ходовой и трансмиссии относительно недорогая машина, очень много зч на разборках.
Савелий Саша, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!
П.С. Забери стекло. 
Ап!
Печка продана. АП!
Мешать не стоит. И туда где по книжке декстон 2, то третий лить нельзя. Почитать мануал и налить рекомендованное масло.
Если нужно могу посодействовать в покупке за недорого.
Ребята, С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

SavageТак что с фото заправочной пипки, может мои приблуды подойдут? Балон в одном 150, в другом 40, третий пустой.
Список форумов » Сообщения от vitos93
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022