карбюратор лучше стороной обойти.
+1, ни на одной разборке ничего не найти на него. Плюс рессоры - адский эксклюзив.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Novice
карбюратор лучше стороной обойти.
+1, ни на одной разборке ничего не найти на него. Плюс рессоры - адский эксклюзив.
На правильном паджерике не должно быть хабов, должен быть суперселект. Но это для города, для леса пофиг. Двиг 4д56 не такой уж и чахлый, если исправен. Бензинка 3,0 и 4м40 вообще хороши. Основная проблема найти не гнилой, с читаемым номером рамы, но с таким бюджетом очень реально. Недавно в сочи ребята рестай 99 года с 4м40 за 300 забрали.
Обязательно проверять раздатку, т.к. часто растянутая цепь, а это дорого (10-15 тыр). Посли нивы авто должно очень радовать, главное выбрать правильный аппарат.
Автомат вообще безпроблемный, т.к. айсин и недорогой. Лучше брать с автоматом, т.к. если сломается - купил контрактный и все, а механику найти сложно.
Карб не в коем случае, на тот мотор ничего не найти.
По теме. У паджеро достаточно длинные рычаги, которые позволяют сделать достаточно большой ход подвески, и отсутствуют "яблоки мостов" Если поставить на него лебедку, защиту и 33-е колеса, то получится неплохой автомобильчик. На котором можно поехать далеко и на котором можно будет поехать в любое место нашего леса, но в определенной время года и погоду. Конечно, проходимости уаза на 35 колесах достигать на таком авто можно, но бессмысленно. А ездить с умом, аккуратно в свое удовольствие летом можно. Зато с удобствами и кондеем.
Зато как он валит по трассе, мама дорогая.
Автор, лови личное сообщение
Получил 510-е, пощупал, на зуб попробовал...
![]()
Гораздо мягче пятаков, весы показали 18 кг, завтра попробую собрать без камер на литых дисках...
Может кто пробовал ее как бескамерку, отпишитесь плиз )))
Оп продавцу
У кого спрашиваю, почти все ставят без камер на герметик.
А типо медведи есть, Сафари 530?
Пока с ними не разобрался, вроде завод их еще не выпускает, только планирует.
По ходу движения около крайних домов есть брод налево и там дольше на холмы дороги, я ездил туда достаточно далеко - там красиво, но ничего нет.
А если поехать прямо, все время двигаться прямо по реке, то доедешь до этой скалы с дыркой. Местные называют ее "Куриная голова", если не ошибаюсь.
Там ещё спуск крутой (показалось на тот момент для волги) будет ?
Не помню, я на сузуке ездил, там есть 4wd. мог и не обратить внимание на спуск.
Я бы тоже присоединился к поездке в те места. У меня там остался незаконченный гештальт.
котовалам
Это что за такое?
По остальным фото из альбома поймешь характер дороги. http://imgsrc.ru/novice/21690332.html#bp
Искать легко.Я ехал со стороны отрадной, заезжаешь в Ильич, налево по главной до упора, правым берегом реки (по ходу движения) мимо последних домов и далее по ущелью, через миллион бродиков до самого места.
А еще перед поездкой туда, надо все-таки разобраться где-же эта гора грушка находится?
http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/top
tml#p61499
Зарядил аккумулятор, теперь заводится 
добрый вечер
Лифт, 33-е колёса
Помню раньше это был, как минимум туризм
А теперь в стандарт опасаются ехать
Потому что раньше рубились ипокоряли бездорожье, а сейчас бухают и катаются :-)
Romario, а как они ухитрились засунуть на 80-ку диски с таким маленьким центральным отверстием? Большие простаки?
Доброе утро
Влад K-2, нет
Напиши номер телефона, а то опять снесут.
А то теме ЛСД мосты таких годов уже почти не работают, надо брать с пневмоблоком и будет тебе счастье.
Только надо посмотреть какая главная пара, с таким мотром бывают 4875, 4625, 5285
ап
Миша, нужны ветровики на Тойота Ками. Можешь чем помочь?
На тойоту ками нету, но есть на дайхатсу териос, это же одно и тоже? Год какой?
ап
dio4, телефон в подписи. Работаем с Бармом вместе.
dio4, Мне Якут денег на карту прислал, заскочишь к нам?
Если стандартный диск у тебя шириной 6 дюймов, то я бы не советовал. Лучше взять хотя бы 7-8, а вылет подбирать исходя из других желаний. Лучше сразу брать ЕТ -20, чтоб потом можно было дисковые тормоза поставить. Диски и железки и литье есть.
каста, а на какую машину. Штатно на ниву ни 30 ни 31" не полезет ни на каких дисках.
все верно, правильный балансировщик.
Накинули на станок купер СТТ 32", кажет 400 гр на 1 сторону. Сняли резину, отправили ровнять диски.Стало 80 гр.
Central, теоритически да, лично не пробовал, т.к. никогда не пользовался металлом.
Список форумов » Сообщения от Novice
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022